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山東半掛車壓塌大橋后續(xù),貨車存在嚴(yán)重超載,保險(xiǎn)公司會(huì)賠付嗎?

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昨天,有一段鄉(xiāng)村監(jiān)控視頻引起很多網(wǎng)友關(guān)注。地點(diǎn)在山東臨沂費(fèi)縣大王莊橋,突發(fā)驚險(xiǎn)一幕。

3月18日下午 1 點(diǎn)左右,外地司機(jī)李某某駕駛半掛車,沿費(fèi)縣田石路行駛至大王莊橋時(shí),橋面突然局部塌陷,貨車受損。



從監(jiān)控畫面能看到,一輛紅色大貨車滿載貨物,以比較快的速度通過(guò)這座鄉(xiāng)村水泥橋。前半段路程沒(méi)發(fā)生意外,當(dāng)半截車身已經(jīng)過(guò)橋時(shí),車尾部突然向下一沉,一塊橋面掉落,河面上濺起大片水花。





從后續(xù)路人拍攝的視角,能看到橋面上出現(xiàn)了一塊長(zhǎng)方形漏洞,邊緣整整齊齊,正好是半個(gè)路面的寬度。所幸運(yùn)的是,半掛車沒(méi)有掉入河里,靠慣性沖到前面馬路上,后掛有一定程度損傷,司機(jī)沒(méi)事兒。



事發(fā)后,當(dāng)?shù)氐谝粫r(shí)間封閉橋梁、救治傷者,成立多部門聯(lián)合工作組勘查現(xiàn)場(chǎng)、排查隱患,同步啟動(dòng)橋梁修繕。

不難看出,該鄉(xiāng)村橋梁設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,承重有限,而涉事半掛車體型龐大、載貨極重(拉的應(yīng)該是石子、沙子),形成強(qiáng)烈視覺(jué)反差。



今天,山東費(fèi)縣聯(lián)合調(diào)查組已經(jīng)發(fā)布通報(bào)。通報(bào)中指出:經(jīng)初步核查,涉事車輛存在嚴(yán)重超載行為。



事件發(fā)酵后,網(wǎng)友們的觀點(diǎn)各不相同,引發(fā)熱烈討論。

很多網(wǎng)友的第一反應(yīng)都是,大橋的設(shè)計(jì)是否合理?施工過(guò)程中有沒(méi)有偷工減料?就算是車超載了,也不應(yīng)該這么脆弱吧?因此,他們主張先調(diào)查質(zhì)量問(wèn)題,調(diào)查施工、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)的問(wèn)題,最后再追究超載問(wèn)題。

也有網(wǎng)友比較冷靜理智,“這座橋一看就不是給大貨車走的,根本就承受不了大貨車的重量,況且又是那么大一輛半掛,還裝滿了貨物。就算今天不壓垮,早晚有一天也會(huì)出事故。”

目前,官方已明確鎖定嚴(yán)重超載這一核心事實(shí),后續(xù)還會(huì)對(duì)橋梁設(shè)計(jì)、荷載標(biāo)準(zhǔn)做專業(yè)鑒定,給公眾完整結(jié)論。



比起事故原因,不少網(wǎng)友更好奇:超載壓塌橋梁,損失誰(shuí)來(lái)賠?保險(xiǎn)公司會(huì)不會(huì)以 “違法超載” 為由拒賠?

從保險(xiǎn)條款來(lái)看,結(jié)論應(yīng)該很清晰。交強(qiáng)險(xiǎn)先行賠付,商業(yè)險(xiǎn)大概率拒賠或大幅免賠。

首先,交強(qiáng)險(xiǎn)屬于強(qiáng)制保險(xiǎn),主要保障第三方人身傷亡與財(cái)產(chǎn)損失,即便車輛超載,保險(xiǎn)公司也需在限額內(nèi)先行賠付,不能免責(zé)。但交強(qiáng)險(xiǎn)額度有限,面對(duì)橋梁修復(fù)、財(cái)產(chǎn)損失等大額費(fèi)用,只是杯水車薪。



其次,商業(yè)三者險(xiǎn)、車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)合同中,明確將 “超載” 列為免責(zé)情形。超載是法律禁止的交通違法行為,也是保險(xiǎn)行業(yè)公認(rèn)的高風(fēng)險(xiǎn)行為,法院在類似判例中,普遍支持保險(xiǎn)公司對(duì)嚴(yán)重超載引發(fā)的事故拒賠商業(yè)險(xiǎn)。

根據(jù)以往的類似案例,即便部分案件沒(méi)判完全拒賠,也會(huì)按約定增加免賠率,剩余損失全部由司機(jī)、車主及運(yùn)輸公司承擔(dān)。



簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),這次事故里,司機(jī)李某某不僅要面臨行政處罰,大概率還需獨(dú)自承擔(dān)橋梁修復(fù)、車輛損失、第三方賠償?shù)染揞~費(fèi)用,保險(xiǎn)再高也很難成為他的 “避風(fēng)港”。



鄉(xiāng)村路橋被超載貨車壓壞的案例,早已司空見(jiàn)慣。不少縣鄉(xiāng)道路、小型橋梁,設(shè)計(jì)初衷是服務(wù)村民出行、小型車輛通行。其承重標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)低于國(guó)道,卻常年被 “百噸王” 違規(guī)穿行。



目前,費(fèi)縣相關(guān)部門正深入調(diào)查事故完整原因,將依法依規(guī)嚴(yán)肅處理責(zé)任人。無(wú)論是超載司機(jī)的法律制裁,還是橋梁質(zhì)量的全程倒查,都會(huì)給社會(huì)一個(gè)明確答案。



最后提醒所有貨車司機(jī):保險(xiǎn)保的是意外,不保故意違法。如果超載了就選好路走,不要為了抄近道而去賭路橋的質(zhì)量。

當(dāng)然,不超載是最好的……

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