近年來，在歐洲不少道路上開始出現(xiàn)一種白色菱形標(biāo)志。很多駕駛員第一次看到時(shí)往往會(huì)感到困惑：這究竟是什么車道？誰可以使用？

意大利《晚郵報(bào)》報(bào)道，這種白色菱形標(biāo)志實(shí)際上用于標(biāo)識(shí)“多乘員車道”（HOV，High Occupancy Vehicle）。該標(biāo)志早已在美國和加拿大廣泛使用，而近年來，帶有藍(lán)色背景的版本也開始在歐洲道路上迅速推廣，逐漸成為新的交通標(biāo)識(shí)之一。

“多乘員車道”通常位于左側(cè)車道，只允許部分特定類型的車輛使用。一般來說，指的是至少有兩名乘員的汽車，即司機(jī)加至少一名乘客。

此外，公共交通車輛、出租車、電動(dòng)車、運(yùn)送行動(dòng)不便人士的車輛，以及通過環(huán)保標(biāo)識(shí)認(rèn)證的極低排放車輛，也被允許進(jìn)入該車道。

如果該標(biāo)志并非固定設(shè)置，而是通過電子顯示屏出現(xiàn)，那么只有在菱形標(biāo)志出現(xiàn)在顯示屏上時(shí)，對(duì)應(yīng)車道才會(huì)被設(shè)為專用車道。

在一些情況下，該標(biāo)志旁還會(huì)附帶補(bǔ)充說明，以進(jìn)一步明確其使用規(guī)則，例如標(biāo)明專用車道的生效時(shí)間段，或規(guī)定使用該車道所需的最低乘客人數(shù)，例如車內(nèi)必須有2人以上或3人以上（2+或3+）才可通行。

與其他交通限制一樣，緊急救援車輛和執(zhí)法車輛不受限制。

在歐洲，這類交通標(biāo)志目前在法國最為普遍。

法國最初以試點(diǎn)形式引入“多乘員車道”系統(tǒng)，隨后逐步轉(zhuǎn)為正式實(shí)施。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，違規(guī)使用該車道的罰款可達(dá)135歐元。

近幾個(gè)月，這一系統(tǒng)也開始向其他歐洲國家推廣，包括德國和西班牙。在西班牙，違規(guī)罰款最高可達(dá)200歐元。由于違規(guī)數(shù)量較多且罰款金額較高，當(dāng)局正加大力度，向駕駛員開展相關(guān)宣傳與提示工作。

意大利《道路交通法》目前尚未規(guī)定此類標(biāo)志，但未來引入的可能性并未被排除。

“多乘員車道”被認(rèn)為是一種有助于緩解高峰時(shí)段交通擁堵、減少城市污染的措施，因?yàn)樗膭?lì)人們拼車出行，或使用低排放車輛。

（意燴原創(chuàng)，翻譯：托特，編輯：舒廖，圖片來源：Pixabay網(wǎng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明意燴：oushitalia）