3 月 18 日，智己汽車發(fā)布行業(yè)首款超級(jí)智能體 IM Ultra Agent，該智能體為全球首次搭載千問大模型的車載智能產(chǎn)品，同時(shí)智己汽車公布旗下旗艦 SUV 車型智己 LS8 的預(yù)售信息，該車將于 3 月 26 日正式開啟預(yù)售，新車將搭載千問大模型、線控底盤等技術(shù)配置，主打 30 萬內(nèi)旗艦 SUV 市場。

核心架構(gòu)完成底層重構(gòu)

IM Ultra Agent 超級(jí)智能體的核心為智己汽車首創(chuàng)的 “艙駕一體、全域融合” 智能架構(gòu) IM Fusion Nova，該架構(gòu)完成了底層的 “基因級(jí)” 重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了線控底盤、智駕 AI、智艙 AI 三大核心系統(tǒng)的打通。這一架構(gòu)的設(shè)計(jì)，讓車載 AI 系統(tǒng)在理解用戶意圖的基礎(chǔ)上，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車輛動(dòng)作的直接掌控，打破了此前車載智能系統(tǒng)多集中于座艙交互、與車輛操控環(huán)節(jié)相對(duì)分離的狀態(tài)，讓車載智能的應(yīng)用場景從數(shù)字層面延伸至車輛物理操作層面。

從技術(shù)設(shè)計(jì)來看，IM Fusion Nova 架構(gòu)的核心在于實(shí)現(xiàn)了車載各智能系統(tǒng)與硬件系統(tǒng)的全域融合，這也是當(dāng)前智能汽車研發(fā)過程中，實(shí)現(xiàn)更高階智能化的重要探索方向，為車載智能體的實(shí)際落地搭建了架構(gòu)基礎(chǔ)。

線控底盤提供硬件支撐

智己汽車的全線控靈蜥數(shù)字底盤，是 IM Ultra Agent 超級(jí)智能體實(shí)現(xiàn)車輛掌控的硬件基礎(chǔ)，也是其面向高階智駕打造的底盤系統(tǒng)，該系統(tǒng)被視作智能汽車邁向具身智能的重要組成部分。

該底盤搭載的全線控四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，信號(hào)傳遞至動(dòng)作執(zhí)行的完成時(shí)間為 20 毫秒，相較于傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，響應(yīng)速度提升 4 倍以上，可實(shí)現(xiàn) “半圈即打滿” 的操作效果。在安全設(shè)計(jì)上，該系統(tǒng)配備三重安全冗余，達(dá)到航空標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效概率低于 10FIT；同時(shí)，該底盤也是首個(gè)通過中汽中心可靠性挑戰(zhàn)的線控底盤產(chǎn)品，在高速故障、大溫差沖擊連續(xù)變道等極限測試工況下，保持了運(yùn)行的穩(wěn)定性，為車輛的智能操控提供了硬件層面的安全與性能保障。

聯(lián)合推出全新智駕系統(tǒng)

智己汽車與 Momenta 合作推出了 IM AD ZETA 智駕系統(tǒng)，該系統(tǒng)搭載 Momenta 最新一代強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，官方數(shù)據(jù)顯示其性能上限較現(xiàn)有大模型最高可提升 20 倍，該模型同時(shí)也是面向 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)的基座模型，是智己汽車實(shí)現(xiàn) “物理 AI” 上車的重要技術(shù)落地。

IM AD ZETA 智駕系統(tǒng)基于車端大算力平臺(tái)搭建，借助云端世界模型開展強(qiáng)化學(xué)習(xí)，通過億萬次 “試錯(cuò) — 反饋” 的循環(huán)過程，讓系統(tǒng)自主學(xué)習(xí)最優(yōu)駕駛策略，實(shí)現(xiàn)駕駛中的預(yù)判與動(dòng)作銜接。此次智己汽車采用 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛的模型技術(shù)，應(yīng)用于 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的升級(jí)，完成了高階智駕技術(shù)向低階輔助駕駛的降維賦能，實(shí)現(xiàn)了旗下 IM AD 輔助駕駛系統(tǒng)的技術(shù)升級(jí)，也是高階智駕技術(shù)落地民用場景的一次嘗試。

千問大模型首次量產(chǎn)上車

依托股東方阿里巴巴的技術(shù)與生態(tài)資源，智己汽車將千問大模型首次實(shí)現(xiàn)車載量產(chǎn)落地，這也是該開源大模型首次應(yīng)用于車載場景。千問大模型的上車，讓車輛具備了自然語言思考與邏輯推理能力，同時(shí)借助阿里的生態(tài)體系，打通了高德、支付寶、飛豬、淘寶等生活服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了車載系統(tǒng)與生活服務(wù)場景的連接。

該模型的核心應(yīng)用價(jià)值在于實(shí)現(xiàn)了決策與智駕域、底盤域的實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，可支持自然語言直接控車。在實(shí)際應(yīng)用場景中，當(dāng)用戶提出模糊的出行及生活需求時(shí)，千問大模型可在毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi)提取核心需求，完成對(duì)應(yīng)的規(guī)劃與執(zhí)行操作。例如用戶提出避開擁堵、途經(jīng)湖景并購買熱飲的綜合需求，模型可聯(lián)動(dòng)高德規(guī)劃路線，同時(shí)通過阿里本地生活平臺(tái)完成飲品下單，實(shí)現(xiàn)從需求提出到落地執(zhí)行的全流程銜接，讓車載智能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從單純的交互工具向綜合服務(wù)助手的轉(zhuǎn)變。

智己 LS8 定檔 3 月 26 日預(yù)售

在發(fā)布 IM Ultra Agent 超級(jí)智能體的同時(shí)，智己汽車明確了智己 LS8 的預(yù)售時(shí)間，這款定位為科技旗艦 SUV 的車型，將于 3 月 26 日開啟預(yù)售，該車將搭載此次發(fā)布的千問大模型、線控底盤等核心技術(shù)，同時(shí)配備新奢華配置，目標(biāo)瞄準(zhǔn) 30 萬內(nèi)旗艦 SUV 市場，官方將其定位為 2026 年 8 系旗艦車型。

從產(chǎn)品配置來看，IM Ultra Agent 超級(jí)智能體、全線控靈蜥數(shù)字底盤、IM AD ZETA 智駕系統(tǒng)等此次發(fā)布的核心技術(shù)，均將成為智己 LS8 的核心配置，也是其主打市場的核心產(chǎn)品亮點(diǎn)。當(dāng)前 30 萬內(nèi)中高端新能源 SUV 市場競爭較為激烈，多款品牌車型布局該細(xì)分市場，智己 LS8 試圖以智能化技術(shù)配置的融合應(yīng)用，形成產(chǎn)品差異化，參與該細(xì)分市場的競爭。