【民航事兒】據(jù)路透社消息，空中客車（Airbus）正就美國GTF發(fā)動機(jī)供應(yīng)商普惠（Pratt & Whitney）因交付延遲影響其生產(chǎn)計劃一事，尋求相應(yīng)賠償。

此前，空客已多次公開表達(dá)對普惠及其母公司RTX的不滿。糾紛的核心在于，空客認(rèn)為普惠將資源優(yōu)先用于現(xiàn)役A320neo系列飛機(jī)的GTF發(fā)動機(jī)維護(hù)與修理，而非按計劃向空客交付足夠的新發(fā)動機(jī)，這直接影響了空客A320neo系列飛機(jī)的產(chǎn)能。

空客首席執(zhí)行官傅里表示，公司準(zhǔn)備“行使合同賦予的權(quán)利”以解決爭議。而普惠方面則回應(yīng)稱，正努力在維護(hù)現(xiàn)有GTF用戶正常運(yùn)營和交付新發(fā)動機(jī)之間取得平衡。目前，已有多家航空公司的A320neo飛機(jī)因GTF發(fā)動機(jī)相關(guān)問題停場。

盡管空客在年初宣布了2026年交付約870架飛機(jī)的目標(biāo)，并連續(xù)多年刷新交付紀(jì)錄，但空客公司明確表示，這一目標(biāo)將受限于普惠發(fā)動機(jī)的供應(yīng)能力。空客在一份聲明中指出：“在A320系列項(xiàng)目上，普惠未能兌現(xiàn)其對空中客車的發(fā)動機(jī)交付承諾，這對我們今年的產(chǎn)量目標(biāo)與增產(chǎn)計劃已造成負(fù)面影響。因此，空客公司預(yù)計到2027年底，月生產(chǎn)率將逐步提升至70-75架，之后穩(wěn)定在75架左右?！?/p>

據(jù)路透社消息人士稱，此次索賠款未透露具體金額。

為從根本上改善發(fā)動機(jī)的可靠性與在役表現(xiàn)，普惠已于2025年推出GTF發(fā)動機(jī)的升級版本——GTF Advantage。該升級版發(fā)動機(jī)的目標(biāo)是將在翼時間延長一倍，并將為現(xiàn)有GTF用戶提供技術(shù)升級支持。普惠計劃逐步為客戶升級發(fā)動機(jī)，預(yù)計到2028年完成全部GTF Advantage發(fā)動機(jī)的交付升級。

GTF Advantage 發(fā)動機(jī)

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