上海
市場(chǎng)概述：受“國(guó)補(bǔ)”和新能源購(gòu)置稅政策調(diào)整的影響，今年前兩個(gè)月國(guó)產(chǎn)乘用車零售市場(chǎng)中新能源銷量連續(xù)大幅走跌，同時(shí)新能源滲透率也持續(xù)低于50%，分別為38.6%和44.9%，因此近期國(guó)內(nèi)熱門車型主要以油車為主。
在2月國(guó)內(nèi)SUV銷量TOP50榜單，29款都是油車或者以油車銷量為主的車型，相當(dāng)于近六成都是油車。其中，吉利博越L（參數(shù)丨圖片）、長(zhǎng)安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎8、大眾途觀L和豐田鋒蘭達(dá)都躋身十強(qiáng)，特別是博越L連續(xù)皆兩個(gè)月躋身國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的三強(qiáng)。
雖然這近30款里部分車型也有新能源版本，比如大狗插混、星光560純電/插混、皓影插混，但新能源車型在它們銷量中的占比非常低，幾乎可以忽略不計(jì)。
當(dāng)然，必須承認(rèn)的是，盡管新能源車型在2月榜單中不占優(yōu)勢(shì)，但其的市場(chǎng)地位依舊不可撼動(dòng)，最好的證據(jù)就是2月SUV市場(chǎng)的冠亞軍頭銜被特斯拉Model Y和小米YU7兩款純電車型摘得。
不僅如此，2月SUV銷量十強(qiáng)中新能源車型也占據(jù)半壁江山，理想i6、方程豹鈦7、蔚來(lái)ES8均在其中。
還值得注意的是，由于稍早前或即將切換為長(zhǎng)續(xù)航版的比亞迪和吉利的熱門新能源SUV或排名靠后或根本沒(méi)上榜，但只要度過(guò)了當(dāng)前的切換期，它們就會(huì)卷土重來(lái)，屆時(shí)熱門車型榜單將是另一番景象。
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