本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-安徽頻道

春回大地，正是項(xiàng)目建設(shè)黃金期。合肥市廬陽(yáng)區(qū)搶抓有利時(shí)節(jié)，全力推進(jìn)轄區(qū)重點(diǎn)道路工程建設(shè)。

施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴、車(chē)輛穿梭，淮北路、天河路等多條道路建設(shè)迎來(lái)新進(jìn)展，為“十五五”開(kāi)局之年區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)夯實(shí)交通“硬支撐”。

渦陽(yáng)路（望峰路-蒙城北路）

渦陽(yáng)路（望峰路-蒙城北路）項(xiàng)目上跨合武、桃東鐵路線(xiàn)以及下穿京福高鐵線(xiàn)，是打通東西區(qū)域交通聯(lián)系的“咽喉”工程。目前，鐵路30米保護(hù)區(qū)以東至蒙城北路段，橋梁及道路施工已基本完成；保護(hù)區(qū)以西至望峰路段，正加緊辦理交通疏導(dǎo)方案審查等工作。

該項(xiàng)目全長(zhǎng)約1132.4米，雙向六車(chē)道，是聯(lián)系廬陽(yáng)區(qū)與新站高新區(qū)的重要通道，建成后將優(yōu)化廬陽(yáng)區(qū)骨干路網(wǎng)體系，并向西打通渦陽(yáng)路至四里河路，極大改善沿線(xiàn)五里片區(qū)居民的出行條件。

淮北路（金池路-故黃路）

目前，淮北路（金池路-故黃路）項(xiàng)目正在進(jìn)行鐵路30米保護(hù)區(qū)范圍外的橋梁工程施工。該項(xiàng)目為城市次干路，全長(zhǎng)約1251.4米，雙向四車(chē)道。建設(shè)內(nèi)容包含穿越合福鐵路、合蚌客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)等節(jié)點(diǎn)工程。

淮北路（金池路-故黃路）施工現(xiàn)場(chǎng)。

該路段的延伸將有效串聯(lián)起沿線(xiàn)多個(gè)生活居住區(qū)與產(chǎn)業(yè)板塊，同時(shí)作為緊鄰國(guó)際陸港的重要進(jìn)出通道，將直接服務(wù)于陸港物流運(yùn)輸需求。

天河路（渦陽(yáng)路-劉沖路）

在天河路（渦陽(yáng)路-劉沖路）建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，多項(xiàng)施工工作正齊頭并進(jìn)。下穿電廠專(zhuān)用線(xiàn)頂進(jìn)工作坑圍護(hù)樁施工、下穿合福高鐵樁板結(jié)構(gòu)施工、下穿合武繞行線(xiàn)頂進(jìn)工作坑圍護(hù)樁施工以及泵房頂管施工等均在同步全力推進(jìn)。

該項(xiàng)目全長(zhǎng)約940米，雙向四車(chē)道，將下穿合福高鐵、電廠專(zhuān)用線(xiàn)等多條鐵路。項(xiàng)目建成后，將打通天河路向南至淮南路的重要節(jié)點(diǎn)，新增一條南北向貫通性通道，有效疏解因鐵路阻隔造成的阜陽(yáng)路交通壓力，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，同時(shí)有力服務(wù)周邊產(chǎn)業(yè)園區(qū)的物流運(yùn)輸需求，提升要素流動(dòng)效率。

這三條道路不僅是廬陽(yáng)區(qū)完善北部路網(wǎng)格局的“民心路”，更是破除交通瓶頸、暢通區(qū)域循環(huán)的“攻堅(jiān)路”。由于三條道路均涉及穿越既有鐵路線(xiàn)，施工難度大、技術(shù)要求高，目前各項(xiàng)目正按計(jì)劃有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)于2027年至2028年陸續(xù)竣工。與此同時(shí)，未來(lái)創(chuàng)谷片區(qū)、龍高照片區(qū)等區(qū)域的16條道路已全面鋪開(kāi)施工，清源路及黃崗科技產(chǎn)業(yè)園啟動(dòng)區(qū)5條道路前期手續(xù)加速收尾，形成了“重點(diǎn)突破、多點(diǎn)開(kāi)花”的道路建設(shè)格局。（侯麗娟 孫清 文/圖）