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發(fā)現(xiàn)最美鐵路|看“硬聯(lián)通”“軟?...

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來(lái)源:滾動(dòng)播報(bào)

(來(lái)源:中工網(wǎng))

光明網(wǎng)訊(記者 任子薇)3月22日至3月26日,由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)社會(huì)工作局、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組宣傳部聯(lián)合主辦,浙江、福建兩省網(wǎng)信辦及上海、南昌鐵路局集團(tuán)黨委承辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·浙閩通途看變遷”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動(dòng)在杭紹臺(tái)、杭深鐵路沿線(xiàn)舉辦。

作為探訪(fǎng)的首站,寧波鐵路的變遷集中展現(xiàn)了新時(shí)代鐵路發(fā)展的多維成就。它不僅體現(xiàn)在挑戰(zhàn)極限的工程技術(shù)突破上,也蘊(yùn)含在車(chē)站內(nèi)細(xì)致入微的人文服務(wù)中,更融入了數(shù)字化生活的時(shí)代脈動(dòng)。從世界之最的海底隧道,到溫暖人心的雷鋒服務(wù)站,再到便捷高效的智慧商業(yè),寧波鐵路正以技術(shù)創(chuàng)新、人文關(guān)懷與時(shí)代同步的“三重奏”,詮釋著“通途”的豐富內(nèi)涵。

穿越天塹:技術(shù)創(chuàng)新筑就世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道

寧波鐵路的變遷,是一部挑戰(zhàn)自然、科技引領(lǐng)的工程史詩(shī)。作為“千島之城”,舟山長(zhǎng)期以來(lái)受限于地理阻隔,未通鐵路。而正在建設(shè)中的甬舟鐵路金塘海底隧道,將徹底結(jié)束這一歷史。金塘海底隧道全長(zhǎng)16.18公里、其中海底盾構(gòu)段長(zhǎng)11.21公里,是全線(xiàn)控制性工程,也是目前世界最長(zhǎng)、承受水壓最高的海底高鐵隧道。


甬舟鐵路金塘海底隧道施工現(xiàn)場(chǎng)(光明網(wǎng)記者 任子薇攝)

這項(xiàng)超級(jí)工程面臨著前所未有的挑戰(zhàn):隧道需穿越寧波舟山港的主航道——金塘水道,且海底地質(zhì)極為復(fù)雜,軟硬地層頻繁交替,巖石最高強(qiáng)度近200兆帕。為此,建設(shè)者創(chuàng)新采用了“兩頭對(duì)掘、海底對(duì)接、洞內(nèi)拆機(jī)”的施工方案,并量身定制了國(guó)產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)“甬舟號(hào)”。更引人注目的是,工程團(tuán)隊(duì)為其裝備了智慧“大腦”——國(guó)內(nèi)首個(gè)獲國(guó)家級(jí)權(quán)威認(rèn)證的盾構(gòu)垂域大模型“深遠(yuǎn)大模型”。它融合了海量施工數(shù)據(jù)與專(zhuān)業(yè)知識(shí),能像經(jīng)驗(yàn)豐富的“老專(zhuān)家”一樣提供智能決策支持。

預(yù)計(jì)到今年年底,這條“海底巨龍”將在深海實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接。屆時(shí),寧波至舟山的通行時(shí)間將縮短至半小時(shí)左右,天塹真正變?yōu)橥ㄍ荆瑥?qiáng)力助推長(zhǎng)三角一體化發(fā)展。

問(wèn)問(wèn)就靈:人文關(guān)懷詮釋十五年不變的暖心承諾

與宏大的工程相映襯的,是寧波站內(nèi)那份始終如一的溫暖。自2008年成立以來(lái),寧波站“5590”雷鋒服務(wù)站便成為鐵路線(xiàn)上的人文地標(biāo)?!?590”諧音“問(wèn)問(wèn)就靈”,其“有問(wèn)必答,有問(wèn)必幫,一幫到底”的服務(wù)宗旨,是對(duì)廣大旅客,特別是老、幼、病、殘、孕等重點(diǎn)旅客的堅(jiān)定承諾。


上鐵集團(tuán)寧波站“5590”雷鋒服務(wù)站客運(yùn)值班員鐘倩(光明網(wǎng)記者 任子薇攝)

這份關(guān)懷體現(xiàn)在具體的數(shù)字里:2025年,服務(wù)站共服務(wù)重點(diǎn)旅客9752位,收到表?yè)P(yáng)工單626個(gè),響應(yīng)時(shí)間壓縮至5分鐘內(nèi)。更體現(xiàn)在日常的細(xì)微處:從把自己的工作餐讓給趕車(chē)?yán)先说闹蛋鄦T,到為行動(dòng)不便旅客提供的“一站式”全程幫扶,無(wú)數(shù)暖心故事在此發(fā)生。服務(wù)團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化服務(wù)模式,不僅站內(nèi)各崗位協(xié)同,更聯(lián)動(dòng)社會(huì)志愿服務(wù)力量,打造“易路通”路地服務(wù)共建模式,打通旅客出行的“最后一公里”。

如今,“5590”已升級(jí)為上鐵集團(tuán)車(chē)務(wù)段重點(diǎn)打造的黨建服務(wù)品牌,旗下29個(gè)客運(yùn)站服務(wù)臺(tái)均以此命名,實(shí)現(xiàn)了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展與聯(lián)動(dòng)。它超越了服務(wù)站本身,成為寧波市的一張名片和雷鋒精神在新時(shí)代鐵路線(xiàn)上的生動(dòng)實(shí)踐,彰顯了鐵路服務(wù)“以旅客為中心”的初心與溫度。

網(wǎng)訂站?。号c時(shí)俱進(jìn),智慧商業(yè)重塑出行體驗(yàn)

寧波鐵路的變遷,同樣緊跟時(shí)代脈搏。為滿(mǎn)足旅客日益增長(zhǎng)的品質(zhì)化、便捷化消費(fèi)需求,負(fù)責(zé)鐵路客站商業(yè)運(yùn)營(yíng)的新上鐵集團(tuán)公司,主動(dòng)擁抱互聯(lián)網(wǎng),創(chuàng)新服務(wù)模式。

針對(duì)旅客出行匆忙、站內(nèi)購(gòu)物排隊(duì)易誤車(chē)的痛點(diǎn),公司聯(lián)合淘寶閃購(gòu)、支付寶等平臺(tái),創(chuàng)新推出了“網(wǎng)訂站取”便民服務(wù)。旅客可提前通過(guò)手機(jī)APP線(xiàn)上選購(gòu)、支付,到站后直接前往專(zhuān)屬窗口或自助柜掃碼取貨,實(shí)現(xiàn)了“線(xiàn)上預(yù)購(gòu)、到站即取、從容出行”。目前,該服務(wù)已在杭州東、杭州西及寧波站試點(diǎn),接入數(shù)十個(gè)品牌,累計(jì)服務(wù)超萬(wàn)人次,用數(shù)字化手段切實(shí)解決旅客的“急難愁盼”。

同時(shí),寧波站等樞紐的商業(yè)業(yè)態(tài)也在不斷豐富。通過(guò)引入中華老字號(hào)、非遺品牌及本土特色商家,車(chē)站商業(yè)從單一的便利消費(fèi),升級(jí)為能夠展現(xiàn)地域文化、提供特色好物的體驗(yàn)空間,讓旅客在匆匆旅途中也能放心消費(fèi),感受貼心服務(wù)。

從劈波斬浪的海底超級(jí)工程,到沁人心脾的“問(wèn)問(wèn)就靈”服務(wù),再到指尖輕觸的智慧購(gòu)物,寧波鐵路的變遷是一條多維度的進(jìn)階之路。它既有攻克世界難題的“硬實(shí)力”,也有十五年如一日的“軟情懷”,更有與時(shí)代同頻共振的“新智慧”。天塹通途的鑄就,不僅依靠鋼筋鐵骨的跨越,更離不開(kāi)以人為本的關(guān)懷和與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)造,它們共同鋪設(shè)出一條通往更便捷、更溫暖、更智慧生活的軌道。

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