霍爾木茲海峽，作為全球石油航運(yùn)的咽喉之地，近日成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。伊朗戰(zhàn)事已經(jīng)推進(jìn)三周之際，海峽遇阻是否引發(fā)能源危機(jī)？面對(duì)油價(jià)高漲，中國如何應(yīng)對(duì)？

圍繞以上問題，華中科技大學(xué)國家治理研究院研究員王鵬、上海國際問題研究院中東研究中心副研究員周亦奇、對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)教授龔炯做客東方衛(wèi)視《環(huán)球交叉點(diǎn)》，展開深入探討。

王鵬認(rèn)為：“從中國消費(fèi)者來看，如果戰(zhàn)前70、80美元一桶，中國老百姓加油，基本上是沒什么感受的，沒有太大的承壓感覺。當(dāng)它到了90到100這個(gè)區(qū)間，可能一個(gè)普通的中國家庭，加滿一箱的油，會(huì)多付出10到15元錢，這個(gè)有點(diǎn)感覺了。”

周亦奇分析：“這次能源危機(jī)，中國的準(zhǔn)備是比較充分的。一方面，我們有非常多的戰(zhàn)略儲(chǔ)備，目前總體戰(zhàn)略儲(chǔ)備，哪怕在最極端的情況下，能堅(jiān)持300天左右，應(yīng)該是充足的。同時(shí)，我們還保持了有一個(gè)比較穩(wěn)定的替代路線，我們通過中亞的一條路線，還是有一條能源的陸上管道。更重要的是，這幾年我們國內(nèi)在新能源、在電氣化方面有巨大的投資，從目前來看布局是非常準(zhǔn)確的?！?/p>

龔炯表示：“伊朗選擇哪些石油讓你走、哪些不走，他還是有些區(qū)別對(duì)待的。他主要是打阿聯(lián)酋。說不定將來，如果還是沒有一個(gè)明確的結(jié)果，比如阿聯(lián)酋的油就很難運(yùn)出去了?？仆?、沙特的油，他說不定就放行了，如果是這樣的情況下，其實(shí)對(duì)全球的石油供給，影響并不是想象的那么大?！?/p>

當(dāng)前，國際能源領(lǐng)域正在經(jīng)歷一系列的連續(xù)震蕩。接下來，局勢(shì)會(huì)如何發(fā)展恐怕沒有人能給出答案，但只要戰(zhàn)爭(zhēng)繼續(xù)，這場(chǎng)博弈的代價(jià)就會(huì)越來越高。

2026年3月22日，東方衛(wèi)視《環(huán)球交叉點(diǎn)》，敬請(qǐng)關(guān)注。

編輯: 金普慶

責(zé)編: 左禾歡