3月20日，新阿維塔12正式開啟預售，價格區(qū)間為29.99-43.99萬元。相比老款，價格雖有上漲，但配置升級的幅度也不小。

新款阿維塔12搭載了華為新一代雙光路圖像級激光雷達，也就是業(yè)內(nèi)關(guān)注的896線版本。這套硬件采用頂置+兩側(cè)翼子板的三激光雷達布局，感知能力從傳統(tǒng)的“點云級”跨入了“圖像級”。

一個比較直觀的數(shù)據(jù)是：這套系統(tǒng)可以在120米外識別出高度僅14厘米的小型障礙物，比如路面上的紙箱或橫置的輪胎。對比行業(yè)主流水平，對低反射率目標的識別距離提升了190%。配合太行智控2.0技術(shù)，全天候的感知可靠性理論上會有明顯提升。

另外，新車換裝了半隱藏門把手，B柱上首次增加了“華為乾崑”標識，算是給智駕黨一個小小的身份認證。

如果說以前的阿維塔12設(shè)計優(yōu)先于實用，這次明顯有了變化。

門板扶手區(qū)域優(yōu)化了應急拉手結(jié)構(gòu)，車窗開關(guān)也回歸實體按鍵，這個改動估計老車主會很有共鳴。下方新增了開放式的門板儲物區(qū)，日常放手機、票據(jù)方便了不少。

方向盤上增加了一鍵語音和Boost一鍵加速的物理按鍵，DMS疲勞駕駛預警系統(tǒng)也做了優(yōu)化。車頂內(nèi)襯換成了天鵝絨材質(zhì)，后排增加了AVATR MAG磁吸拓展接口。

車機系統(tǒng)則融入了MoLA大模型，這讓“小塔”不僅是語音助手，“隨口一說”無論是導航、娛樂、提問，小塔都能準確響應，更像是一個貼心的伙伴。

這些改動單個看都不大，但拼在一起能看出來，阿維塔這次確實在聽用戶反饋。

新阿維塔12的另一個核心升級是搭載了太行智控2.0系統(tǒng)，搭載了太行分布式電驅(qū)，太行底盤等黑科技。這帶來的不僅是舒適性的提升，更是安全的升級。

動力方面，新阿維塔12延續(xù)了增程+純電的雙路線。增程版搭載1.5T增程器，標配52度寧德時代，純電續(xù)航350km。純電版則是標配98度寧德時代電池，除了雙電機版本之外，還新增了三電機版，零百加速僅需2.71秒。

紅點車評

整體來看，新阿維塔12的升級重點很清晰，智駕硬件上臺階，內(nèi)飾實用性升級，動力駕控續(xù)航全面優(yōu)化。不過它依然不是一臺“水桶車”，極致的寬體低趴造型和接近兩米的車寬注定挑人。但對于關(guān)注智駕體驗、能接受這種設(shè)計風格的消費者來說，這次升級確實拿出了不少干貨。另外，新車將在4月8日正式上市。