美國總統(tǒng)特朗普3月20日指責北約國家“懦弱”，并表示美國將“銘記”它們拒絕協(xié)助解除霍爾木茲海峽封鎖的行為。法新社指出，在中東沖突持續(xù)升級的背景下，全球最關(guān)鍵能源通道之一的霍爾木茲海峽通行量驟降95%。

01特朗普怒斥北約

特朗普周五在其社交平臺Truth Social上寫道：“沒有美國，北約不過是紙老虎。他們不愿加入阻止伊朗擁有核武器的戰(zhàn)斗。現(xiàn)在軍事行動已經(jīng)取得勝利，對他們來說幾乎沒有風險，他們抱怨需要承擔高昂的油價，卻不愿幫助開放霍爾木茲海峽?！?/p>

他還補充道：“懦夫，我們會記住這一點！”

▲ 特朗普社交媒體截圖。

02霍爾木茲海峽幾乎“停擺”

自2月28日美以對伊朗發(fā)動打擊引發(fā)沖突以來，全長約167公里的霍爾木茲海峽的航運活動大幅萎縮。

根據(jù)航運數(shù)據(jù)分析公司Kpler統(tǒng)計，3月1日至19日，僅有116次貨船通行，較正常時期下降約95%。其中，71次為油輪通行，超過一半為滿載狀態(tài)。

目前仍在通行的船只類型主要包括油輪、散貨船（運輸?shù)V石、糧食等）和集裝箱船。此外，液化天然氣運輸船（LNG船）數(shù)量近期略有回升。航運媒體Lloyd's List指出，盡管有一定波動，但整體流量仍處于極低水平。

03誰可通行？

從船只來源看，目前通行船只呈現(xiàn)高度集中，伊朗船只或懸掛伊朗旗的船只占多數(shù)，希臘船只約占18%，中國船只約占10%。

法新社指出，通行船只中，受制裁船只比例顯著上升：超過三分之一的通行船只受到美歐或英國制裁，在油輪和LNG船中，這一比例超過一半。

根據(jù)摩根大通分析，當前通過霍爾木茲海峽的石油主要流向亞洲。

從運輸規(guī)模來看，當前約98%的石油運輸來自伊朗，3月初日均運輸量約為130萬桶。而在正常時期，全球約五分之一的石油和液化天然氣需經(jīng)過該海峽。

報道稱，一些船只需獲得伊朗批準才能通行，航線更靠近伊朗海岸。馬來西亞、中國、印度、巴基斯坦和伊拉克等多國正與伊朗直接協(xié)商通行安排。

（歐洲時報/ 羅克 編譯）

編輯：豆

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