1943年的比利時莫爾塞勒，8分鐘內，936名平民喪命，1600人受傷。

這不是德軍的暴行，而是盟軍B-17轟炸機投下的炸彈造成的。

沒人想針對平民，盟軍本來是要炸當地的Erla汽車廠，可大部分炸彈都偏離了目標，落在了居民區(qū)。

這場悲劇，只是二戰(zhàn)期間盟軍轟炸法國及低地國家的一個縮影。

從1940年到1945年，五年時間里，這樣的遺憾反復上演。

1940年，德國一口氣拿下了法國、比利時、荷蘭、盧森堡四個國家，速度快得讓人猝不及防。

德軍占領后，法國北部成了他們可能入侵英國的集結地，荷蘭則被改成了重要的空軍基地，駐扎著不少要參加不列顛之戰(zhàn)的德國空軍。

盟軍沒辦法，只能發(fā)動轟炸。

一開始規(guī)模不大，主要是試探性的，重點盯著法國北部和荷蘭的德軍軍事目標。

1940年7月21日，英國皇家空軍的布倫海姆轟炸機，第一次對法國的卡昂、莫爾萊和凱爾奎維爾發(fā)動了襲擊。

這次襲擊沒造成太大破壞，更像是盟軍在向德軍表明態(tài)度：我們不會坐視你們在西歐胡作非為。

可德軍也不是吃素的，他們加強了防御。

幾天后，英軍再去轟炸法國克里爾時，雖然引發(fā)了大火，自身也付出了不小代價。

早期的盟軍轟炸，更像是“打游擊”。

飛機性能有限，載彈量少，航程也短，只能靠夜間轟炸減少損失。

1941年9月2日，RAF開始白天轟炸法國北部，這標志著轟炸規(guī)模要擴大了。

可白天轟炸風險更高，損失也隨之增加。

比如1941年8月28日，18架英軍轟炸機去炸荷蘭鹿特丹的德軍目標，一下子就被擊落了7架，損失慘重。

隨著時間推移，盟軍的轟炸目標變了。

1941年中期開始，大規(guī)模白天轟炸多了起來，工廠、發(fā)電廠也成了重點打擊對象。

盟軍領導層其實很清楚，要盡量減少平民傷亡。

可當時的導航技術太落后，全靠目視，一遇到天氣不好，就容易誤炸。

1942年3月3日，RAF轟炸了巴黎東南部的雷諾工廠。

這家工廠一直在給德軍提供物資，炸它沒毛病。

可沒想到，部分炸彈偏離了目標，落在了附近的居民區(qū)，數百名法國平民因此喪命。

本來想精準打擊德軍的戰(zhàn)爭潛力，可最后卻傷害了無辜的人。

這種無奈，在當時的轟炸行動中太常見了。

同年4月30日，RAF夜間轟炸巴黎地區(qū)，一枚炸彈誤炸了阿讓特伊的一家醫(yī)院，5名無辜者失去了生命。

德軍抓住這些誤炸事件大做文章，1942年5月1日，德國控制的巴黎電臺指責英軍，說他們故意破壞法國工業(yè)，打擊法國人的士氣。

德軍的話肯定有夸大，但盟軍的誤炸，確實給了他們可乘之機。

平民的傷亡，是最讓人揪心的。

1942年7月4日，美軍機組第一次參與西歐轟炸。

6架美軍機組駕駛英軍轟炸機，配合英軍襲擊荷蘭的德軍機場。

這次行動不太順利，2架飛機沒能返回。

不過，查爾斯·凱格爾曼上尉單機單引擎返航，獲得了杰出服務十字勛章。

可僅僅13天后，美軍就犯了一個大錯。

1942年7月17日，因天氣原因，美軍取消了對德國本土的轟炸，轉而襲擊次要目標。

其中21架轟炸機試圖炸阿姆斯特丹的?？斯S，結果誤炸了平民區(qū)，150名平民死于非命。

USAAF306轟炸大隊，算是當時盟軍轟炸的主力部隊之一，駐扎在英國瑟利基地。

他們的任務很繁重，頻繁襲擊德軍的潛艇設施、工廠和機場。

1943年5月1日，這個大隊在襲擊圣納澤爾潛艇設施時，球形炮塔機槍手梅納德·史密斯表現(xiàn)得異常英勇，后來獲得了榮譽勛章。

這些士兵也很無辜，他們奉命執(zhí)行任務，想要打敗法西斯，可卻不得不面對誤炸平民的愧疚。

除了盟軍的轟炸，抵抗組織也在配合行動。

1943年11月5日，英國特別行動處的特工和抵抗戰(zhàn)士，破壞了法國索肖的標致汽車廠。

這家工廠是德軍的重要補給點，被破壞后，短期內中斷了德軍的部分裝備供應。

地面破壞加空中打擊，確實能最大化削弱德軍實力。

可即便如此，盟軍的轟炸還是沒能避免誤炸。

1943年的莫爾塞勒事件，就是最慘痛的例子之一。

8分鐘，近千名平民喪生，想想都讓人揪心。

時間來到1944年，諾曼底登陸前后，盟軍的轟炸達到了高潮。

為了給地面反攻掃清障礙，轟炸強度空前。

1944年2月22日，美軍轟炸荷蘭奈梅亨，市中心被嚴重破壞，800名平民死亡。

戰(zhàn)爭的殘酷，在這一刻體現(xiàn)得淋漓盡致。

同年4月18日，RAF第5大隊襲擊了法國的四個地方，造成1383名平民死亡，其中朱維西-蘇爾-奧日的鐵路調車場被徹底摧毀。

鐵路調車場是德軍的重要交通樞紐，炸掉它能有效阻止德軍增援，可平民的傷亡，也是實實在在的代價。

1944年5月27日，馬賽遭到轟炸，1752名平民死亡。

6月6日到7日，卡昂被炸，超過1000名平民喪生。

這時候的盟軍，其實已經很謹慎了。

可戰(zhàn)場環(huán)境太復雜，德軍還故意把軍事設施部署在平民區(qū)，誤炸根本無法完全避免。

除了針對交通和軍事設施，盟軍還重點轟炸德軍的V型武器發(fā)射場。

這些武器對英國本土威脅極大，必須優(yōu)先摧毀。

1944年6月到7月，英軍第617中隊多次襲擊法國維澤訥的V-2火箭發(fā)射場，用“高腳杯”炸彈造成了嚴重破壞。

7月6日，倫納德·切希爾率領中隊襲擊米穆瓦耶克的V-3炮陣地，之后他獲得了維多利亞十字勛章。

可勝利的背后，是無數平民的犧牲。

1944年7月18日，RAF第5大隊的107架轟炸機襲擊勒維尼附近的鐵路調車場，遭遇德軍攔截。

24架轟炸機被擊落，只有2名機組人員幸存。

USAAF306轟炸大隊在1944年也沒閑著，他們轟炸機場、鐵路橋梁、海岸炮臺，還支援美軍第三集團軍。

9月9日，他們轟炸了梅斯的德軍炮位，表現(xiàn)出色，還收到了巴頓將軍的感謝信。

可這份榮譽，同樣伴隨著平民傷亡。

1945年，戰(zhàn)爭快要結束了，可轟炸帶來的悲劇還在繼續(xù)。

3月3日，RAF的轟炸機試圖轟炸海牙的疑似火箭發(fā)射場。

炸彈偏離目標500碼，擊中了貝祖伊登豪特區(qū)，500名平民死亡，2000人受傷，數千人流離失所。

更讓人憤怒的是，德軍占領當局拒絕救援，還說“荷蘭人必須嘗嘗滋味”，暗指盟軍對德國城市的轟炸。

冤冤相報從來都不是解決問題的辦法，戰(zhàn)爭中，最無辜的永遠是平民，他們不該成為報復的對象。

1945年4月14日到15日，USAAF306轟炸大隊轟炸了法國羅亞恩的海岸炮臺，為法國軍隊登陸掃清障礙。

這時候的轟炸，已經是為了最后的勝利。

隨著德國投降，這場持續(xù)五年的轟炸行動，終于畫上了句號。

戰(zhàn)爭結束后，306轟炸大隊開始投放傳單，向法國、荷蘭、德國的城市傳遞戰(zhàn)爭結束的消息，還組織了觀察飛行。

他們帶英國地面人員查看德國的轟炸破壞情況，讓人們看到反法西斯戰(zhàn)爭的成果，也銘記戰(zhàn)爭的代價。

據統(tǒng)計，整個二戰(zhàn)期間，法國因盟軍轟炸共死亡68778名平民。

這個數字，背后是無數個破碎的家庭。

很多人說，盟軍的轟炸是正義的，因為它打擊了法西斯，助力了反法西斯戰(zhàn)爭的勝利。

這一點，我完全認同，可我們也不能忽視那些無辜的平民。

他們沒有參與戰(zhàn)爭，卻要為戰(zhàn)爭付出生命的代價。

這不是任何人的錯，而是戰(zhàn)爭本身的殘酷。

盟軍本來想最小化平民傷亡，可受限于當時的技術和戰(zhàn)場環(huán)境，最終還是造成了大量無辜傷亡。

以史為鑒，才能避免重蹈覆轍。

愿我們永遠銘記戰(zhàn)爭的殘酷，珍惜來之不易的和平，讓這樣的悲劇，再也不會重演。

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