原創(chuàng)｜YZ 編輯 Cong

3月19日，捷途汽車(chē)搞了一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，表面看是新車(chē)上市——2026款捷途山海L7超越版和X70超越版同步推出，限時(shí)搶購(gòu)價(jià)分別打到了9.99萬(wàn)和6.99萬(wàn)，誠(chéng)意擺在那了。

但這場(chǎng)發(fā)布會(huì)真正值得琢磨的，不是價(jià)格。

捷途在發(fā)布會(huì)上搬出了一個(gè)"繁星計(jì)劃"：首發(fā)100家星級(jí)露營(yíng)地，3大專(zhuān)屬禮遇，3大露營(yíng)生態(tài)件權(quán)益，號(hào)稱(chēng)幫車(chē)主每年省下萬(wàn)元露營(yíng)費(fèi)。一家車(chē)企，新車(chē)上市的場(chǎng)合，反而花大力氣講露營(yíng)權(quán)益——這本身就挺有意思。

01

從賣(mài)車(chē)到賣(mài)生活：

8年長(zhǎng)跑的回報(bào)

要搞明白繁星計(jì)劃為什么會(huì)出現(xiàn)，得先看捷途這8年做了什么。

2018年品牌剛成立那會(huì)兒，中國(guó)SUV市場(chǎng)卷得頭破血流，各家比配置、比空間、比價(jià)格。捷途選了另一條路——"旅行+"。

通俗點(diǎn)講就是：捷途不光賣(mài)車(chē)給你，還管你開(kāi)著這輛車(chē)去哪兒、玩什么、住哪兒。官方給自己貼了個(gè)雙重身份標(biāo)簽——"汽車(chē)產(chǎn)品制造商"加上"旅行生活服務(wù)商"。

8年跑下來(lái)，成績(jī)單相當(dāng)能打。截至2026年2月，捷途全球累計(jì)銷(xiāo)量突破222萬(wàn)輛，是全球唯一7年累銷(xiāo)200萬(wàn)輛的中國(guó)汽車(chē)品牌。其中"旅行小房車(chē)"系列累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)160萬(wàn)輛，占比超過(guò)七成。

這說(shuō)明"旅行+"不是一句漂亮的口號(hào)，背后是一個(gè)被充分驗(yàn)證的市場(chǎng)需求。中國(guó)家庭買(mǎi)車(chē)，日常代步是剛需，周末帶全家出去玩也是剛需，最好空間大、坐著舒服、價(jià)格還不貴。捷途把這幾個(gè)痛點(diǎn)攢到一起，用8年做成了品類(lèi)。

"旅行小房車(chē)"這個(gè)名字取得也巧妙。它不是房車(chē)，但給人的感覺(jué)是房車(chē)的平替——把家搬進(jìn)車(chē)?yán)?。捷途用空間、安全、混動(dòng)、舒適四根柱子撐起這個(gè)概念，產(chǎn)品層面確實(shí)坐實(shí)了。

02

不只造車(chē)，還在造生態(tài)

品類(lèi)和用戶(hù)量跑起來(lái)之后，捷途在生態(tài)上的步子越來(lái)越快。

時(shí)間撥回到2024年11月，捷途在福州辦了一場(chǎng)全球旅行+大會(huì)，請(qǐng)了62個(gè)國(guó)家的1000多位旅行玩家到場(chǎng)，一口氣發(fā)布了全球生態(tài)品牌"JETOUR LIFE（參數(shù)丨

到今天，捷途的"旅行+"生態(tài)已經(jīng)鋪開(kāi)了上萬(wàn)款好物、176家高品質(zhì)露營(yíng)地、3000多座全球驛站，景區(qū)、住宿、餐飲、露營(yíng)、越野都覆蓋了。這可不是一場(chǎng)發(fā)布會(huì)就能搞出來(lái)的東西。

繁星計(jì)劃，就是在這個(gè)底子上做的升級(jí)。

之前的"旅行+"生態(tài)先解決"有沒(méi)有"——有沒(méi)有露營(yíng)地、有沒(méi)有好物推薦、有沒(méi)有用戶(hù)活動(dòng)。繁星計(jì)劃要解決"好不好用"——100家星級(jí)露營(yíng)地有標(biāo)準(zhǔn)了，專(zhuān)屬禮遇有了，露營(yíng)費(fèi)用能省下來(lái)了。生態(tài)運(yùn)營(yíng)從鋪攤子到精耕細(xì)作，用戶(hù)量到了一定規(guī)模，必然要走這一步。

03

兩款新車(chē)，一張清晰的路線(xiàn)圖

聊回產(chǎn)品。

這次兩款車(chē)分工明確：山海L7超越版是電混，X70超越版是燃油，把家庭旅行的兩種動(dòng)力需求都兜住了。

山海L7超越版，1900mm寬體車(chē)身加2745mm軸距，同級(jí)唯一大七座布局，5座7座隨便切換，12種座椅組合。二排放倒后容積1688L，24個(gè)20寸行李箱塞得進(jìn)去。奇瑞鯤鵬1.5TGDI混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，7秒級(jí)零百，饋電油耗5.18L，滿(mǎn)油滿(mǎn)電續(xù)航超1300km。北京到上海，一箱油夠了。

X70超越版走燃油路線(xiàn)，4749mm車(chē)長(zhǎng)、1900mm車(chē)寬、2745mm軸距，5/7座靈活組合，31處儲(chǔ)物空間。二排座椅25°-41°可調(diào)，"葛優(yōu)躺自由"給到了。36分貝圖書(shū)館級(jí)靜謐座艙，懸架舒適性也做了優(yōu)化。1.5T加6DCT，夠用且平順。

定價(jià)思路也很干脆。山海L7超越版限時(shí)9.99萬(wàn)起，把電混大七座的價(jià)格打到了10萬(wàn)以?xún)?nèi)；X70超越版限時(shí)6.99萬(wàn)起，給燃油家庭留了一個(gè)低門(mén)檻。兩款車(chē)都帶終身質(zhì)保，用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)顧慮和擁車(chē)焦慮壓到了最低。

04

把這場(chǎng)發(fā)布會(huì)拉到8年的時(shí)間軸上看，打法挺清晰：

捷途先用"旅行+"跑通品類(lèi)，方盒子和旅行小房車(chē)打開(kāi)市場(chǎng)，用銷(xiāo)量把需求坐實(shí)。產(chǎn)品線(xiàn)從燃油拓展到電混，生態(tài)從國(guó)內(nèi)推到全球，用戶(hù)關(guān)系從買(mǎi)賣(mài)變成了共創(chuàng)。到今天，繁星計(jì)劃把生態(tài)服務(wù)從"有"做到"優(yōu)"，"把家搬進(jìn)山海"從口號(hào)落地成了一套可用的服務(wù)體系。

講"生態(tài)"的車(chē)企不少，但能把PPT里的生態(tài)變成176家露營(yíng)地、3000多座驛站、上萬(wàn)款好物的，數(shù)不出幾家。這些數(shù)字背后是8年的真金白銀和實(shí)打?qū)嵉倪\(yùn)營(yíng)。

當(dāng)一家車(chē)企開(kāi)始較真"用戶(hù)開(kāi)著我的車(chē)出去玩的時(shí)候，體驗(yàn)到底好不好"，并且愿意花錢(qián)去改善這件事——競(jìng)爭(zhēng)的維度，就已經(jīng)不一樣了。