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京東年報解讀:當(dāng)AI遇上超級供應(yīng)鏈,京東下了場大棋

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3月5日,正值驚蟄時節(jié),京東集團(tuán)如期發(fā)布年度財報。


2025年,京東集團(tuán)全年收入達(dá)13091億元,同比增長13%,相比于2024年的個位數(shù)增長明顯加速。

作為中國第一大品牌電商平臺,國內(nèi)消費所面臨的轉(zhuǎn)型升級,同樣是京東經(jīng)歷的,同樣,京東探索破局的,恰恰也是中國消費正在突破的方向。正如今年的驚蟄,北方降下了今冬以來少有的大雪,雖有意外之感,卻也預(yù)示著春天將至。

過去的幾年來,國內(nèi)的消費經(jīng)歷了低谷,也陷入了低價內(nèi)卷的歧途,但是,和這個春天一起來的,是變化正在發(fā)生。

同樣是今天,政府工作報告對于今年的消費給出了明確的方向,“大力提振消費”,如何提振?鼓勵新的消費場景,提供新的消費產(chǎn)品,培育新的消費需求。

回溯過去這幾年,京東并未陷入無休止的流量爭奪,反而走出自身的一條價值之路,背后的原因值得挖掘。

京東背后的增長密碼?

細(xì)看財報會發(fā)現(xiàn),京東零售板塊全年營收達(dá)1.13萬億元,同比增長10.9%,核心基本盤“穩(wěn)中有增”。

其中,商超與日百品類延續(xù)高增態(tài)勢,連續(xù)多個季度保持雙位數(shù)增長;帶電品類全年收入同比增長7.1%。

更具戰(zhàn)略意義的信號來自服務(wù)收入——全年同比勁增23.6%,收入占比躍升至21.8%,創(chuàng)年度歷史新高——這一結(jié)構(gòu)性變化標(biāo)志著京東正從"賣貨"向"賣服務(wù)"加速躍遷。

然而,真正引發(fā)市場遐想的,當(dāng)屬新業(yè)務(wù)的爆發(fā)式增長。

京東外賣上線僅一年,便斬獲超2.4億下單用戶,市場份額突破15%,并劍指2026年底30%的份額目標(biāo);京喜業(yè)務(wù)更是下沉市場的利器,為平臺引入1.5億新用戶,既好又便宜的消費者心智正在筑牢;3C數(shù)碼租賃、機器人體驗店等創(chuàng)新業(yè)態(tài)亦初露鋒芒——馬年春晚開播僅兩小時,"機器人"訂單量便環(huán)比激增150%。

通盤審視,這份財報更是凝練出京東戰(zhàn)略演進(jìn)的核心邏輯——長期主義。

過往提及京東,市場第一反應(yīng)往往是3C家電。

經(jīng)過2025年,京東已經(jīng)搭建成“帶電品類+日百+服務(wù)+物流+外賣”業(yè)務(wù)矩陣,構(gòu)建出互補增長結(jié)構(gòu),保證業(yè)績的“走得穩(wěn)”。


同時利用新業(yè)務(wù)形成"高頻帶低頻、下沉擴(kuò)增量"的良性循環(huán):外賣以高頻消費激活流量池,反哺傳統(tǒng)業(yè)務(wù)復(fù)購;京喜以產(chǎn)地直供模式下沉,拓寬用戶基本盤。

新業(yè)務(wù)雖短期投入不菲,實則以"時間換空間",為長期穩(wěn)健增長預(yù)埋伏筆。

這正是京東"賺慢錢、賺辛苦錢、賺長期主義的錢"理念的具象表達(dá)。

搞零售的都懂,是不是長期主義,用戶會用腳投票。

像在商超領(lǐng)域的胖東來、沃爾瑪,能被外界長期推崇,離不開用戶的長期肯定。

2025年京東年度活躍用戶數(shù)突破7億大關(guān),季度活躍用戶規(guī)模與購物頻次雙雙同比增長超30%,用戶基本盤的量質(zhì)齊升為持續(xù)增長澆筑了堅實底座。

此外,更深層的長期主義貫穿京東二十載供應(yīng)鏈深耕。

2025年,可以說是京東大擴(kuò)張一年。

從外賣到酒旅,從AI機器人到國際化,從京東工業(yè)到京東產(chǎn)發(fā),劉強東的身影頻頻出現(xiàn)在看似不相關(guān)的賽道,但實則步步為營。

其背后只有一個核心,“圍繞供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)”。

就像劉強東去年首次分享了京東做外賣、酒旅的邏輯:“京東做所有業(yè)務(wù)只圍繞供應(yīng)鏈。”

京東為打造這條超級供應(yīng)鏈,已經(jīng)努力了20年。

2007年,京東自建物流體系,打破電商依賴第三方的常規(guī)路徑;2010年,推出"211限時達(dá)",重塑行業(yè)時效標(biāo)準(zhǔn);2021年至今,供應(yīng)鏈能力外溢至外賣、酒旅等新場景,實現(xiàn)跨業(yè)態(tài)復(fù)用。

超級供應(yīng)鏈意味著“慢工出細(xì)活”,意味著對效率的極致追求。

雖然前期投入大,回報慢,但是已經(jīng)構(gòu)筑成京東的核心競爭力。

甚至如今全球的超級供應(yīng)鏈能力建設(shè)讓京東在國際競爭中也獨樹一幟。

2025年四季度,京東歐洲線上零售業(yè)務(wù)Joybuy已在英國、德國、荷蘭、法國、比利時和盧森堡啟動試運營,將于2026年3月正式上線。

在歐洲國家及中東沙特等國推出自營快遞品牌“JoyExpress”,已經(jīng)實現(xiàn)主要城市“當(dāng)日達(dá)”“次日達(dá)”服務(wù)。

不止步于供應(yīng)鏈深耕,京東的長期主義更體現(xiàn)在對AI的戰(zhàn)略篤定上。

此次國家兩會著重提及推動AI商業(yè)化、規(guī)?;涞?。

AI意味著產(chǎn)業(yè)升級與未來的新質(zhì)生產(chǎn)力,而京東早在2017年便開啟技術(shù)轉(zhuǎn)型,劉強東將未來十二年的戰(zhàn)略凝練為"技術(shù)、技術(shù)、技術(shù)"六個大字并反復(fù)提及AI技術(shù)對生活的影響。

作為國內(nèi)最大的零售企業(yè)與最大的民營企業(yè),京東有責(zé)任亦有底氣助推國家產(chǎn)業(yè)升級浪潮。

這既是技術(shù)迭代的必然選擇,更是長期主義在智能時代的延伸與升華。

AI時代,京東有自己的理解

2025年,京東AI迎來戰(zhàn)略躍遷的關(guān)鍵節(jié)點。

財報顯示,四季度京東體系研發(fā)投入同比激增66%,技術(shù)攻堅力度持續(xù)加碼。

這是從2017年全面向技術(shù)轉(zhuǎn)型以來,截至2025年研發(fā)投入已累計近1700億元。

八年磨一劍的定力鑄就堅實底座,如今JoyAI大模型已深度滲透2000余個業(yè)務(wù)場景,實現(xiàn)從采購、倉儲、履約到售后全鏈路的智能化重構(gòu),技術(shù)紅利正加速轉(zhuǎn)化為實實在在的價值效能。

深入看會發(fā)現(xiàn),京東關(guān)于AI有著自己的理解,布局主打一個務(wù)實。

過去兩年,全球科技巨頭深陷“參數(shù)軍備競賽”與“功能迭代博弈”的喧囂之中,新模型、新應(yīng)用輪番登場,聲量此起彼伏。

京東卻選擇了一條截然不同的路徑:并未急于投身公共面前秀肌肉,而是將戰(zhàn)略重心錨定于零售、物流等自有核心場景,以"先內(nèi)煉、后外放"的節(jié)奏,完成從模型驗證到能力沉淀的閉環(huán),再逐步向外生態(tài)開放。

表現(xiàn)出一種強烈的實用主義精神。

在零售終端,AI已深度滲透消費全旅程。

智能推薦系統(tǒng)通過解析用戶瀏覽軌跡與購買歷史,結(jié)合社交平臺熱點與實時意圖,實現(xiàn)"千人千面"的精準(zhǔn)觸達(dá),"京東AI購"便是這一能力的集中呈現(xiàn)。

智能客服JIMI機器人7×24小時在線,售前咨詢、訂單查詢、退換貨處理等全場景覆蓋,解答率突破90%,人力成本與響應(yīng)時效同步優(yōu)化。

物流端更是AI落地的深水區(qū)。亞洲一號智能倉儲系統(tǒng)中,機器人調(diào)度算法實時優(yōu)化揀貨路徑,分揀效率較傳統(tǒng)模式提升數(shù)倍;智能路徑規(guī)劃整合訂單密度、交通變量與運力配置,將履約成本壓縮至行業(yè)低位。

即便面向C端,京東仍將"務(wù)實"貫徹到底。搭載JoyInside具身智能的AI玩具、家庭服務(wù)機器人、智能家電家居等產(chǎn)品加速滲透,并非簡單疊加娛樂功能或工具屬性,而是依托供應(yīng)鏈優(yōu)勢將AI嵌入日常剛需場景,構(gòu)建起國內(nèi)首個跨品類智能硬件社交網(wǎng)絡(luò)。


不是給用戶一個新玩具,而是讓AI融入日常生活,可見京東對AI落地場景的細(xì)心之處。

當(dāng)其它企業(yè)還在思考如何用AI時,京東AI技術(shù)已廣泛應(yīng)用于客服、物流、工業(yè)及商家服務(wù)等多個場景,顯著提升了運營效率。

截至2025年底,JoyAgent智能體平臺已在京東內(nèi)部落地超過5萬個生產(chǎn)級智能體,助力業(yè)務(wù)洞察與運營效能雙重提升。

AI時代,最不缺的就是天馬行空的想象,京東卻反其道而行,走出了一條務(wù)實和本分路線。

究其本質(zhì),京東所有技術(shù)投入最終都要回歸供應(yīng)鏈主業(yè)——不是為AI而AI,不是追逐風(fēng)口與估值,而是讓AI成為超級供應(yīng)鏈的"加速器"與"倍增器"。

同時,腳踏實本質(zhì)上是為了更快地走向理想。

去年劉強東親自掛帥京東探索研究院院長,推動AI技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用,計劃未來三年形成萬億規(guī)模的人工智能生態(tài)。

春節(jié)前京東又成立"變色龍業(yè)務(wù)部",專責(zé)JoyAI App、JoyInside、數(shù)字人等AI產(chǎn)品的打造與商業(yè)化。

這一系列組織架構(gòu)的升級,標(biāo)志著AI在京東內(nèi)部的戰(zhàn)略權(quán)重持續(xù)提升,也預(yù)示著其正從研究探索向加速落地全速邁進(jìn)。

按照京東的AI構(gòu)想,其將以自研大模型與產(chǎn)業(yè)場景深度融合為支點,未來三年投入構(gòu)建萬億級AI生態(tài),以"模型×體驗×產(chǎn)業(yè)厚度"為核心公式,推動零售、物流、健康、工業(yè)等全場景的智能化升級,并逐步開放能力賦能行業(yè)。

這是一條"先修內(nèi)功、再向外放"的務(wù)實路徑,既是對2017年"技術(shù)、技術(shù)、技術(shù)"戰(zhàn)略定力的延續(xù),也是長期主義在智能時代的最新注腳。

不止AI,京東扎根于“內(nèi)循環(huán)”

當(dāng)全社會將目光投向AI的技術(shù)狂飆時,京東亦未曾遺忘社會中更為厚重的命題——社會責(zé)任與人文關(guān)懷。

去年為外賣小哥繳納社保的舉措引發(fā)全民熱議,但這僅是京東價值主張的冰山一角。

2025年四季度,隨著最新一批全職騎手入住北京通州區(qū)"京東小哥之家",京東已累計為一線員工提供2.8萬套住房;未來五年更將投入220億元,通過租賃、自建及住房保障基金等多元方式,再建15萬套"小哥之家",系統(tǒng)性改善外賣騎手與快遞小哥的居住條件。


2026年春節(jié)期間,京東更是9天內(nèi)投入超13億元,為一線員工提供超越國家法定標(biāo)準(zhǔn)的福利補貼與各類保障。

這些數(shù)字背后,是對"人"作為商業(yè)本質(zhì)的回歸。

這一做法恰逢其時。

今年兩會關(guān)于中國消費的表述悄然升級:從過往的"推動消費高質(zhì)量發(fā)展"演進(jìn)為"消費驅(qū)動增長新時代",經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的信號明確而迫切。

而消費內(nèi)循環(huán)的打通,從來不只是供給端的創(chuàng)新,更在于需求端的底氣。

消費者何以敢消費?無非兩端:收入夠多,或保障足夠堅實。

京東為騎手繳納五險一金、為其安家樂業(yè),看似是成本端的"負(fù)重前行",實則是以企業(yè)之力補足社會保障拼圖,讓普通勞動者擁有消費的確定性與安全感。

這種“以人為本”的邏輯,恰是對消費驅(qū)動增長最扎實的支撐。

商業(yè)向善,終有回響。

2026年初,京東集團(tuán)獲評"全國就業(yè)與社會保障先進(jìn)民營企業(yè)",以表彰其在穩(wěn)定就業(yè)、保障職工權(quán)益、構(gòu)建和諧勞動關(guān)系方面的突出表現(xiàn);2025年更連續(xù)第九年登上福布斯全球最佳雇主榜,成為全球零售業(yè)唯一上榜中國企業(yè)。

截至2025年底,京東體系人員總數(shù)超90萬人,一年的人力資源總支出達(dá)1572億元,較2024年增加337億元,這組數(shù)字使其穩(wěn)居員工規(guī)模最大的民營企業(yè)之一,也將京東轉(zhuǎn)化為90萬個家庭的生計依托。

就像劉強東曾說,“商業(yè)不只是賺錢和盈利,也是一個貢獻(xiàn)自己幫助他人的方法,更是創(chuàng)造價值、建立信任、給人們希望,讓世界更美好”。

社會亦需更多京東。

當(dāng)眾人目光齊刷刷投向"AI與效率"時,更不應(yīng)遺忘技術(shù)的終極命題——以人為本。

京東今日之標(biāo)桿姿態(tài),或許不會即刻激起千層浪,但恰如當(dāng)下時節(jié),驚蟄無聲,春雷未動而萬物已生。

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