目前，南昌昌北國際機場三期擴建涉路工程施工方案評審會順利召開，與會專家對涉路工程的技術方案、安全保障措施及交通組織設計進行了深入研討和嚴格把關，為后續(xù)工程順利實施打下了堅實基礎。此次評審會的成功召開，標志著昌北機場三期擴建工程進入全面協(xié)同推進的關鍵階段，也意味著江西省這一重點標志性交通項目建設正全面提速。

在項目推進方面，工程建設已取得階段性重要進展。目前，作為第一批次工程的貨機坪擴建和下穿通道建設已實現(xiàn)開工，飛行區(qū)工程、綜合交通中心及部分配套工程將于年內(nèi)陸續(xù)開工建設。與此同時，項目前期工作扎實推進，2024年7月，機場工程初步設計評審會順利召開，空管工程獲得民航華東管理局正式批復；同年8月，環(huán)境影響評價報告書獲得批復，為全面動工掃清了障礙。目前，綜合交通中心工程已經(jīng)獲得批復。此外，項目征地拆遷工作正全面開展，預計近期完成，為后續(xù)大規(guī)模施工創(chuàng)造有利條件。

作為江西省打造具有全國重要影響力的綜合交通樞紐的核心工程，南昌昌北機場三期擴建項目自啟動以來便備受關注。該項目總投資約243.9億元，按照滿足2030年旅客吞吐量4200萬人次、貨郵吞吐量60萬噸、年飛機起降量30.6萬架次的目標設計，飛行區(qū)等級指標提升至4F標準，建成后將成為中部地區(qū)重要的航空門戶樞紐。

從建設內(nèi)容看，此次擴建規(guī)模宏大、系統(tǒng)性強。飛行區(qū)工程將在現(xiàn)跑道東側(cè)2240米處新建一條長3600米的F類跑道及相應滑行道系統(tǒng)，并設置Ⅰ類精密進近系統(tǒng)，大幅提升機場運行保障能力。航站區(qū)工程將新建32萬平方米的T3航站樓，設置108個機位站坪，并配套建設12.26萬平方米的停車樓。尤為引人注目的是，項目將建設7萬平方米的綜合交通中心，實現(xiàn)航空、高鐵、地鐵、公交等多種交通方式的"無縫對接和零換乘"。

值得一提的是，昌北機場三期擴建工程與昌九高鐵、地鐵1號線北延工程同步規(guī)劃、協(xié)同建設，將成為江西省首個集"空鐵軌"三位一體的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。目前，地鐵1號線北延工程已全面完工，昌九高鐵車站主體結(jié)構已完工并進入大面積裝飾裝修階段，預計2027年與機場三期工程同步投入使用。屆時，旅客可在綜合交通中心便捷換乘高鐵、地鐵及機場巴士，大幅提升出行效率。隨著各項工程的有序推進，南昌昌北國際機場正加速向區(qū)域性航空樞紐邁進，為江西深度融入"一帶一路"建設、推動中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供強有力的交通支撐。