這短短半個月時間，油價連續(xù)猛漲，連連出現(xiàn)了排隊加油的現(xiàn)象，那加油的長龍都堵到公路上了，連警察叔叔都來維持秩序了，可見這排隊的現(xiàn)象該有多壯觀，面對如此情景，電車車主終于可以開心的笑了，油車也有排隊的時候啊！

今年以來，國內已多次調整油價，不過油價漲幅較大的是3月9日，以及今天零時開啟的又一次漲價。

3月9日國內的92號汽油上漲0.55元每升而重返7元時代，那時候也曾出現(xiàn)了較為熱烈的排隊加油現(xiàn)象，一箱50升92號汽油得多付27.5元，這可以看出車主們還是想省下這點錢多買兩杯奶茶的。

預估今晚零時油價上調幅度會更大，92號汽油可能上漲超過1元，上漲幅度幾乎是3月9日那次漲幅的兩倍，由此導致昨天（3月22日）就已出現(xiàn)一些加油站排隊加油的現(xiàn)象，如上圖是油站附近的居民在20時拍攝的排隊現(xiàn)象，這長龍有點驚人啊，這次一箱50升的92號汽油省下的錢可是能買4杯奶茶了。

排隊加油這種現(xiàn)象這么多年已經很少見了，畢竟燃油供應充足，加油站密布，車主加油非常方便，一般很少見到排隊加油的壯觀景象了，而如今一個月內就出現(xiàn)兩次排隊加油的現(xiàn)象，可以看出車主們還是很在意省錢的啊。

對此電車車主當然喜歡看熱鬧了，畢竟這幾年電車車主可是經常感受到排隊充電的痛苦，特別是冬天的時候，電車充電速度慢、續(xù)航縮短等等因素的影響，一到冬天各地都會出現(xiàn)充電站排隊充電的現(xiàn)象。

節(jié)假日高速公路服務區(qū)同樣經常出現(xiàn)排隊充電的現(xiàn)象，幾乎每到節(jié)假日電車車主都會抱怨排隊2小時、充電半小時，而且一些服務區(qū)充電站還會出現(xiàn)拿號充電、充電到80%就會被拒絕充電等等，讓電車車主被油車車主看笑話，如今有機會看油車車主的笑話了，當然要開心一下啦。

隨著燃油價格的猛漲，預估電車的銷量將再次上漲，近期就有分析機構指出3月份前半個月國內的電車銷量已經猛漲，凸顯出燃油價格的上漲確實有利于促進電車的銷售，畢竟電車的能耗成本本來就比油車低，如今油車連連漲價，電車省電費的優(yōu)勢就更加凸顯了。

燃油價格的上漲可能還會帶動擁有獨到的節(jié)油混動技術的日本車的銷售，豐田就指出它在中國市場銷售的汽車當中已有半數是電氣化車型，而電車占豐田銷量的比例很低，這部分電氣化車型自然大部分都是節(jié)油混動車型了。

在全球市場，日本混動車也越來越受歡迎，美國市場的節(jié)油混動車型占比超過純電車，豐田在美國節(jié)油混動車方面取得大約四成的市場份額，省油省錢似乎是全球車主都看重的功能之一。

不過在油價上漲后，在國內市場節(jié)油混動車型的油費還是比電費高，畢竟國內的電價與油價的差距較大，今晚92號汽油價格超過9元之后，節(jié)油混動車型的油費只會比電車的電費高得更多，更別說純燃油車了！