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三月,又見霍啟剛

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北京街頭,春意盎然,車水馬龍。一輛車緩緩駛過,車?yán)镒?,是港區(qū)全國人大代表霍啟剛。

2026年全國兩會期間,他受到新華網(wǎng)《兩會直達(dá)車》欄目的邀請,在這輛車?yán)锱c主持人展開對話,共話粵港澳大灣區(qū)建設(shè)與青年發(fā)展。

每年兩會,是觀察中國發(fā)展方向的重要窗口,也是一場關(guān)乎億萬中國人美好生活的盛會。一年春作首,萬事行為先。作為“十五五”開局之年,2026年全國兩會不僅是“十五五”規(guī)劃綱要草案的審查時刻,也是國家愿景與人民期盼的交匯點。

今年兩會期間,作為港區(qū)全國人大代表、香港特區(qū)立法會議員、橫跨政商界的青年領(lǐng)袖,霍啟剛帶著實打?qū)嵉?項建議走入會場,在車內(nèi)暢談粵港澳大灣區(qū)發(fā)展建議。

“2027年是香港回歸祖國三十周年的好日子,這是一個很好的時機(jī)去講述‘一國兩制’的成功實踐?!避噹麅?nèi)的空間安靜而從容,霍啟剛談?wù)撝w育、青年發(fā)展和大灣區(qū)建設(shè)等大眾所關(guān)注的時代命題。

車窗外是兩會期間忙碌的城市節(jié)奏,車廂內(nèi)卻是一場關(guān)于國家未來的安靜對話。

這一刻,車不再只是一個通行工具,而像一間移動的對話空間,承載著代表委員的思考,也將兩會的聲音延伸向更廣闊的社會。





47歲的霍啟剛,被不少人稱為“豪門清流”。

很多人對霍啟剛的印象,可能是出身優(yōu)渥的豪門后代。他的家族十分顯赫,爺爺霍英東是著名的愛國商人,曾為抗美援朝、新中國建設(shè)和改革開放做出過重大貢獻(xiàn)。父親霍震霆則繼承霍英東的衣缽活躍于體壇,為北京申辦2008年奧運(yùn)會和2022年冬奧會積極奔走。

作為霍家第三代長孫,霍啟剛本可以跟隨父輩的腳步繼續(xù)深耕體育領(lǐng)域,但他卻將觸角延伸到更多領(lǐng)域,在商業(yè)、文化和公共事務(wù)中逐漸形成了自己的路徑。

2008年,霍啟剛當(dāng)選全國政協(xié)委員,之后又陸續(xù)擔(dān)任文聯(lián)委員、香港特別行政區(qū)立法會議員以及全國人大代表。

如今,他將越來越多時間投注在公共事務(wù)之中。今年1月,他按照香港立法會議員的申報制度公開了個人資產(chǎn)情況。

霍啟剛提交的個人利益申報表顯示,他持有的35處物業(yè)遍布中國香港、內(nèi)地和澳門,以及英國和法國,其中有28處用于出租,7處自用。值得一提的是,其中多處房產(chǎn)是霍啟剛和妻子郭晶晶婚后共同持有。

這一份公開透明的申報,傳遞出公職人員應(yīng)有的責(zé)任與態(tài)度,完美契合“香港立法會議員須在當(dāng)選后14天內(nèi)申報個人利益”的議事規(guī)則要求,不少網(wǎng)友夸贊霍啟剛是“豪門里的清流”。



在愛國家族中長大的霍啟剛,從不掩飾自己的立場。2023年兩會期間,他在接受采訪時表露決心,“大家都很清楚我的立場,我肯定是堅決愛國的,要旗幟鮮明地勇于斗爭?!?br/>

愛國,是霍啟剛難以磨滅的底色,這份大格局的赤子情懷與“中國創(chuàng)新范式”追光嵐圖L不謀而合——它在“中國智造”的道路上持續(xù)奮進(jìn)和突破,為中國汽車產(chǎn)業(yè)升級注入澎湃新動能。

今年全國兩會,作為港區(qū)全國人大代表、青年領(lǐng)袖和粵港澳大灣區(qū)推動者,霍啟剛更是帶著實打?qū)嵉?項建議走入會場,涵蓋民航、體育、民生和助殘等多個核心領(lǐng)域,全都是和老百姓出行、收入以及發(fā)展機(jī)會息息相關(guān)的實在事

正是懷揣著這樣的公共關(guān)切,霍啟剛在嵐圖追光L車內(nèi)完成這場特別的訪談。



1997年香港回歸前夕,遠(yuǎn)在英國留學(xué)的霍啟剛,在香港回歸交接儀式前,特意向?qū)W校請假回到香港,和家人一同見證了這一歷史性時刻。

霍啟剛至今都記得,回歸的那個夜晚,當(dāng)國旗和區(qū)旗在樂曲中一起徐徐升起時,身旁的奶奶雙眼泛著淚光輕聲念道:“回歸了,我們回歸了?!?/p>

這些年,作為年輕一代的代表,霍啟剛見證了香港在國家發(fā)展大局中的變化與機(jī)遇。

在他看來,在“十五五”的階段,香港需要思考的是如何更好地服務(wù)國家大局,如何利用“一國兩制”的制度優(yōu)勢,推進(jìn)國家的一些重要任務(wù),在國家戰(zhàn)略中找到更清晰的位置。

2027年將是香港回歸祖國30周年。談及這一重要節(jié)點,霍啟剛提出,希望香港能成為2027年總臺春晚的分會場,通過這一全球華人共同觀看的文化舞臺,講述“一國兩制”的成功實踐的故事。

春晚作為全球華人慶祝春節(jié)重要的文化橋梁,凝聚著180個國家和地區(qū)的民族情感。近年來,總臺春晚分會場成為展示不同城市形象、文化特色和風(fēng)土人情的重要窗口。

霍啟剛今年在哈爾濱春晚分會場就感受到這種濃厚的節(jié)日氛圍。

他期待地表示,“古語說‘三十而立’,2027年是香港回歸祖國三十周年的好日子,是一個好的時間節(jié)點,去總結(jié)過去三十年的‘一國兩制’之路,去思考未來三十年怎么謀劃,去發(fā)展國家所需、香港所長,跟國家一起往前走?!?/p>



除了建議春晚在香港設(shè)分會場,霍啟剛還有一個更務(wù)實的提議:把香港機(jī)場納入國家“3+7+N”航空體系,構(gòu)建“1+3+7+N”新格局。

在這一設(shè)想中,香港機(jī)場和北上廣明確分工,北上廣主打國內(nèi)國際互轉(zhuǎn)、洲際干線網(wǎng)路建設(shè),香港則強(qiáng)化全球中轉(zhuǎn)、高端服務(wù)和制度創(chuàng)新功能,形成優(yōu)勢互補(bǔ),而非同質(zhì)競爭。

在這個移動的訪談空間中,不只是一次履職表達(dá),更是一次與社會公眾的“隔空連接”。從青年發(fā)展到大灣區(qū)建設(shè),從文化自信到國家認(rèn)同,霍啟剛所談及的話題,正是公眾所關(guān)注的時代命題。

中國新能源汽車的發(fā)展,也需要像霍啟剛這樣的代表,去引領(lǐng)新一代香港用戶關(guān)注到——中國智造已打破國外傳統(tǒng)豪華品牌的技術(shù)壟斷,逐步掌握高端新能源汽車的產(chǎn)品定義權(quán)。

嵐圖追光L以中國智造的身份進(jìn)入國家級場景,本身就是一次產(chǎn)業(yè)自信與文化自信的雙重表達(dá)。



當(dāng)霍啟剛代表委員談國家發(fā)展,這些兩會聲音,正在通過一輛車,被傳遞給公眾。

過去很多年,奔馳、奧迪等傳統(tǒng)合資豪車品牌,幾乎是行政用車的標(biāo)準(zhǔn)答案。但2026年兩會上,在公務(wù)車接待序列中悄然“換崗”,取而代之的是嵐圖追光L。

這一次,嵐圖追光L不僅是一個通行工具,更是國家發(fā)展趨勢的先驅(qū)見證。這也讓許多人產(chǎn)生一個問題,為什么是嵐圖追光L承載這場國家級對話?



答案并不只是產(chǎn)品本身,而在于這輛車所代表的時代氣質(zhì)與技術(shù)底氣。

兩會期間,代表委員往往需要在密集的行程之間不斷奔波。會場、采訪、調(diào)研、會議,節(jié)奏緊湊而高強(qiáng)度。

在這樣的高時效場景中,時間往往比距離更重要,效率成為一種保障。技術(shù)的意義并不在于參數(shù)本身,而在于讓每一段行程更加順暢,讓每一場重要對話不被行程打斷。

在復(fù)雜的城市路況中,當(dāng)車輛能夠從容應(yīng)對道路環(huán)境時,車內(nèi)的人也可以擁有一個可以放松身心、更專注思考的舒適空間,從而保障對話質(zhì)量。

智能,可以讓對話更舒適。而舒適,是對履職者的尊重。更重要的是,在這種國家級場景中,安全不僅是一項技術(shù)指標(biāo),更是一種信任的基礎(chǔ)。

嵐圖追光L搭載了華為乾崑智駕ADS 4.1,以領(lǐng)先的感知與決策能力,讓車輛在復(fù)雜路況中游刃有余。更重要的是,這套國產(chǎn)系統(tǒng)經(jīng)過了國密級的加密處理,為代表委員提供省心且安心的出行保障。

在座艙信息安全上,嵐圖追光L搭載的鴻蒙座艙5則配合國產(chǎn)的芯片,不僅以極簡交互與流暢體驗,讓車內(nèi)每一位乘員都能專注于對話本身,而不被繁瑣操作打擾,更不必?fù)?dān)心被底層硬件層面的漏洞所監(jiān)聽。

嵐圖追光L作為以中國文化為魂、以硬核科技為骨的國產(chǎn)新能源,打破了傳統(tǒng)合資品牌長期主導(dǎo)的高端會議用車市場,為車內(nèi)人員構(gòu)建起一座移動的安全堡壘。

在新華網(wǎng)《兩會直達(dá)車》的鏡頭里,嵐圖追光L連接著會場與城市,也連接著代表委員與社會公眾。



公務(wù)用車,不只是一個通行工具,更是一張移動的中國名片。

過去,人們對高端行政用車看重的是品牌,但是過去沒有高端的自主品牌可用。如今,嵐圖追光L以東方美學(xué)設(shè)計哲學(xué)深度整合華系智能體驗,構(gòu)建了一種新的高端行政體驗——公務(wù)用車已經(jīng)可以由國產(chǎn)高端品牌來承載。

這次,嵐圖追光L成為兩會嘉賓用車,是中國汽車高端化進(jìn)程的重要里程碑之一。

一輛車可以成為移動的訪談室和流動的議事空間,也可以成為公眾觀察兩會的一扇窗口。

當(dāng)代表委員在車內(nèi)談?wù)搰野l(fā)展議題,這輛車也在無聲地記錄著時代的變化。從人民大會堂到北京街頭,從代表委員到億萬觀眾,嵐圖追光L正將兩會的聲音帶向更廣闊的社會空間。

在“十五五”開局之年,這輛中國車所承載的,不只是一次訪談,更是一個時代正在發(fā)生的對話。

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