汽勢(shì)Auto-First丨劉軒

近幾年，久經(jīng)歲月淬煉的老字號(hào)品牌煥發(fā)“年輕態(tài)”，重新成為消費(fèi)者的“心頭好”。俘獲大眾的“芳心”，在于百年老字號(hào)品牌的守正創(chuàng)新，他們守住傳統(tǒng)制作工藝，又能通過創(chuàng)新的產(chǎn)品開發(fā)滿足消費(fèi)者的需求。

老字號(hào)的“崛起”路徑正與速騰（參數(shù)丨圖片）家族馳騁中國(guó)市場(chǎng)20年有著諸多相似之處。過去20年，速騰歷代車型傳承德系精工品質(zhì)的同時(shí)，圍繞著用戶需求不斷創(chuàng)新迭代，贏得了近450萬消費(fèi)者的青睞，更成為國(guó)民家轎的價(jià)值風(fēng)向標(biāo)。正是這份以消費(fèi)者為中心的“守正創(chuàng)新”，速騰家族即便面對(duì)新能源汽車市場(chǎng)擠壓，也能交出月均銷量2萬+的成績(jī)。正應(yīng)了那句“玩笑”鐵打的速騰流水的競(jìng)品。

站在20年的節(jié)點(diǎn)上，一汽-大眾速騰家族帶著那份德系精工品質(zhì)與“超越期待”的用車體驗(yàn)，從消費(fèi)者需求出發(fā)，打造出了全新速騰S，在傳承與創(chuàng)新中引領(lǐng)A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值走向，續(xù)寫國(guó)民家轎的傳奇新篇章。

深入人心的可靠與品質(zhì)

縱觀市場(chǎng)，真正能打動(dòng)消費(fèi)者、贏得長(zhǎng)期認(rèn)可的，從來不是堆配置、講故事的噱頭，更不是冰箱彩電大沙發(fā)的盲目跟風(fēng)，而是產(chǎn)品本身的品質(zhì)與消費(fèi)者的認(rèn)可，這一點(diǎn)速騰家族用了20年的時(shí)間，給出了最有力的答案。

在速騰的車友論壇中，可靠已經(jīng)成為老車主向新車友提及最多的詞。有位山東的車主寫道，買家用車就圖個(gè)踏實(shí)，速騰不僅維修成本低，還擁有舒舒服服的大空間與順順當(dāng)當(dāng)?shù)鸟{控體驗(yàn)，每一處細(xì)節(jié)都在印證，實(shí)實(shí)在在的可靠，比什么花架子都強(qiáng)。

這份省心與安心，早已鐫刻在速騰家族的基因之中。和家族其他車型一樣，全新速騰S所傳遞的安心，源自于20年從未改變的德系精工品質(zhì)——空腔注蠟、激光焊接，每一項(xiàng)工藝都精益求精，為車輛的耐用性與安全性筑牢根基，讓可靠不再是口號(hào)，而是觸手可及的實(shí)力。

可靠性與耐用性，更在中華大地的廣袤疆域中得到了充分驗(yàn)證。無論是在寒冷的東三省，還是酷熱的川渝地區(qū)，或是高海拔的青藏高原，總能看到速騰的身影。還記得前些年，沿318國(guó)道翻越米拉山口時(shí)，碰到一位開著第二代速騰的老大哥，他開玩笑地說道，霸道能過的地方速騰也不在話下。

這份自信，源自超900萬公里的測(cè)試總里程、覆蓋6大模塊112項(xiàng)的整車性能試驗(yàn)，每一次測(cè)試都只為確保車輛能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，經(jīng)得起時(shí)間與環(huán)境的考驗(yàn)。作為速騰家族的新成員，全新速騰S也將把這份家族本心與德系精工注入到產(chǎn)品的每一個(gè)角落，繼續(xù)守護(hù)消費(fèi)者的每一次移動(dòng)出行。

速騰S還是那個(gè)熟悉的味道

如何滿足消費(fèi)者的需求，一直是大多數(shù)車企的頭等課題。隨著時(shí)代的發(fā)展，人們對(duì)汽車的認(rèn)知，不再是簡(jiǎn)單的交通工具，消費(fèi)者也不再將價(jià)格與配置當(dāng)作單純的衡量標(biāo)準(zhǔn)，反而更重視情緒價(jià)值的提供與生活場(chǎng)景適配，大家更希望汽車能夠在生活中帶來“超越期待”的體驗(yàn)。

自一汽-大眾速騰進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，因其越級(jí)的動(dòng)力性能、優(yōu)異的底盤調(diào)校以及高速穩(wěn)定性，被消費(fèi)者稱為“駕駛者之車”與“高速之王”。在市場(chǎng)中積累了深厚的用戶基礎(chǔ)與良好口碑，如今全新速騰S順勢(shì)而來，在傳承之中融入創(chuàng)新技術(shù)以兩套截然不同的動(dòng)力配置直擊當(dāng)下燃油車用戶痛點(diǎn)，回應(yīng)消費(fèi)者的核心訴求。

對(duì)于精打細(xì)算追求四平八穩(wěn)的消費(fèi)者來說，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的速騰S絕對(duì)是靠譜首選，順且線性的動(dòng)力輸出精準(zhǔn)匹配城市通勤的低速、擁堵、頻繁啟停等場(chǎng)景，優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性大幅降低用車成本。

搭載大眾第二代“黃金動(dòng)力”總成（1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)與7速DSG變速箱）的速騰S，擁有寬泛的最大扭矩輸出區(qū)間，動(dòng)力響應(yīng)更迅速，動(dòng)力輸出線性且跟腳，工作日城市通勤時(shí)，跟車、超車都從從容容，周末跑山劈彎游刃有余，滿足消費(fèi)者對(duì)于性能與家用的多元化需求。

讓消費(fèi)者眼前一亮

正如備受追捧的老字號(hào)品牌，在創(chuàng)新中發(fā)展，既要守住老味道留住特色，又要順應(yīng)時(shí)代發(fā)展與之同頻共振，作為速騰家族的新成員，全新速騰S以突破創(chuàng)新重塑用戶期待，既延續(xù)了家族優(yōu)秀基因，又貼合當(dāng)下潮流。

其外觀造型與全新一代速騰L一脈相承，均采用海外同款的家族化設(shè)計(jì)語言，極具張力的前臉搭配簡(jiǎn)約大氣的尾部設(shè)計(jì)，與個(gè)性時(shí)尚的生活態(tài)度相得益彰，輕松適配多元生活場(chǎng)景。內(nèi)飾上全新速騰S極具現(xiàn)代的智能座艙，兩塊大屏（12.9英寸中控大屏與10.25英寸液晶儀表）使得座艙簡(jiǎn)潔中透著科技感，8155芯片與自研AI模型矩陣，讓智能交互更實(shí)用更好用。此外，電子換擋的設(shè)計(jì)不僅有效釋放了中控區(qū)域的儲(chǔ)物空間，更為座艙增添了一份獨(dú)特的精致感，提升了整體用車體驗(yàn)。

從德系精工的堅(jiān)守，到動(dòng)力性能的精進(jìn)，再到智能科技的進(jìn)化。在汽勢(shì)Auto-First看來，全新速騰S骨子里流著速騰家族的“血脈”，既延續(xù)了家族一貫的可靠品質(zhì)，又貼合當(dāng)下用戶的出行需求。它用每一處細(xì)節(jié)證明，唯有“守正創(chuàng)新”，才能以“超越期待”的用車體驗(yàn)贏得消費(fèi)者的信任與青睞，守護(hù)每一次安心出行。

汽勢(shì)觀：合力續(xù)寫國(guó)民家轎傳奇

作為國(guó)民家轎的標(biāo)桿，自打速騰進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來就不是少數(shù)人的“玩具”，而是廣大中國(guó)家庭用戶的“圓夢(mèng)者”。全新速騰S的推出不是誰取代誰的你死我活，而是形成速騰家族一門三杰錯(cuò)落有致的產(chǎn)品格局，讓不同需求的家庭用戶都能找到妥帖的車型，為他們的美好生活添磚加瓦。

如今，全新速騰S以德系精工品質(zhì)與年輕態(tài)的創(chuàng)新，被消費(fèi)者津津樂道。如若再加上極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，勢(shì)必會(huì)成為家轎市場(chǎng)新黑馬，帶領(lǐng)速騰家族銷量持續(xù)沖高。下一個(gè)20年，速騰家族或?qū)⑦M(jìn)一步拓寬產(chǎn)品矩陣，滿足不同消費(fèi)者的用車需求，中國(guó)家轎市場(chǎng)或?qū)⒊霈F(xiàn)從單一車型到家族再到獨(dú)立品牌的傳奇故事。