期待星聯(lián)體能憑借創(chuàng)新模式走出一條可被復(fù)制、被推廣的產(chǎn)業(yè)范式，對(duì)于正在尋求從航天大國(guó)邁向航天強(qiáng)國(guó)的中國(guó)而言，這樣的探索，多多益善。

近日，國(guó)內(nèi)商業(yè)航天賽道又添一重磅市場(chǎng)主體，星聯(lián)體（無(wú)錫）航天科技有限公司正式成立，注冊(cè)資本高達(dá)20億元。

眾多周知，商業(yè)航天是典型的高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、長(zhǎng)周期行業(yè)，星聯(lián)體初始資本規(guī)模在商業(yè)航天領(lǐng)域處于第一梯隊(duì)。當(dāng)前國(guó)內(nèi)大多數(shù)知名的商業(yè)航天獨(dú)角獸，其融資后的估值雖高，但注冊(cè)資本通常在幾億到十億元，比如長(zhǎng)光衛(wèi)星注冊(cè)資本約為19.7億元，藍(lán)箭航天、中科宇航注冊(cè)資本分別約為3.6億、4.5億。

除了資本本身，星聯(lián)體背后的“集團(tuán)軍作戰(zhàn)”邏輯更值得關(guān)注。

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)商業(yè)航天領(lǐng)域在發(fā)展中面臨著資源配置不均衡等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題：國(guó)有航天力量技術(shù)底蘊(yùn)深厚、體系完備，但在面向市場(chǎng)、對(duì)接應(yīng)用場(chǎng)景方面仍有提升空間；民營(yíng)航天企業(yè)機(jī)制靈活、反應(yīng)迅速，卻往往受制于核心技術(shù)、關(guān)鍵資源與行業(yè)資質(zhì)等制約，發(fā)展空間受限。

而星聯(lián)體的出現(xiàn)，恰好跳出了國(guó)有航天與民營(yíng)航天各自為戰(zhàn)的傳統(tǒng)框架，走出融合發(fā)展路徑。從股權(quán)結(jié)構(gòu)來(lái)看，星聯(lián)體是由13家產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)主體聯(lián)合發(fā)起成立，集結(jié)了地方國(guó)資平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)投資機(jī)構(gòu)、商業(yè)航天企業(yè)，包括梁溪空天科技集團(tuán)、梁創(chuàng)投集團(tuán)、博華資本、銀河航天、微納星空、天儀研究院、星移聯(lián)信、東方空間等。這種“國(guó)資主導(dǎo)+產(chǎn)業(yè)協(xié)同+市場(chǎng)化機(jī)制”的創(chuàng)新架構(gòu)，構(gòu)建了涵蓋火箭發(fā)射、衛(wèi)星制造、載荷研發(fā)、終端應(yīng)用、數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)商業(yè)等航天產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)實(shí)體。

這正如其CEO張俊才對(duì)企業(yè)名稱的解讀：“星聯(lián)”代表衛(wèi)星的互聯(lián)，目標(biāo)是打造太空基礎(chǔ)設(shè)施，作為國(guó)家星座建設(shè)的重要先行部分；“體”是多個(gè)產(chǎn)業(yè)方的集合體，把星座從分散自建轉(zhuǎn)向合籌共建，把產(chǎn)業(yè)從單打獨(dú)斗變成產(chǎn)業(yè)共同體。

除了產(chǎn)業(yè)模式的創(chuàng)新，星聯(lián)體在產(chǎn)品定位與運(yùn)營(yíng)計(jì)劃也是一大看點(diǎn)。

從星座建設(shè)看，“天元星座”首期規(guī)劃建設(shè)1顆高軌衛(wèi)星加216顆低軌衛(wèi)星，并全面整合梁溪已落地的8個(gè)星座項(xiàng)目，目標(biāo)建成覆蓋高中低軌的“江蘇太空樞紐”。同時(shí)采取“邊建設(shè)邊運(yùn)營(yíng)”的策略，2026年，啟動(dòng)一顆高軌衛(wèi)星和44顆左右低軌衛(wèi)星的研制工作，計(jì)劃6至8顆實(shí)驗(yàn)星升空；到2028年，完成首期建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)全部升空組網(wǎng)運(yùn)行。

從技術(shù)路線看，“天元星座”以窄帶物聯(lián)網(wǎng)為切入口，搭配AI算力，既能夠低成本快速組網(wǎng)，又能快速進(jìn)行商用。根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，“天元星座”運(yùn)營(yíng)后收入將實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2031年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收56億元左右，其中低軌物聯(lián)網(wǎng)核心業(yè)務(wù)營(yíng)收40億元左右。

星聯(lián)體的成立恰逢國(guó)家戰(zhàn)略層面對(duì)航空航天產(chǎn)業(yè)定位的升維。今年政府工作報(bào)告首次將航空航天明確列為國(guó)家“新興支柱產(chǎn)業(yè)”，并提出“加快發(fā)展衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)”。在這一宏觀背景下，星聯(lián)體的誕生已超越單一企業(yè)的商業(yè)選擇，而是對(duì)國(guó)家戰(zhàn)略的地方響應(yīng)與市場(chǎng)化落地。

中國(guó)商星與星聯(lián)體簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步印證了這一探索的深度。作為航天科技集團(tuán)旗下專門(mén)布局商業(yè)航天的國(guó)家隊(duì)，中國(guó)商星擁有國(guó)家級(jí)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈保障和核心資源，而星聯(lián)體則具備市場(chǎng)化的靈活機(jī)制和場(chǎng)景落地能力。兩者聯(lián)手正探索一條全新的協(xié)同路徑。

當(dāng)然，商業(yè)航天發(fā)展從來(lái)不是一片坦途。20億元注冊(cè)資本是起點(diǎn)，而非終點(diǎn)，后續(xù)星座建設(shè)、在軌運(yùn)營(yíng)、商業(yè)閉環(huán)等環(huán)節(jié)仍面臨諸多挑戰(zhàn)。期待星聯(lián)體能憑借創(chuàng)新模式走出一條可被復(fù)制、被推廣的產(chǎn)業(yè)范式，對(duì)于正在尋求從航天大國(guó)邁向航天強(qiáng)國(guó)的進(jìn)程而言，這樣的探索，多多益善。

重磅，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)委會(huì)成立！

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