在今日的華為春季全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上，問界M6正式開啟預(yù)售。其中，增程版預(yù)售價(jià)26.98萬元起，純電版預(yù)售價(jià)28.98萬元起，全系搭載896線激光雷達(dá)與途靈底盤。不過這個(gè)預(yù)售價(jià)似乎有點(diǎn)偏高？那么，在這樣的定價(jià)下，問界M6究竟還有怎樣的參數(shù)和配置？接下來就讓我們來一睹為快。

首先外觀方面，問界M6采用了全新的家族化設(shè)計(jì)語言，整車看上去還是比較年輕動(dòng)感的，帶有晶鉆質(zhì)感的大燈和尾燈又讓整車的精氣神提升了不少，并且外觀還提供黑化套件可選，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。值得一說的是，純電版車型會(huì)配備202L的前備箱，不僅支持電動(dòng)、手勢(shì)、語音等多種開啟方式，并且還有三重防夾功能。

顏色上，問界M6提供活力橙、流光青、星夜紫、鈦空銀、脈沖藍(lán)、暖云白、曜石黑這7款車身配色可選。得益于不錯(cuò)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，問界M6的風(fēng)阻系數(shù)為0.239cd，不算非傳統(tǒng)的轎跑SUV，問界M6算是常規(guī)體態(tài)SUV中風(fēng)阻最低的了。尺寸方面，問界M6車身長寬高為4960/1985/1736mm，軸距2950mm，標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV。

在座艙方面，問界M6也采用了全新樣式的設(shè)計(jì)，座椅采用了全新設(shè)計(jì)的人機(jī)工學(xué)一體化的運(yùn)動(dòng)座椅，并且前排兩個(gè)座椅都帶零重力模式，通風(fēng)加熱按摩也都具備。內(nèi)飾顏色上，問界M6提供紫慕白、引力紅、電光橙、韶華杏4種內(nèi)飾顏色可選，個(gè)人覺得紫慕白最好看。

這套內(nèi)飾有兩個(gè)比較大的亮點(diǎn)，其一是中控屏幕支持四軸旋轉(zhuǎn)，不僅能夠左右移動(dòng)，還能實(shí)現(xiàn)前后移動(dòng)，在與小藝互動(dòng)時(shí)還能自動(dòng)朝向說話者，這樣的功能既有情緒價(jià)值，還兼顧了人體工學(xué)，讓我們操作屏幕更加方便。

其二是副駕的靈感櫥窗，里面有一個(gè)小空間可以放置一些自己喜歡的盲盒玩偶，甚至還能利用里面的擴(kuò)展接口外接一些東西，比如律動(dòng)香氛、墨水屏等，同樣很有情緒價(jià)值，比起副駕屏來說也更有新意。

動(dòng)力方面，問界M6提供增程純電雙動(dòng)力可選，增程版全系雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力，搭載1.5T增程器，配備37度磷酸鐵鋰和53度三元鋰兩種規(guī)格的電池，而純電版全系搭載100度電池，分為單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版。底盤方面，問界M6全系都標(biāo)配途靈底盤，也就意味著它有空氣懸架和連續(xù)可變阻尼減振器，抬升底盤后應(yīng)激涉水深度可達(dá)700mm。

接下來我們?cè)賮砜纯磁渲眯畔?，問界M6提供Max+、Max+長續(xù)航版以及Ultra這3個(gè)配置層級(jí)，全系標(biāo)配896線激光雷達(dá)+途靈底盤，選裝配置上提供副駕零重力座椅（6000元）、后排娛樂屏（8000元）和電動(dòng)踏板（6800元）可選。其中Max+是增程四驅(qū)動(dòng)力，而Max+長續(xù)航版則為純電后驅(qū)，配備100度華為巨鯨電池。Ultra在Max+基礎(chǔ)上增加了零重力座椅，純電版還升級(jí)為雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力，增程版則換裝更大容量的電池。

總結(jié)：

問界M6起步價(jià)個(gè)人感覺比預(yù)期要貴一點(diǎn)，但是好在它起步規(guī)格給得不錯(cuò)，全系都有896線激光雷達(dá)和途靈底盤，增程版全系四驅(qū)，而純電版起步100度電池，整體選擇起來相較于同樣定位年輕用戶群體的智界R7來講會(huì)更省心一點(diǎn)，勢(shì)必會(huì)搶走一部分智界R7的用戶，不知道你們?cè)趺纯茨兀?/p>