在德國(guó)斯圖加特市的內(nèi)卡河畔，

有一片占地廣闊的工業(yè)區(qū)——Untertürkheim。

這里不僅是梅賽德斯-奔馳全球最古老的制造基地，

更是這個(gè)汽車帝國(guó)跳動(dòng)了一個(gè)多世紀(jì)的技術(shù)心臟。

從1904年遷廠至此，

Untertürkheim見(jiàn)證了奔馳從初創(chuàng)到全球巨頭的完整歷程，

如今正引領(lǐng)著這個(gè)百年品牌向電動(dòng)化未來(lái)全速轉(zhuǎn)型。

起源：從坎施塔特花園工棚到現(xiàn)代化工廠

Untertürkheim與奔馳的故事，

要從更早的巴特坎施塔特（Bad Cannstatt）說(shuō)起。

1882年，汽車發(fā)明家戈特利布·戴姆勒在坎施塔特購(gòu)買了一處地產(chǎn)，

將花園中的一間小屋改造成工作間，

與天才設(shè)計(jì)師威廉·邁巴赫一起，

在這里研發(fā)出了世界上第一臺(tái)高速內(nèi)燃機(jī)。

1890年，戴姆勒與合作伙伴創(chuàng)立了戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，簡(jiǎn)稱DMG），

最初工廠設(shè)在 巴特坎施塔特 。

隨著業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)張，原有空間已無(wú)法滿足生產(chǎn)需求。

1904年5月，

DMG做出了一個(gè)歷史性決定：

將主要生產(chǎn)活動(dòng)從坎施塔特搬遷至Untertürkheim的新廠區(qū)。

這次搬遷不僅標(biāo)志著生產(chǎn)規(guī)模的飛躍，

更奠定了Untertürkheim作為奔馳核心制造基地的百年地位。

?? 黃金時(shí)代：奔馳動(dòng)力系統(tǒng)的搖籃

遷至Untertürkheim后，

工廠迅速成為奔馳動(dòng)力總成的研發(fā)與生產(chǎn)中心。

最初，這里專注于引擎和零部件生產(chǎn)，

并逐漸擴(kuò)展為開(kāi)發(fā)測(cè)試的中心，產(chǎn)品包括引擎、變速箱、車橋及完整車輛。

到20世紀(jì)中葉，Untertürkheim已形成完整的汽車制造生態(tài)系統(tǒng)。

以第一代奔馳C級(jí)（W202）為例，其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及車體的傳動(dòng)裝置均在Untertürkheim生產(chǎn)，

而其他部件則分布在Bremen、Düsseldorf和Sindelfingen等工廠。

這種分工協(xié)作體現(xiàn)了德國(guó)汽車工業(yè)的高度專業(yè)化。

戰(zhàn)爭(zhēng)考驗(yàn)：摧毀與重生

如同德國(guó)許多工業(yè)設(shè)施一樣，

Untertürkheim工廠在第二次世界大戰(zhàn)期間遭受了嚴(yán)重破壞。

盟軍轟炸使部分廠區(qū)淪為廢墟，生產(chǎn)一度中斷。

然而，戰(zhàn)后奔馳工人們以驚人的毅力開(kāi)始了重建工作。

憑借德國(guó)工業(yè)的堅(jiān)韌精神，Untertürkheim不僅恢復(fù)了生產(chǎn)，

更在技術(shù)上進(jìn)行了一系列創(chuàng)新，為戰(zhàn)后德國(guó)"經(jīng)濟(jì)奇跡"貢獻(xiàn)了重要力量。

技術(shù)圣殿：全球動(dòng)力系統(tǒng)的核心

經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，Untertürkheim確立了其在奔馳全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的獨(dú)特地位：

年產(chǎn)超過(guò)200萬(wàn)具引擎，供應(yīng)全球三大洲的制造基地

變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)及零組件的核心生產(chǎn)基地

奔馳全球動(dòng)力系統(tǒng)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的重要基地，專注驅(qū)動(dòng)技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)

擁有鍛造廠和車輛測(cè)試跑道，實(shí)現(xiàn)從研發(fā)到測(cè)試的完整閉環(huán)。

到2024年慶祝建廠120周年時(shí)，

Untertürkheim已雇傭約23,000名員工，其中14,100名在生產(chǎn)線工作。

這里不僅是生產(chǎn)基地，更是奔馳技術(shù)傳承與創(chuàng)新的象征。

當(dāng)代角色：奔馳總部與全球樞紐

今日的Untertürkheim不僅是生產(chǎn)基地，

更是梅賽德斯-奔馳集團(tuán)總部所在地。

這一雙重身份使其成為奔馳全球戰(zhàn)略的決策中心與技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)源地。

作為斯圖加特汽車產(chǎn)業(yè)集群的核心，

Untertürkheim與周邊的Sindelfingen工廠（奔馳S級(jí)生產(chǎn)基地）、保時(shí)捷祖文豪森工廠形成了德國(guó)最密集的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

這種集群優(yōu)勢(shì)使奔馳能夠高效整合資源，保持技術(shù)領(lǐng)先地位。

傳奇繼續(xù)：傳統(tǒng)與創(chuàng)新的完美融合

從1904年到2024年，Untertürkheim走過(guò)了整整120年的歷程。

這座工廠的故事，是德國(guó)工業(yè)精神的最佳詮釋——

對(duì)技術(shù)的熱愛(ài)、對(duì)品質(zhì)的追求、對(duì)創(chuàng)新的執(zhí)著，

以及在變革中保持核心競(jìng)爭(zhēng)力的智慧。

這種傳統(tǒng)的延續(xù)與創(chuàng)新的突破，正是Untertürkheim最珍貴的價(jià)值。

正如奔馳在120周年慶典上強(qiáng)調(diào)的"傳統(tǒng)與創(chuàng)新"主題，

Untertürkheim將繼續(xù)在保持百年制造技藝的同時(shí)，

引領(lǐng)汽車行業(yè)的技術(shù)革新。

從內(nèi)燃機(jī)搖籃到電動(dòng)化前沿，

這座百年工廠不僅生產(chǎn)汽車零部件，

更在鑄造一種追求卓越、精益求精的工業(yè)精神——

這是"德國(guó)制造"精髓的最好體現(xiàn)，

也是奔馳能夠持續(xù)引領(lǐng)全球汽車行業(yè)的關(guān)鍵所在。