比亞迪海豚汽車

鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間3月24日，據(jù)路透社報(bào)道，28歲的巴爾的摩居民蘇倫·穆薩維(Sooren Moosavy)希望在美國購買一輛價(jià)格實(shí)惠的電動汽車，這一想法源于他對環(huán)保的關(guān)注以及自己對電動汽車更平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)的偏好。然而，他的選購之旅讓他鎖定了三款基本買不到的車，因?yàn)樗鼈兌紒碜灾袊囍圃焐獭?/p>

“我非常希望能有機(jī)會買到一輛，哪怕是試駕一下也好?！蹦滤_維表示。

他已將自己心儀的汽車清單縮小至比亞迪、吉利和極氪的三款車型。這些車的緊湊設(shè)計(jì)、豪華內(nèi)飾都深深吸引著他，當(dāng)然最重要的還是價(jià)格。

想買中國電動汽車的并非只有穆薩維。在美國新車均價(jià)接近5萬美元的背景下，越來越多的購車群體愿意考慮價(jià)格更低的中國汽車，盡管這會面臨美國汽車行業(yè)以及民主、共和兩黨的共同抵制。當(dāng)中國汽車馳騁在歐洲、拉丁美洲乃至加拿大的高速公路上時(shí)，美國政府卻出于數(shù)據(jù)安全和保護(hù)美國就業(yè)的擔(dān)憂，通過征收超過100%的關(guān)稅實(shí)質(zhì)上禁止了中國汽車的進(jìn)口。

在歐洲等地，多款中國電動汽車的售價(jià)都在3萬美元以下。其中一些車型還配備了高級駕駛輔助系統(tǒng)、內(nèi)置迷你冰箱，以及可供乘客一同體驗(yàn)的車載卡拉OK等功能。

“他們以如此低的價(jià)格提供這樣的技術(shù)，實(shí)在令人驚嘆。”汽車購物網(wǎng)站Edmunds的高級專題編輯克林特·西蒙尼(Clint Simone)表示。他在今年早些時(shí)候的CES上曾試駕過多款中國汽車。

中國出口激增

近年來，中國已超越日本，成為全球最大的汽車出口國。加拿大成為最新向中國汽車開放市場的國家，已同意允許最多4.9萬輛中國電動汽車進(jìn)入加拿大市場，關(guān)稅降至6.1%。中國汽車也已開始大規(guī)模出口至墨西哥，中國汽車制造商也正在當(dāng)?shù)匚锷S用地。

美國總統(tǒng)特朗普今年1月在底特律的一次公開活動中重申，只要中國汽車制造商雇傭美國工人，他就對這些公司在美國本土建廠持開放態(tài)度。

中國電動汽車出口創(chuàng)紀(jì)錄

但在本月早些時(shí)候，美國主要汽車行業(yè)組織提交聯(lián)名信，敦促美國政府將中國汽車制造商拒之門外，理由是競爭力擔(dān)憂。俄亥俄州共和黨參議員伯尼·莫雷諾(Bernie Moreno)今年1月在福特汽車工廠的一次活動中表示：“只要我還活著，就不會允許中國汽車在美國銷售?！?/p>

中國駐華盛頓大使館則駁斥了這些批評，指出中國汽車因其品質(zhì)和技術(shù)創(chuàng)新而廣受歡迎。

美國車主想買

哈里斯民意調(diào)查公司和考克斯汽車公司的調(diào)查結(jié)果顯示，消費(fèi)者對允許中國汽車進(jìn)口也存在一些擔(dān)憂，包括數(shù)據(jù)安全以及保護(hù)美國企業(yè)等問題。

俄亥俄州汽車經(jīng)銷商雷特·里卡特(Rhett Ricart)經(jīng)營著福特、雪佛蘭和現(xiàn)代等多個(gè)品牌。他表示，如果中國車型在美國上市，消費(fèi)者肯定會爭相購買。

然而，根據(jù)考克斯近期的一項(xiàng)調(diào)查，他和其他的經(jīng)銷商并不希望這種情況發(fā)生。調(diào)查顯示，僅有15%的經(jīng)銷商支持中國汽車品牌進(jìn)入美國，只有26%的經(jīng)銷商相信中國品牌會遵守美國的安全標(biāo)準(zhǔn)。不符合美國安全標(biāo)準(zhǔn)，是中國電動汽車目前無法在美國長期使用的原因之一。

不過，這些障礙并未削弱人們的熱情。考克斯對802名計(jì)劃在未來兩年購車的美國消費(fèi)者進(jìn)行了問卷調(diào)查。結(jié)果顯示，近一半(49%)的人認(rèn)為中國汽車的性價(jià)比非常高或出眾，40%的人表示支持中國汽車品牌進(jìn)入美國市場。

汽車發(fā)燒友里奇·貝努瓦(Rich Benoit)在YouTube上發(fā)布的中國車型評測視頻獲得了數(shù)百萬的瀏覽量。他表示，中國汽車最吸引人的在于價(jià)格?！斑@正是很多人在尋找的：高效、安靜、低成本，”他說，“他們只是想開著上班，并不是每個(gè)人都是汽車發(fā)燒友。”

他正在考慮在墨西哥購買一輛比亞迪汽車，然后開著它穿過邊境進(jìn)入美國。

“這是唯一能擁有一輛中國車的辦法，”貝努瓦說，“它們已經(jīng)在墨西哥銷售多年了……我想在美國擁有一輛中國電動汽車。”(作者/簫雨)

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