城市的發(fā)展，從來都不是像扁平的大餅，均勻地向外擴(kuò)展，而是依據(jù)規(guī)劃前行。當(dāng)下，嘉興有一些地方，被人們嫌棄距離遠(yuǎn)，地處偏僻，然而，恰恰是這些地方，會成為十年之后價值得以實現(xiàn)的起步點。高鐵、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、港口，這四個關(guān)鍵詞，分別指向四個潛力巨大的板塊，未來或許會讓你覺得高不可攀。

嘉興高鐵新城為什么值得等

嘉興接軌上海、融入長三角的“橋頭堡”是具有站城一體化規(guī)劃，將引入高端商業(yè)、名校分校和三甲醫(yī)院分院，并非簡單“高鐵站”而是全新城市中心的高鐵新城，滬嘉城際鐵路以及通蘇嘉甬高鐵在此交匯，預(yù)計2027年通車后到上海虹橋、蘇州北站均只需半小時，目前周邊房價仍處于低位，等路網(wǎng)和配套真正落地價格就會改變。

秀洲高新區(qū)潛力有多大

此處是國家級高新區(qū)，因有獨特產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，成功聚齊光伏、智能制造、生物醫(yī)藥這三大千億級產(chǎn)業(yè)集群，隆基、阿特斯等業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)已早早在此入駐扎根，這些企業(yè)的到來，吸引且?guī)砹藬?shù)以萬計的高收入技術(shù)人才，給區(qū)域發(fā)展注入了強大的智力與創(chuàng)新動力。

近三年，該區(qū)域常住人口年均增長超5%，可是，不少人還停在對其“工業(yè)園區(qū)”的舊有印象里，實際上，如今上海世外教育附屬學(xué)校、秀湖公園、文化藝術(shù)中心等一系列優(yōu)質(zhì)配套設(shè)施均已啟用，這邊不僅產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)堅實穩(wěn)固，各項配套也在迅速補齊完善，能夠預(yù)見，在未來十年，此地必定成為嘉興吸引外來人口的主要區(qū)域，持續(xù)散發(fā)蓬勃的發(fā)展活力。

湘家蕩價值被低估

有一片約2000畝的天然水域叫湘家蕩，它像一顆璀璨明珠嵌在嘉興主城區(qū)，是主城區(qū)很難得的“城市綠肺”，能給城市帶來清新與活力。不過，它的價值遠(yuǎn)超生態(tài)范圍。南湖研究院、南湖實驗室這兩大科創(chuàng)平臺在這片土地上穩(wěn)定運行，吸引并聚集了十余個院士團(tuán)隊，給區(qū)域發(fā)展注入強大的科創(chuàng)動力。這種有特色的“科創(chuàng) + 湖區(qū)”模式，在蘇州工業(yè)園區(qū)和東莞松山湖都經(jīng)過實踐證實取得成功，有很高的借鑒價值。

隨市區(qū)快速路射線跟市域鐵路先后建成，湘家蕩跟主城區(qū)間距離感會被完全打破，交通便利性會大幅提升。生態(tài)、科創(chuàng)、低密居住這三重優(yōu)勢彼此疊加，它在未來必定會成為嘉興高端改善置業(yè)的首選之地，吸引許多追求高品質(zhì)生活的人在此安家立業(yè)，開啟全新生活篇章。

嘉興港區(qū)還有機會嗎

地處嘉興的港區(qū)（乍浦），在當(dāng)下嘉興地價房價等價格方面，可能是最為“親和于民”的區(qū)域部分，不過呢，它同時也是被低估的嚴(yán)重程度最為突出的。滬乍杭鐵路已經(jīng)被列入了國家規(guī)劃范疇，等到設(shè)立站點之后，從這里抵達(dá)上海東站僅僅只需半小時時間，如此便能夠切實達(dá)成“居住在嘉興、前往上海通勤”這樣的愿景目標(biāo)。乍浦港作為浙北地區(qū)唯一有著出海通道功能的港口，其每年貨物吞吐量已經(jīng)突破了一億噸這個數(shù)量界限，并且港口經(jīng)濟(jì)以及臨港產(chǎn)業(yè)一直持續(xù)不斷地實現(xiàn)著升級發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

濱海新城核心區(qū)那兒的建設(shè)，正平穩(wěn)有序地向前推進(jìn)著，教育、商業(yè)之類的配套設(shè)施，正一步一步地朝著完善的方向發(fā)展。一旦軌道交通的預(yù)期能夠?qū)崿F(xiàn)落地，那這兒就不會再是人們所認(rèn)為的“偏遠(yuǎn)的化工區(qū)”了，而是在長三角一體化進(jìn)程當(dāng)中占據(jù)著關(guān)鍵位置的濱海節(jié)點。

你對這四個地方當(dāng)中的哪一個更為看好，又可能你心里有著其他的所謂“潛力股”，歡迎于評論區(qū)留言，將你的觀點予以分享，從而去讓更為多的關(guān)注嘉興發(fā)展這種情況的朋友能夠一同進(jìn)行交流。