小米汽車的外觀設(shè)計(jì)一直存在模仿保時(shí)捷的爭(zhēng)議，但是從來沒有涉保時(shí)捷的外觀專利糾紛。小米汽車絕對(duì)不會(huì)想到，國(guó)內(nèi)的一家老頭樂企業(yè)會(huì)對(duì)其外觀設(shè)計(jì)發(fā)起專利挑戰(zhàn)。今天，據(jù)多家媒體報(bào)道，一家叫燕魯新能源的公司，對(duì)小米汽車3件外觀專利提起了無效宣告請(qǐng)求，涉及后保險(xiǎn)杠、前保險(xiǎn)杠及前大燈。

據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)公布的專利無效口審信息顯示，有3件小米汽車的外觀設(shè)計(jì)專利被提起了無效，并將于3月26日上午進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)審理。這也是小米汽車上市后迎來的第一場(chǎng)專利糾紛。

這里解釋一下什么是 口審？口審即 口頭審理，是專利無效宣告及復(fù)審程序中的法定審理形式，指當(dāng)事人在合議組主持下，通過當(dāng)庭陳述、質(zhì)證、辯論等方式澄清事實(shí)的準(zhǔn)司法程序

燕魯新能源全稱山東燕魯新能源車業(yè)有限公司，成立于于2020-年，位于山東省聊城市高唐縣，注冊(cè)資本1000萬元，法定代表人 婁標(biāo)。公司自稱是一家專注于新能源電動(dòng)車研發(fā)、制造、銷售和售后服務(wù)的企業(yè)，旗下韻蕾電動(dòng)車是其主要產(chǎn)品。在知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面擁有7條商標(biāo)信息和7條專利信息，在7條專利信息中并沒有發(fā)現(xiàn)有相關(guān)的外觀專利。事實(shí)上燕魯新能源就是一家僅有20名員工、主營(yíng)“老頭樂”（電動(dòng)三輪摩托車）的小型制造企業(yè)。

對(duì)于此次燕魯新能源提出的3件小米汽車外觀設(shè)計(jì)專利無效的申請(qǐng)，燕魯新能源贏的可能性很小。首先，燕魯新能源的三輪低速車與小米乘用車在尺寸、比例、細(xì)節(jié)上差異顯著，難以構(gòu)成 “實(shí)質(zhì)相似”。其次，小米汽車對(duì)外觀專利早有防御準(zhǔn)備。小米汽車專利采用了潛水艇策略即延遲授權(quán)。

小米汽車這三項(xiàng)專利早在2023年1月就申請(qǐng)了，常規(guī)審查需要4-6個(gè)月，但是小米汽車的這三項(xiàng)專利審查周期長(zhǎng)達(dá)兩年多，直到2025年3月才獲得授權(quán)。這種“延遲授權(quán)”策略讓小米在SU7上市初期避免了設(shè)計(jì)泄露，并在產(chǎn)品上市后形成專利壁壘。

那為什么燕魯新能源這時(shí)候申請(qǐng)3件小米汽車外觀設(shè)計(jì)專利無效呢？首先是防御性?，F(xiàn)狀太多老頭樂模仿熱銷車型了，但是又擔(dān)心被車企起訴侵權(quán)，所以小廠提前發(fā)起無效宣告，是為了掃清自己未來產(chǎn)品設(shè)計(jì)的法律障礙，避免被車企起訴侵權(quán)。其次就蹭熱度，無論結(jié)果如何，這場(chǎng)對(duì)決已經(jīng)讓這家小廠的名字與小米汽車一同出現(xiàn)在各大媒體頭條，獲得了巨大的免費(fèi)曝光。

這次專利糾紛將于3月26日上午進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)審理，對(duì)于結(jié)果如何我們也佳能持續(xù)關(guān)注。