最近，一則發(fā)生在萬米高空的突發(fā)事件，讓不少人看完都心情復(fù)雜。

在一架由香港飛往倫敦的航班上，一名60多歲女乘客在飛行途中不幸離世。

（圖：香港01）

機長并沒有選擇折返香港，而是將遺體包裹后，放在了機尾備餐區(qū)，整整13個半小時。

快降落時，機艙內(nèi)惡臭彌漫，不少乘客更是當(dāng)場崩潰......

（圖：香港01）

起飛1小時，乘客意外離世

圈妹了解到，涉事的航班是英國航空編號為BA32的客機。

事發(fā)當(dāng)天，這架飛機搭載著331名乘客，從香港出發(fā)飛往倫敦希思羅機場。

（圖：香港01）

然而，航班起飛僅僅1小時后，意外便發(fā)生了。

一名60多歲的女乘客，突然出現(xiàn)意外狀況，盡管機組人員及時上前處置，但最終還是沒能留住她的生命。

（圖：香港01）

圈妹都能想象到，當(dāng)時機艙內(nèi)的氛圍有多沉重......

遺體如何安置？機組的選擇引發(fā)爭議

女乘客離世后，機組人員首先對遺體進行了包裹處理，隨后就遺體的存放位置，展開了討論。

據(jù)知情人士透露，飛行員一開始提出，將遺體移至衛(wèi)生間，但這一方案隨即遭到機艙服務(wù)人員的反對。

（圖：網(wǎng)絡(luò)）

圈妹猜測，服務(wù)人員拒絕的原因，或許是考慮到衛(wèi)生間空間狹小，且屬于密閉區(qū)域，會影響其他乘客使用。

最終，機組決定將遺體包裹后，轉(zhuǎn)移至設(shè)有地暖的機尾廚房區(qū)域。

（圖：香港01）

部分得知情況的乘客，曾希望機長可以中途折返，對遺體進行更妥善的處理。

但機長最終判斷，該情況并不屬于必須緊急降落或折返的狀況，因此決定繼續(xù)飛往倫敦。

（圖：網(wǎng)絡(luò)）

這個決定，也讓整件事情進入了一個更復(fù)雜的階段——因為這意味著，飛機還需要繼續(xù)飛行超過十個小時。

超300名乘客伴尸13個小時

隨著航程繼續(xù)，讓人難以忍受的一幕發(fā)生了。

因為機尾備餐區(qū)有地板加熱系統(tǒng)，包裹遺體的區(qū)域溫度較高，漸漸傳出了異味，并且異味越來越濃，順著機艙氣流不斷擴散。

到了航班臨近降落時，異味已經(jīng)變得更加明顯，不少乘客因此感到不適。

部分乘客更是情緒激動，認(rèn)為這樣的處理方式影響了整個行程，自己已經(jīng)留下心理陰影。

（圖：香港商報）

抵達倫敦后，事件仍未結(jié)束

飛機落地后，當(dāng)?shù)鼐降菣C進行相關(guān)調(diào)查，所有乘客因此一度被要求留在機艙內(nèi)，大約45分鐘后才陸續(xù)下機。

對于經(jīng)歷了整段航程的乘客來說，這無疑又是一次等待與消耗。

（圖：香港商報）

針對這起事件，英國航空隨后作出了回應(yīng)。

他們強調(diào)機組人員在整個事件的處理過程中，均是按照既定程序執(zhí)行，符合機上乘客死亡的處置流程。

也就是說，從航空公司的角度來看，這一系列操作完全屬于“合規(guī)處理”。

（圖：星島頭條）

但從公眾和乘客的感受來看，這件事顯然還有更多值得討論的空間。

畢竟在長達十幾個小時的航程中，讓乘客與遺體同艙共處，對大多數(shù)人而言都是極大的心理煎熬......

對于機長拒絕折返這件事，你怎么看呢？

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