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2.3萬(wàn)條投訴!愛(ài)回收:盈利光鮮,售后“爛尾

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當(dāng)二手3C回收賽道迎來(lái)首個(gè)全年盈利的上市企業(yè),市場(chǎng)本以為行業(yè)將邁入標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的新階段。然而,萬(wàn)物新生集團(tuán)旗下愛(ài)回收交出的2025年財(cái)報(bào),卻在亮眼數(shù)據(jù)與海量投訴之間撕開(kāi)了一道難以彌合的裂痕。作為國(guó)內(nèi)二手回收行業(yè)的頭部玩家,愛(ài)回收首度實(shí)現(xiàn)GAAP準(zhǔn)則下全面盈利,卻被持續(xù)高企的消費(fèi)投訴、爭(zhēng)議不斷的交易流程、模糊不清的質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)拖入信任泥潭,看似穩(wěn)健的增長(zhǎng)背后,是用戶權(quán)益被忽視、行業(yè)規(guī)則被架空的現(xiàn)實(shí)困境。

2025年,萬(wàn)物新生集團(tuán)以210.5億元總收入、3.4億元凈利潤(rùn)的成績(jī),完成了從虧損到盈利的關(guān)鍵跨越,營(yíng)收同比增長(zhǎng)28.9%的增速,也讓其成為二手萬(wàn)億市場(chǎng)中的標(biāo)桿企業(yè)。這份財(cái)報(bào)無(wú)疑給資本市場(chǎng)注入了一劑強(qiáng)心針,也讓外界看到二手回收行業(yè)的盈利潛力。但財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的向好,并未轉(zhuǎn)化為用戶體驗(yàn)的提升,反而在消費(fèi)維權(quán)領(lǐng)域引發(fā)了更大規(guī)模的爭(zhēng)議。黑貓投訴平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,愛(ài)回收相關(guān)投訴累計(jì)突破2.3萬(wàn)條,近30天新增投訴量達(dá)855條;電訴寶平臺(tái)統(tǒng)計(jì),僅廣東、北京、上海三地,2025年針對(duì)愛(ài)回收的投訴量就高達(dá)5萬(wàn)次,高頻次的維權(quán)事件,與企業(yè)的盈利規(guī)模形成了刺眼的對(duì)比。

二手交易的核心痛點(diǎn)在于“非標(biāo)化”,而愛(ài)回收的運(yùn)營(yíng)模式,恰恰將這一痛點(diǎn)放大為系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。不同于新品交易的標(biāo)準(zhǔn)化流程,二手3C產(chǎn)品的成色判定、損耗檢測(cè)、價(jià)值評(píng)估高度依賴主觀判斷,本應(yīng)建立公開(kāi)、透明、統(tǒng)一的質(zhì)檢體系作為信任基石,但愛(ài)回收卻在檢測(cè)環(huán)節(jié)屢屢出現(xiàn)“雙重標(biāo)準(zhǔn)”。線上平臺(tái)以高估價(jià)吸引用戶寄件,線下檢測(cè)卻惡意夸大瑕疵、虛構(gòu)故障,大幅壓低回收價(jià)格,這種“高價(jià)引流、到手壓價(jià)”的操作,成為用戶投訴的重災(zāi)區(qū)。有用戶反饋,寄出前功能完好的iPhone 11,經(jīng)愛(ài)回收檢測(cè)后被判定屏幕故障,回收價(jià)從480元驟降至60元,用戶質(zhì)疑平臺(tái)為壓價(jià)故意損壞設(shè)備,類似案例在維權(quán)平臺(tái)上屢見(jiàn)不鮮。

質(zhì)檢報(bào)告的公信力缺失,進(jìn)一步加劇了交易矛盾。愛(ài)回收宣稱的全鏈路質(zhì)檢體系,并未形成可追溯、可驗(yàn)證的公開(kāi)標(biāo)準(zhǔn),檢測(cè)結(jié)果由平臺(tái)單方面判定,用戶缺乏有效舉證渠道。有消費(fèi)者花費(fèi)4289元購(gòu)買標(biāo)稱“99新、原裝未拆封”的iPhone 15,使用一年后屏幕無(wú)故漏液,平臺(tái)卻以“人為損壞”為由拒絕保修,僅提供第三方屏幕更換或小額補(bǔ)償,與此前“聯(lián)保一年”的承諾背道而馳。更有用戶反映,平臺(tái)檢測(cè)報(bào)告模糊不清,關(guān)鍵瑕疵無(wú)實(shí)物佐證,所謂的“專業(yè)質(zhì)檢”淪為壓價(jià)、拒保的工具,“陰陽(yáng)報(bào)告”的潛規(guī)則讓消費(fèi)者維權(quán)無(wú)門。

售后環(huán)節(jié)的僵化與推諉,成為壓垮用戶信任的最后一根稻草。在愛(ài)回收的交易糾紛中,售后響應(yīng)遲緩、處理流程模糊、解決方案敷衍成為常態(tài)。有用戶申請(qǐng)無(wú)人機(jī)退款,平臺(tái)承諾48小時(shí)出具質(zhì)檢結(jié)果,卻以“貨物丟失”為由反復(fù)拖延,客服僅以“已加急”敷衍,無(wú)任何實(shí)質(zhì)性進(jìn)展;還有用戶遭遇交易欺詐,平臺(tái)擅自修改訂單狀態(tài)、拒絕提供物流信息,導(dǎo)致用戶錢貨兩空。面對(duì)海量投訴,愛(ài)回收雖保持較高的回復(fù)率,卻大多停留在表面安撫,未能從根本上解決問(wèn)題,售后體系的失靈,讓用戶的合法權(quán)益淪為空談。

值得警惕的是,愛(ài)回收的信任危機(jī),并非單一環(huán)節(jié)的疏漏,而是商業(yè)模式與行業(yè)監(jiān)管失衡的必然結(jié)果。作為C2B2C模式的代表企業(yè),愛(ài)回收連接著個(gè)人賣家、企業(yè)回收端與個(gè)人買家,本應(yīng)承擔(dān)起質(zhì)量把控、權(quán)益保障的中間責(zé)任,卻在盈利驅(qū)動(dòng)下弱化了監(jiān)管職責(zé)。上游貨源混雜大量B端商戶,以個(gè)人賣家身份流入平臺(tái),導(dǎo)致貨源真實(shí)性、成本穩(wěn)定性難以保障;下游交易流程不透明,檢測(cè)、定價(jià)、售后全由平臺(tái)掌控,消費(fèi)者處于絕對(duì)弱勢(shì)地位。這種既當(dāng)“運(yùn)動(dòng)員”又當(dāng)“裁判員”的模式,讓交易公平性無(wú)從談起,也讓行業(yè)信任基石持續(xù)松動(dòng)。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)還暴露了愛(ài)回收的擴(kuò)張隱憂。截至2025年末,萬(wàn)物新生線下門店數(shù)量停留在2195家,第四季度新增門店數(shù)為零,此前激進(jìn)的線下擴(kuò)張戰(zhàn)略驟然剎車。線下門店本應(yīng)是質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)規(guī)范化的重要載體,卻因擴(kuò)張過(guò)快、管理滯后,成為服務(wù)亂象的滋生地。人員培訓(xùn)不足、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不一、違規(guī)拆機(jī)等問(wèn)題頻發(fā),線下門店不僅未能成為信任背書,反而加劇了用戶不滿,最終導(dǎo)致企業(yè)不得不暫停擴(kuò)張,轉(zhuǎn)向被動(dòng)整改。

當(dāng)前,國(guó)家大力推進(jìn)消費(fèi)品以舊換新政策,二手交易市場(chǎng)規(guī)模突破3萬(wàn)億元,循環(huán)經(jīng)濟(jì)成為消費(fèi)升級(jí)的重要方向。作為行業(yè)唯一上市公司,愛(ài)回收本應(yīng)承擔(dān)起引領(lǐng)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展的責(zé)任,以標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)檢、透明化流程、完善化售后樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿,卻因過(guò)度追求盈利、忽視用戶權(quán)益,陷入“規(guī)模越大、投訴越多”的怪圈。二手行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力從來(lái)不是營(yíng)收與利潤(rùn),而是建立在誠(chéng)信之上的用戶信任,失去信任,再亮眼的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)也只是空中樓閣。

從行業(yè)發(fā)展來(lái)看,愛(ài)回收的困境也是整個(gè)二手回收行業(yè)的縮影。非標(biāo)化產(chǎn)品、缺失的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、薄弱的監(jiān)管體系,讓行業(yè)長(zhǎng)期深陷信任危機(jī)。但頭部企業(yè)的責(zé)任,恰恰在于破解行業(yè)痛點(diǎn)、建立規(guī)則秩序,而非利用行業(yè)漏洞攫取利益。面對(duì)累計(jì)超2.3萬(wàn)條的投訴、層出不窮的交易糾紛,愛(ài)回收至今未給出明確的整改方案,針對(duì)媒體的采訪函也未予回應(yīng),這種回避態(tài)度,進(jìn)一步透支了品牌信譽(yù)。

盈利只是企業(yè)發(fā)展的起點(diǎn),而非終點(diǎn)。對(duì)于愛(ài)回收而言,3.4億元的凈利潤(rùn),填補(bǔ)不了數(shù)萬(wàn)條投訴留下的信任窟窿;210.5億元的營(yíng)收,掩蓋不了質(zhì)檢、售后、交易流程的系統(tǒng)性漏洞。在循環(huán)經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口下,二手回收行業(yè)終將告別野蠻生長(zhǎng),邁入標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的成熟階段。那些忽視用戶權(quán)益、透支行業(yè)信任的企業(yè),即便短期實(shí)現(xiàn)盈利,也終將被市場(chǎng)淘汰。唯有以用戶為核心,建立公開(kāi)透明的質(zhì)檢體系、高效完善的售后機(jī)制、公平公正的交易規(guī)則,才能真正贏得市場(chǎng),撐起二手行業(yè)的未來(lái)。而愛(ài)回收何時(shí)能正視信任危機(jī),從“盈利企業(yè)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤柏?fù)責(zé)任的行業(yè)標(biāo)桿”,仍是未知數(shù)。

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