NASA 宣布將在未來(lái)七年內(nèi)斥資200億美元在月球南極附近建造一座月球基地，其中包括居住艙、加壓月球車和核動(dòng)力系統(tǒng)。

美國(guó)宇航局暫停了月球門戶空間站的開(kāi)發(fā)計(jì)劃，轉(zhuǎn)而集中精力開(kāi)發(fā)月球基地。

NASA 的重心轉(zhuǎn)移“并不排除未來(lái)重新審視軌道前哨站的可能性”。

現(xiàn)在擺在NASA面前的是如何執(zhí)行特朗普總統(tǒng)的國(guó)家太空政策，并加快美國(guó)在2028年重返月球表面的準(zhǔn)備工作。

近日活動(dòng)NASA領(lǐng)導(dǎo)層介紹了各項(xiàng)任務(wù)的優(yōu)先事項(xiàng)，包括50多年來(lái)首次將宇航員送上月球表面、建立永久性月球基地的初始設(shè)施、使美國(guó)在太空中實(shí)現(xiàn)核動(dòng)力推進(jìn)以及其他目標(biāo)。

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內(nèi)容

NASA局長(zhǎng)賈里德·艾薩克曼表示，此次調(diào)整是NASA更廣泛舉措的一部分，旨在精簡(jiǎn)人員配置、簡(jiǎn)化項(xiàng)目架構(gòu)、提高發(fā)射頻率并與中國(guó)的探月計(jì)劃展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

NASA正式將“門戶”空間站排除在其計(jì)劃之外的原因之一是，它與月球著陸器從空間站往返月球表面的能力集成起來(lái)的問(wèn)題。“門戶”空間站原本計(jì)劃發(fā)射到NASA所稱的近乎直線的月球環(huán)狀軌道，其遠(yuǎn)地點(diǎn)遠(yuǎn)高于月球表面，這對(duì)著陸器往返所需的燃料提出了嚴(yán)格的限制。

相反，NASA將專注于擴(kuò)展其阿爾忒彌斯計(jì)劃的地面架構(gòu)，包括載人和無(wú)人著陸器、漫游車和居住艙。鑒于此，現(xiàn)有的門戶空間站硬件和國(guó)際合作伙伴的貢獻(xiàn)將盡可能地重新用于地面系統(tǒng)或其他項(xiàng)目需求。

原先為“門戶”空間站設(shè)計(jì)的動(dòng)力推進(jìn)組件將被重新用于名為“自由號(hào)空間反應(yīng)堆-1”（SR-1 Freedom）的火星探測(cè)器。

該消息在NASA計(jì)劃于4月1日發(fā)射“阿爾忒彌斯2號(hào)”任務(wù)前一周發(fā)布。這是該計(jì)劃的首次載人飛行任務(wù)，將搭載三名NASA宇航員和一名加拿大航天局宇航員進(jìn)行為期10天的繞月飛行。此次任務(wù)旨在為最終實(shí)現(xiàn)登月和建立永久月球基地鋪平道路。

美國(guó)宇航局計(jì)劃在 2027 年進(jìn)行阿爾忒彌斯 3 號(hào)任務(wù)，以測(cè)試獵戶座飛船與該計(jì)劃目前在地球軌道上的一個(gè)或兩個(gè)月球著陸器的集成操作；

并在 2028 年，也就是特朗普任期結(jié)束之際，發(fā)射 SR-1 自由號(hào)探測(cè)器，通過(guò)阿爾忒彌斯 4 號(hào)任務(wù)將宇航員送上月球表面，并通過(guò)阿爾忒彌斯 5 號(hào)任務(wù)開(kāi)始為月球基地奠定基礎(chǔ)。

新方案不僅要求提高阿爾忒彌斯計(jì)劃的發(fā)射頻率，還需要通過(guò)載人著陸系統(tǒng)（HLS）、商業(yè)月球有效載荷服務(wù)（CLPS）和月球運(yùn)輸飛行器（LTV）等項(xiàng)目，逐步推進(jìn)月球表面宇航員基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

艾薩克曼表示，月球基地將分三個(gè)階段建設(shè)，預(yù)計(jì)在本十年末完成，耗資約200億美元。這些計(jì)劃遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了NASA原定的2028年登月計(jì)劃，并且目前暫不考慮在月球軌道上建立前哨站。

美國(guó)宇航局計(jì)劃分三個(gè)階段建造月球基地，首先增加宇航員和貨物往返月球的飛行次數(shù)，然后逐步建立支持長(zhǎng)期駐留宇航員所需的基礎(chǔ)設(shè)施。

第一階段將通過(guò)載人著陸系統(tǒng)（CLPS）、高空著陸系統(tǒng)（HLS）和月球著陸器（LTV）擴(kuò)大機(jī)器人和早期月球表面著陸的范圍，以交付用于技術(shù)演示的月球車和著陸器。這些任務(wù)將測(cè)試短期載人月球探測(cè)所需的電力、通信和導(dǎo)航系統(tǒng)等。

艾薩克曼表示，第二階段引入了半居住模塊和常規(guī)后勤保障，以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)期的任務(wù)，這得益于“我們偉大的合作伙伴的重大貢獻(xiàn)，例如日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA ）的加壓漫游車”。

第三階段引入永久性基礎(chǔ)設(shè)施，借助商業(yè)著陸系統(tǒng)更高的貨物容量，目標(biāo)是建造長(zhǎng)期居住模塊和系統(tǒng)，以支持人類在月球上長(zhǎng)期存在。

核能、商業(yè)空間站是重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象

除了月球基地計(jì)劃外，NASA 高級(jí)管理人員還概述了開(kāi)發(fā)用于月球和火星的核動(dòng)力系統(tǒng)的工作，以保持宇航員、棲息地和其他設(shè)備的溫暖，同時(shí)提供研究、建設(shè)和日常運(yùn)營(yíng)所需的電力。

首先啟動(dòng)的是 2028 年的“天降火星”任務(wù)，屆時(shí)，一個(gè)裂變反應(yīng)堆—太空反應(yīng)堆 1 號(hào)（SR-1）—將為核電推進(jìn)系統(tǒng)提供動(dòng)力，從而將三架小型直升機(jī)投放到稀薄的火星大氣層中，使其在火星上飛行并研究未來(lái)宇航員可能的著陸區(qū)。

SR-1 將是 NASA 計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)在月球上部署的一系列新型核動(dòng)力技術(shù)中的第一個(gè)。

就國(guó)內(nèi)而言，該機(jī)構(gòu)的管理人員誓言將繼續(xù)努力鼓勵(lì)商業(yè)空間站的發(fā)展，以便在國(guó)際空間站于 2030 年左右退役后，繼續(xù)讓美國(guó)宇航員和研究人員留在近地軌道上。

官員們承認(rèn)，國(guó)際空間站計(jì)劃和商業(yè)開(kāi)發(fā)的載人渡船并沒(méi)有像預(yù)期的那樣引起私營(yíng)部門的興趣，并表示該機(jī)構(gòu)正在探索鼓勵(lì)和加快商業(yè)開(kāi)發(fā)的方法。

一張示意圖，展示了 NASA 太空反應(yīng)堆 1 號(hào)深空飛行器的主要部件，該飛行器將于 2028 年攜帶三架直升機(jī)前往火星，以測(cè)試新的核電推進(jìn)技術(shù)。

這包括允許更多私人資助的非宇航員在國(guó)際空間站上進(jìn)行研究，向合格的非宇航員“出售”指揮官職位，甚至將實(shí)驗(yàn)室用作組裝私營(yíng)部門模塊的中轉(zhuǎn)基地，這些模塊后來(lái)可以分離出來(lái)單獨(dú)飛行。

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