本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-上海頻道

人民網(wǎng)記者 葛俊俊

近日，在人民網(wǎng)“領(lǐng)導留言板”上，一條來自上海的留言，悄然喚起了人們對建設(shè)兒童友好城市的期待。

“兒童免票，但是沒有交通卡，進出站只能大人抱著，建議上海推行兒童交通卡?！本W(wǎng)友的建議，直指“兒童友好”城市建設(shè)的關(guān)鍵：如何在細節(jié)處尊重孩子，精準回應他們的真實需求。

人民網(wǎng)“領(lǐng)導留言板”截圖。

收到網(wǎng)友留言后，上海市交通委員會回復道，關(guān)于兒童進出站問題，上海地鐵各車站服務中心旁均設(shè)有專用通道。家長攜帶免票兒童乘車時，可經(jīng)由該通道便捷進出站。目前，上海交通卡為滿足大客流場景下“即買即用、快速通行”的需求，采用的是卡內(nèi)電子錢包離線交易模式。網(wǎng)友提出的發(fā)行兒童交通卡的建議，已記錄并留作參考。

這一回復與2026年3月發(fā)布的《上海市推進兒童友好城市建設(shè)三年行動方案（2026-2028年）》中“構(gòu)建安全便利的兒童友好出行環(huán)境”的要求相呼應。方案要求，完善公共交通兒童票優(yōu)惠政策，鼓勵有條件的地鐵站設(shè)置兒童專用通道和引導標識。

兒童友好，是人民城市理念的生動實踐。2021年，國家發(fā)布《關(guān)于推進兒童友好城市建設(shè)的指導意見》，上海積極貫徹落實中央的要求，成為全國首個全域推進兒童友好城市建設(shè)的直轄市。

上海地鐵13號線自然博物館站已試點開通“兒童友好通道”。來源：上海地鐵

多年來，上海通過政策引領(lǐng)、規(guī)劃先行、特色實踐等多種方式，取得了顯著的成效：

空間“煥新”了。2022年，位于徐匯區(qū)高架下“水泥森林”完成改造，變身為上海市首座兒童友好口袋公園。地方不大，但滑梯、攀爬丘等小朋友喜歡的游戲設(shè)施不少。

出行“從容”了。今年1月，上海地鐵13號線自然博物館站已試點開通“兒童友好通道”，1.3米以下小朋友可以獨立通過醒目標識的“拱門閘機”，不用再和家長擠閘機，安全又自主。

服務“貼心”了。2022年，靜安區(qū)江寧路街道打造了上海首家社區(qū)“寶寶屋”。如今，“江寧樣本”已經(jīng)輻射全市，帶動上海建成300余家寶寶屋，實現(xiàn)中心城區(qū)全覆蓋。

主人翁意識更“強”了。在黃浦區(qū)打浦橋街道田子坊，“小小掌柜 童創(chuàng)街區(qū)”的兒童友好實踐正在上演。來自周邊中小學的“小小掌柜”們深入田子坊街區(qū)，以實際行動參與街區(qū)治理，展現(xiàn)兒童作為“城市小主人”的責任與擔當。

兒童友好，是需要久久為功的“民心工程”。上海，正以“繡花功夫”讀懂孩子，用一處處可感、可觸、可及的改變回應期待，從“1米高度”的每一個細微需求出發(fā)，讓整座城市成為孩子們自由探索、獨立成長的友好家園。