江西
很多打算換購中大型混動轎車的消費者都有固有認知，覺得年底經(jīng)銷商沖量才是買車的最佳時機，這個結(jié)論放在領(lǐng)克10 EM-P身上，今年完全不適用。
領(lǐng)克10 EM-P和同價位多數(shù)混動轎車不一樣，不是靠單點配置博眼球，全系標(biāo)配eAWD智電四驅(qū)、激光雷達，搭載英偉達Thor芯片與LYNK Flyme Auto 2智能座艙，5.1秒零百加速、最高1400km綜合續(xù)航的參數(shù)，兼顧了性能、智能和日常家用需求，在30萬內(nèi)高端混動市場優(yōu)勢明顯。
今年3月的置換政策也和去年12月的常規(guī)優(yōu)惠不同，不是小幅度的讓利，新增4000元領(lǐng)克置換補貼、1元抵1666元購車抵用券，還可疊加至高15000元以舊換新國補，綜合算下來至高比去年底多省11988元，直接壓低了用戶的到手成本。
對有舊車置換需求的用戶來說，車型本身產(chǎn)品力足夠能打，又趕上多重政策疊加的利好，完全沒必要繼續(xù)持幣觀望，現(xiàn)在就是全年最適合出手的節(jié)點。
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