北京—哈爾濱高速公路（Beijing–Harbin Expressway），簡稱“京哈高速”，是中國境內(nèi)連接北京市和黑龍江省哈爾濱市的高速公路，為中國國家高速公路網(wǎng)7條首都放射線中的第1條，編號G1，經(jīng)遼寧沈陽、吉林長春、黑龍江省哈爾濱市。

作為東北進出山海關(guān)的重要通道，對于東北的意義非常重大，車流也非常大，部分段因為大車特別多，把路壓得不像樣子，被某些司機稱為神州第一爛路，為了更好地暢通這條東北高速大動脈，京哈高速綏中至盤錦段前幾年進行了改擴建，去年秋季這段大貨車最堵，路最爛的這一段完成改擴建，實現(xiàn)雙向十車道通車。

（圖片來源于遼寧日報截圖）

綏中至盤錦段通車后，京哈高速接下來要改造哪里呢？是沈盤段，2025年12月30日，遼寧省交通運輸工作會議在沈陽召開，部署下一步重點工作，2026年遼寧將推動多個重點項目。

其中關(guān)于高速公路提到了明年加大力度推進秦沈、本莊高速公路等７條630公里項目建設，確保沈盤高速改擴建工程開工建設、沈陽都市圈環(huán)線高速具備開工條件、鞍臺高速建成通車。

當時只是提出想法，而到了三月，項目有了實際動作，2026年2月19日盤錦市自然資源局進行北京至哈爾濱高速公路盤錦至沈陽段改擴建工程 （盤錦市段）規(guī)劃選址公示。公示時間:2026年3月19日-2026年3月29日。

（圖片來源于盤錦市自然資源局截圖）

沒過幾天3月23日，沈陽市自然資源局官網(wǎng)發(fā)布“北京至哈爾濱高速公路盤錦至沈陽段改擴建工程 （沈陽市段）規(guī)劃選址公告”。

（圖片來源于沈陽市自然資源局截圖）

北京至哈爾濱高速公路盤錦至沈陽段改擴建工程為改擴建項目，位于盤錦市盤山縣，沈陽市、鞍山市，路線全長129.520公里。

其中沈陽市遼中區(qū)境內(nèi)約29.8公里，新民市境內(nèi)約6公里，鐵西區(qū)境內(nèi)約23.4公里，在盤錦市盤山縣境內(nèi)約31公里，鞍山市臺安縣約39.32公里。

京哈高速遼寧段改擴建工程由來已久，2014年11月13日記者從遼寧省交通規(guī)劃設計院了解到，京沈高速公路(G1)遼寧段(沈陽至山海關(guān))改擴建初步方案目前已經(jīng)出臺，預計最快可在2015年年底開始施工建設。

當時是有兩種方案，方案一，新建京沈二通道，類似于現(xiàn)有在建秦沈高速，方案二加寬，當時說有可能達到雙向12車道。

京沈高速改擴建過程中，將會考慮按照客貨分離、長短途分離進行車輛分割，將相同車速的車輛引導到相應車道行駛，減少速度差的出現(xiàn)。

無論是新建線路還是老線改擴建，專家更為傾向的是整體的雙向10車道。

最終落地方案總體是方案二，綏中至盤錦段整體改造成為雙向10車道，而沈盤段車流量沒有綏中至盤錦段大，車道自然也沒有那段多，本項目現(xiàn)狀起于京哈高速盤錦樞紐互通，止于沈陽西收費站，為雙向六車道高速公路，本次改擴建為整體式八車道高速公路標準，設計速度為120公里/小時，路基寬度42.0米。