近日，清華大學發(fā)布2025屆畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)，其中比亞迪成為就業(yè)去向中的“頂流”之一，位列民營企業(yè)就業(yè)去向Top2，車企中第一。不光是清華，在2023年至2025年期間，比亞迪已持續(xù)成為清華大學、上海交大、中科大、哈工大等國內頂尖工科高校畢業(yè)生的核心就業(yè)選擇企業(yè)。數(shù)據(jù)表明，我國頂尖工科人才正在向新能源產(chǎn)業(yè)匯集，在比亞迪這樣的優(yōu)秀企業(yè)中“頂峰相見”。

從這些頂尖工科人才的選擇可以看出，時代的風向在轉變：過去頂尖名校畢業(yè)生的首選往往是一些互聯(lián)網(wǎng)大廠，或者是金融、咨詢等虛擬經(jīng)濟領域。而現(xiàn)在，更多頂尖人才流向高端制造、新能源等實體經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)。比亞迪作為其中翹楚，也自然更受青睞。

另外，比亞迪的確定性也是眾多優(yōu)秀畢業(yè)生選擇的重要原因。在新能源汽車領域，比亞迪已經(jīng)成為我們國家的一張名片，在2025年，比亞迪海外銷量突破100萬輛，同比增長145%；2026年1-2月，海外累計銷量突破20萬輛，同比增長42.3%。比亞迪以才撐全球布局，海外市場的強勁表現(xiàn)，預示著比亞迪正在穩(wěn)步向世界級車企的方向前進。確定的市場前景，確定的戰(zhàn)略方向，以及確定的人才策略，都在無形中增加了比亞迪對人才的吸引力。

其實比亞迪早在人才戰(zhàn)略上做出了布局，在成立30周年之際，比亞迪就宣布捐資30億，聚焦教育慈善，用于高校獎學金及新能源技術科普。比亞迪構建了“招得進、培養(yǎng)好、留得住”全鏈條人才生態(tài)體系，在人才培養(yǎng)上，比亞迪打造完善職場成長體系，推行“導師制”與“項目制”結合的培養(yǎng)模式，超半數(shù)高管與技術骨干由應屆生培養(yǎng)而來。也就是說你進入了比亞迪，真的能學到東西，真正能夠得到發(fā)展。

還有就是比亞迪奉行的工程師文化，技術人才在這里能夠得到重視，才華能得以施展。王傳福曾公開說過，在技術上的投入，比亞迪是不計成本的。不像一些以市場為導向企業(yè)，是企業(yè)需要什么，技術部門去研發(fā)什么。比亞迪完全不設限，在哪個領域，哪個方向上有好的創(chuàng)意，好的突破都會得到支持，這才造就了比亞迪的“技術魚池”，成就了比亞迪技術上的領先地位。

最后，我覺得更多的人才，和比亞迪，和王傳福想的一樣，他們都想要實業(yè)興國，都想要改變世界，都想要為中華之崛起而貢獻自己的力量。