比亞迪作為新能源汽車的領(lǐng)先者之一，在電池、快充、智能駕駛等方面，取得重大突破，而且逐步實(shí)現(xiàn)全棧自研，所以優(yōu)勢遠(yuǎn)大于其它品牌。

因此，在2025年國內(nèi)新能源汽車市場，比亞迪銷量為414.9萬臺，同比增長7.8%，市場份額高達(dá)27.2%，位居第一名，其次是吉利、長安、五菱等品牌。不同品牌，所具備的核心技術(shù)有所差異，自然影響到整體銷量。

同時(shí)，比亞迪最新推出的宋Ultra EV新車，已官宣在3月26日正式上市，以B級中型純電SUV新車市場為主，適合16-20萬主流家用。

新車優(yōu)勢明確，比如第二代刀片電池、全新閃充技術(shù)、長續(xù)航+大電機(jī)、激光雷達(dá)、3C護(hù)體等方面，其中包含了最新發(fā)布的核心技術(shù)，助力新車全面發(fā)揮，帶來更好的駕駛體驗(yàn)。不愧是比亞迪的新車，優(yōu)勢突出，在同檔車型中脫穎而出。

新車外觀，前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，犀利的前大燈，與貫穿式鍍鉻飾板、LED日行燈帶形成一體化連接，突出科技感、視覺沖擊力。下方采用三角形的熏黑網(wǎng)槽+梯形下格柵，底部搭配梯形飾件，讓前臉整體更有力量感和運(yùn)動氣息。

側(cè)面采用溜背設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中的BCD三柱為黑色，主要是突出懸浮式車頂效果，而門把手為半隱藏式設(shè)計(jì)，美觀與安全兼得。車尾造型，頂部為擾流板設(shè)計(jì)，尾燈為貫穿式設(shè)計(jì)，并且擁有專屬標(biāo)識，提升整體辨識度。車身尺寸為4850+1910+1670mm，軸距達(dá)到2840mm。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)，擁有一塊15.6英寸的中控大屏，還有內(nèi)嵌式的全液晶儀表盤。中控處設(shè)有50W無線冷風(fēng)充電板，可為智能手機(jī)充電。多媒體控制，保留了不少實(shí)體按鍵，讓操作更方便。新車的女王副駕，支持通風(fēng)、加熱、按摩等功能，主駕同樣具備。

同時(shí)，保留了不少多功能拓展接口，可以擴(kuò)展其它設(shè)備。空間布局，支持大床模式、后排放倒等功能。內(nèi)飾配色，新增海鹽灰，簡潔大方。

新車搭載大電機(jī)，最大功率達(dá)到270kW，最高時(shí)速為210km/h，在高速上，輕松完成超車。底盤方面，搭載前雙球頭麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架，還有云輦-C智能阻尼懸架，均為全系標(biāo)配。

考慮到安全性，搭載TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，速度在140km/h時(shí)，爆胎可穩(wěn)定車身，國內(nèi)高速公路最高限速為120km/h。同時(shí)，可選天神之眼B，覆蓋到多場景使用，比如城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航、全場景泊車等。

新車內(nèi)置第二代刀片電池（磷酸鐵鋰），主打安全、長壽、長續(xù)航、耐用等。官方已經(jīng)過各種測試，仍然保持不起火、不爆炸，安全性自然更高。閃充技術(shù)，單槍可達(dá)1500kW，畢竟有儲能系統(tǒng)加持，充電速度自然更快。

新車版本有605km領(lǐng)先型為15.5萬元、605km超越型為16.5萬元、710km超越型為17.5萬元、710km卓越型為18.5萬元，不同版本，各方面配置有所差異。

比亞迪這次的新車，的確擁有不少亮點(diǎn)，大家覺得如何？