來(lái)源：滾動(dòng)播報(bào)

（來(lái)源：上觀新聞）

據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引日本朝日電視臺(tái)報(bào)道，由日本主要海運(yùn)公司加盟的日本船主協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)長(zhǎng)澤仁志3月25日表示，目前有45艘日本相關(guān)船只滯留霍爾木茲海峽。他還稱，日本海運(yùn)公司不排除采用更繞遠(yuǎn)的路線運(yùn)輸中東原油。

據(jù)報(bào)道，長(zhǎng)澤仁志稱，滯留在霍爾木茲海峽的日本船只上乘有1154人，其中包括24名日本人。情況不可能突然好轉(zhuǎn)，無(wú)論采取什么樣的方法、以什么樣的形式，強(qiáng)烈呼吁日本政府盡快找到解決問題的突破口。

長(zhǎng)澤稱，如果日本政府和客戶有需要，日本海運(yùn)公司正在考慮采用更繞遠(yuǎn)的路線運(yùn)輸中東原油。這條不通過霍爾木茲海峽的路線往返需要約100天，耗時(shí)是通過該海峽常規(guī)路線的約2.5倍。不過，長(zhǎng)澤還稱，如果日本政府說“真的沒油了”，我們會(huì)認(rèn)真探討并盡可能滿足需求，但當(dāng)前情況還沒有發(fā)展到這個(gè)地步。

日本對(duì)中東能源的依賴極高，約90%原油進(jìn)口來(lái)自中東，八成以上運(yùn)輸航線必須經(jīng)過霍爾木茲海峽。這一戰(zhàn)略通道如今受阻，日本國(guó)內(nèi)油價(jià)迅速攀升，汽車、電子、化工等支柱產(chǎn)業(yè)受到了直接沖擊。

原標(biāo)題：《日本船主協(xié)會(huì)：45艘日本船只滯留霍爾木茲海峽》

欄目主編：沈欽韓 文字編輯：余潤(rùn)坤

來(lái)源：作者：蘇理詩(shī)