江西
3月25日，日本船主協(xié)會會長長澤仁志突然爆出猛料：目前有45艘日本船被困在霍爾木茲海峽動彈不得，船上足足1154個人，其中還有24個日本人！這可不是小事，霍爾木茲海峽可是全球石油運輸?shù)摹按髣用}”，現(xiàn)在日本船直接被“卡”在這兒，等于被人捏住了能源命脈，隨時可能斷糧??！
?首先，這件事影響有多大？說白了，日本幾乎全靠中東石油過日子，現(xiàn)在45艘船堵在那兒，日本海運公司已經(jīng)在考慮繞遠路運油了，但這一繞可不得了，往返要100天，是正常路線的2.5倍！這意味著運輸成本暴漲，油價必然跟著起飛，最后全得日本老百姓買單，加油站的數(shù)字怕是要嚇死人。
?其次，這個局面暴露了一個扎心的現(xiàn)實：日本在關(guān)鍵地緣沖突里根本沒得選。霍爾木茲海峽不是第一次出事了，但日本到現(xiàn)在還得靠硬著頭皮走險路，一旦局勢升級，別說油輪了，整個國家經(jīng)濟都得跟著哆嗦。這次雖然他們會長說“還沒到?jīng)]油的地步”，但真等到那一步，哭都來不及。
?說白了，日本政府現(xiàn)在就是被架在火上烤。一方面得趕緊外交斡旋把船和人撈出來，另一方面得想清楚，總不能永遠被一條海峽拿捏吧？但問題是，平時不急著找后路，真出了事才抱佛腳，這能怪誰？
?老鐵們，你們覺得日本這次能順利脫困嗎？還是說這只是一個開始，以后這種“卡脖子”的事會越來越多？歡迎大伙在評論區(qū)嘮嘮各自的看法。
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