中國汽車出海，逐步邁過“能不能賣出去”的蠻荒時(shí)代，進(jìn)入到“精耕細(xì)作”的新周期。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2025年我國汽車出口達(dá)709.8萬輛，同比增長21.1%，連續(xù)三年穩(wěn)居全球第一。新能源車型憑全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，橫掃東南亞、歐洲、中東等主流市場(chǎng)。但長久以來，中國汽車出海的敘事，總圍著產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、出口規(guī)模打轉(zhuǎn)，卻忽視了全球車市百年不變的鐵律：用戶對(duì)品牌的認(rèn)可，始于產(chǎn)品，忠于服務(wù)。

當(dāng)中國車企在全球范圍正面硬剛豐田、大眾、奔馳等百年品牌，盡管產(chǎn)品硬實(shí)力已形成差異化優(yōu)勢(shì)，但服務(wù)軟實(shí)力仍是明顯短板。對(duì)手用數(shù)十年打磨的全球服務(wù)體系、長時(shí)間形成的信任壁壘，正是我們破局的核心課題。

因此，成體系、有溫度、有特色的中國服務(wù)已成為了汽車出海的“勝負(fù)手”。

那么，中國車企如何成體系做好海外服務(wù)？如何打造與“中國制造”匹配的“中國服務(wù)”名片？

就在2026年第47屆曼谷國際車展，廣汽國際為全行業(yè)打了個(gè)樣。車展現(xiàn)場(chǎng)，廣汽重磅發(fā)布海外首個(gè)專屬服務(wù)品牌GAC CARE，全面啟動(dòng)“泰國行動(dòng)2.0”戰(zhàn)略升級(jí)，同步上線GAC Easy Trade-in一站式置換服務(wù)，備受泰國當(dāng)?shù)仄嚇I(yè)、東南亞權(quán)威媒體以及用戶的矚目。

在功夫汽車看來，廣汽正以體系化的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)超行業(yè)的硬核承諾，讓全球用戶真切感受到了“中國服務(wù)”的溫度與力量。至此，服務(wù)不是中國汽車出海的附加項(xiàng)，而是決定品牌能否走得長遠(yuǎn)的關(guān)鍵力量。服務(wù)不是成本，而是投資。

（1）告別“碎片化”補(bǔ)漏，構(gòu)建有溫度的服務(wù)體系，讓用戶從“用得安心”到“用得更值”

當(dāng)今中國車企的服務(wù)覺醒，早已按下啟動(dòng)鍵。比亞迪在全球多國落地電池終身質(zhì)保，蔚來在歐洲搭建全區(qū)域換電網(wǎng)絡(luò)，奇瑞發(fā)布全球?qū)俜?wù)品牌CHERY FAMILY CARE，全行業(yè)正在集體告別“重銷輕服”的舊模式。

但不可否認(rèn)，絕大多數(shù)中國品牌的海外服務(wù)，仍停留在碎片化售后補(bǔ)漏階段：政策零散、權(quán)益割裂，沒有統(tǒng)一的服務(wù)品牌IP，更沒融入全球化戰(zhàn)略的底層邏輯。這，正是中國品牌難在海外建立長期信任的根源。

這一次，在泰國車展上，GAC CARE的破局意義，就是實(shí)現(xiàn)了從“單點(diǎn)補(bǔ)漏”到“體系賦能”的質(zhì)變。

功夫汽車留意到，作為廣汽首個(gè)海外專屬服務(wù)品牌，GAC CARE以“四大確定性”為核心，搭起了一套可落地、可監(jiān)督、可感知的全生命周期標(biāo)準(zhǔn)化售后體系。四大“確定性”環(huán)環(huán)相扣，從理念、品質(zhì)、時(shí)效、體驗(yàn)四個(gè)維度，織密了無死角的服務(wù)閉環(huán)。

具體拆分來看：

- C-Customer Centric（以用戶為本）：7×24小時(shí)呼叫中心與道路救援、免費(fèi)OTA升級(jí)、一站式置換服務(wù)，覆蓋用戶全用車周期。

- A-Advanced Assurance（專業(yè)保障）：三電終身質(zhì)保+電池安全兜底承諾，給用戶最硬核的安心。

- R-Rapid Responsive（高效響應(yīng)）：質(zhì)量維修7天內(nèi)必完，99%零件滿足率+極速配送，讓服務(wù)有速度、有結(jié)果。

- E-Exclusive Experience（專屬體驗(yàn)）：GAC APP一站式服務(wù)、維修超3天即提供代步車，打造有溫度的專屬體驗(yàn)。

除了領(lǐng)先行業(yè)的三電終身質(zhì)保，廣汽還推出“零自燃安全承諾”、維修超時(shí)補(bǔ)償、全天候道路救援、免費(fèi)OTA升級(jí)等多項(xiàng)貼心舉措，讓“安心用車”從理念真正落地到場(chǎng)景。

不僅如此，廣汽持續(xù)強(qiáng)化服務(wù)體系能力，加大資源投入與基礎(chǔ)設(shè)施布局，為GAC CARE服務(wù)品牌的全面落地提供堅(jiān)實(shí)支撐，不斷提升服務(wù)效率與技術(shù)保障水平，為用戶帶來更有溫度、更加可靠、高效的服務(wù)體驗(yàn)。

值得關(guān)注的是，在“用得安心”的基礎(chǔ)上，廣汽進(jìn)一步向“用得更值”延伸。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，廣汽同步推出GAC Easy Trade-in一站式置換服務(wù)，實(shí)現(xiàn)從車輛評(píng)估到金融方案的一站式打通，最快可實(shí)現(xiàn)當(dāng)天完成置換，舊車直接抵扣新車首付，顯著提升用戶換購效率與體驗(yàn)。同時(shí)，廣汽還正式預(yù)告，未來將推出官方保值回購計(jì)劃，進(jìn)一步提升產(chǎn)品保值能力。

如此一來，這些實(shí)打?qū)嵉呐e措，既夯實(shí)了產(chǎn)品的功能價(jià)值，更以可落地的服務(wù)傳遞了品牌溫度，補(bǔ)上了中國車企出海長期缺失的信任短板，讓廣汽的全球化價(jià)值體系，更完整、更有穿透力。

（2）與本土化服務(wù)深度融合，推動(dòng)中國品牌出?！斑壿嬤M(jìn)階”

近年來，我們欣喜地看到，隨著中國新能源汽車在全球持續(xù)深耕，“服務(wù)出?！痹缫巡皇菃蝹€(gè)企業(yè)的動(dòng)作，而是全行業(yè)的集體進(jìn)階。但這一次，和很多品牌把國內(nèi)服務(wù)體系簡(jiǎn)單復(fù)制到海外不同，廣汽GAC CARE的差異化，在于做到了全球化標(biāo)準(zhǔn)與本土化適配的深度融合。

以泰國為例，它沒有照搬國內(nèi)模式，而是基于本地的用戶需求、用車場(chǎng)景、市場(chǎng)規(guī)則，打造了一套既符合全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、又適配本土市場(chǎng)的服務(wù)體系。從適配泰國出行習(xí)慣的7×24小時(shí)救援，到貼合本地?fù)Q購需求的一站式置換，再到針對(duì)東南亞高溫環(huán)境的電池專屬保障，GAC CARE的每一項(xiàng)舉措，都真正踐行了“在當(dāng)?shù)?，為?dāng)?shù)亍钡暮诵睦砟睢?/p>

而這，正是“中國服務(wù)”最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。中國汽車出海最終需要依靠的是長期建立的品牌信任沉淀。過去，我們靠中國制造的硬實(shí)力，拿到了全球市場(chǎng)的入場(chǎng)券；未來，我們要靠中國服務(wù)的軟實(shí)力，才能真正走進(jìn)全球用戶的心中。

GAC CARE的落地，讓我們清晰看到中國車企出海邏輯的進(jìn)階：從“以產(chǎn)品為中心”，轉(zhuǎn)向“以用戶為中心”；從規(guī)模擴(kuò)張，轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展；從冷冰冰的技術(shù)輸出、產(chǎn)品輸出，轉(zhuǎn)向有溫度、有體系、有價(jià)值的軟實(shí)力輸出。

（3）以服務(wù)為紐帶，賦能本土化戰(zhàn)略躍遷，定義高質(zhì)量出海新范式

近年來，絕大數(shù)中國出海車企，都將東南亞市場(chǎng)設(shè)定為出海的核心區(qū)域市場(chǎng)。同質(zhì)化的“內(nèi)卷”外溢，已有苗頭。要打破深耕多年的日系品牌壟斷，中國品牌需要更加差異化的本土化戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量出海。

在功夫汽車看來，成體系、有溫度的服務(wù)，正是絕佳的突破口。

回望2025年，廣汽在泰銷量達(dá)15301臺(tái)，同比暴漲305%，成功躋身泰國新能源品牌第一梯隊(duì)。如果說2025年“泰國行動(dòng)”，讓廣汽在泰國完成了從產(chǎn)品導(dǎo)入到生態(tài)布局的扎根；那么2026年的“泰國行動(dòng)2.0”，則推動(dòng)廣汽在泰發(fā)展，正式從“扎根”邁向“引領(lǐng)”。

而在功夫汽車看來，GAC CARE，正是這場(chǎng)戰(zhàn)略進(jìn)階的核心紐帶。“泰國行動(dòng)2.0”的每一步布局，都與GAC CARE的服務(wù)體系深度協(xié)同、互為支撐。

首先，在產(chǎn)品端，2026年按計(jì)劃導(dǎo)入全新車型，并保持新品節(jié)奏，滿足泰國消費(fèi)者不斷升級(jí)的需求。

其次，在渠道端，廣汽旨在實(shí)現(xiàn)全泰重點(diǎn)區(qū)域縱深覆蓋，并創(chuàng)新推出海外首個(gè)出行中心模式，打造集展示、體驗(yàn)與服務(wù)于一體的綜合平臺(tái)，構(gòu)建全生命周期用戶生態(tài)。

再者，在既有“光儲(chǔ)充一體化”基礎(chǔ)上，推進(jìn)“百城千樁”計(jì)劃，并引入換電模式，構(gòu)建“光、儲(chǔ)、充、換”四位一體能源體系。

最后，在制造端持續(xù)深化本地化生產(chǎn)能力，并推動(dòng)泰國從生產(chǎn)基地升級(jí)為區(qū)域出口中心。

對(duì)此，廣汽國際總經(jīng)理衛(wèi)海崗強(qiáng)調(diào)：“我們將堅(jiān)持以用戶為中心，以信任與關(guān)懷為底色，以服務(wù)與出行為核心，攜手泰國政府、合作伙伴及廣大用戶，共同推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造更綠色、更智能、更安心、更有溫度的可持續(xù)出行未來?！?/strong>

可以說，以GAC CARE為粘合劑，以泰國行動(dòng)2.0為抓手，廣汽正式將泰國升格為全球出口一大中心，實(shí)現(xiàn)了從泰國本土深耕，到輻射東盟、澳新、中東全球市場(chǎng)的跨越，更完成了從“走出去”到“走進(jìn)去”、再到“走上去”的全球化躍升。

（4）功夫拍案

中國汽車出海，走到了規(guī)模與質(zhì)量的十字路口。

正所謂：成交以后，才是銷售的開始，服務(wù)才是最走心的銷售。當(dāng)產(chǎn)品同質(zhì)化內(nèi)卷越來越嚴(yán)重，當(dāng)海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)門檻越來越高，我們必須意識(shí)到，有溫度的服務(wù)，才能融化用戶認(rèn)知的堅(jiān)冰，真正走進(jìn)用戶心里。

毋庸置疑，在泰國，GAC CARE的發(fā)布，為廣汽的全球化深耕筑牢了信任根基，更為全行業(yè)體系化出海，打造了一套可復(fù)制的標(biāo)桿范本。服務(wù)可以作為核心紐帶，讓產(chǎn)品、技術(shù)、生態(tài)、文化出海深度協(xié)同，才能真正實(shí)現(xiàn)從“走出去”到“走進(jìn)去”、再到“走上去”的躍升。

這樣的高質(zhì)量出海，才是中國車企全球化征程的長期制勝之道，才是汽車出海的“長期主義”和“利他主義”。