（來源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）

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3月23日21時(shí)39分，大雨滂沱，長(zhǎng)江中游觀音洲水道窯咀施#1白浮、觀音洲#3紅浮接連遭船舶碰撞漂失，直接威脅過往船舶航行安全。長(zhǎng)江岳陽航道處迅速啟動(dòng)兩級(jí)聯(lián)動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，依托智慧航道建設(shè)成果高效處置險(xiǎn)情，6分鐘確認(rèn)航標(biāo)失常、11分鐘鎖定肇事船舶、30分鐘固定全部證據(jù)，快速完成航標(biāo)恢復(fù)作業(yè)，以硬核速度守護(hù)航道通航安全，盡顯新時(shí)代航道人的專業(yè)素養(yǎng)與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

智慧賦能速響應(yīng) 精準(zhǔn)溯源破險(xiǎn)情

險(xiǎn)情突發(fā)后，岳陽航道運(yùn)行指揮中心立即進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，秉持嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，嚴(yán)格按照應(yīng)急處置流程快速響應(yīng)。依托數(shù)字航道、CCTV視頻監(jiān)控系統(tǒng)，指揮中心僅用6分鐘便精準(zhǔn)核實(shí)航標(biāo)漂失詳情、確定報(bào)警等級(jí)，第一時(shí)間向基地工作組下達(dá)緊急出航指令，為后續(xù)處置搶占黃金時(shí)間。

針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)航道淺險(xiǎn)特性與航標(biāo)失常的緊迫性，指揮中心充分發(fā)揮智慧技術(shù)核心支撐作用，聯(lián)動(dòng)AIS船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、CCTV視頻監(jiān)控系統(tǒng)開展全維度追蹤，快速捕捉肇事船舶航行軌跡，僅11分鐘就精準(zhǔn)鎖定肇事船舶，同步將船舶信息、船東資料等數(shù)據(jù)推送至維護(hù)船艇，實(shí)現(xiàn)跨部門信息無縫共享、應(yīng)急指令精準(zhǔn)直達(dá)，讓應(yīng)急處置全程高效可控。

頂風(fēng)冒雨赴一線 爭(zhēng)分奪秒保通航

觀音洲水道窯咀航段水流條件復(fù)雜，航標(biāo)失常每拖延一分鐘，通航安全風(fēng)險(xiǎn)就增加一分。基地工作組接到指令后，無懼深夜大雨、江面風(fēng)浪的惡劣環(huán)境，火速集結(jié)力量、備齊作業(yè)物資，駕船奔赴險(xiǎn)情現(xiàn)場(chǎng)。

抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，江面風(fēng)雨交加、甲板濕滑難行、作業(yè)視線極差，一線航道職工迎難而上、分工協(xié)作，頂著狂風(fēng)驟雨?duì)幏謯Z秒開展航標(biāo)復(fù)位、布設(shè)調(diào)試作業(yè)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范、穩(wěn)步推進(jìn)，用最快速度筑牢淺險(xiǎn)航道安全防線。這一幕，正是岳陽航道人守護(hù)長(zhǎng)江干線的日?？s影——無論盛夏酷暑、數(shù)九寒冬，還是防汛搶險(xiǎn)、枯水保暢，他們始終扎根一線、堅(jiān)守崗位，用日復(fù)一日的堅(jiān)守守護(hù)航道平安暢通。

科技賦能筑防線 長(zhǎng)效護(hù)航啟新程

此次航標(biāo)險(xiǎn)情的快速高效處置，是該處推進(jìn)“暢安優(yōu)智美”現(xiàn)代化長(zhǎng)江航道建設(shè)的生動(dòng)實(shí)踐，更是智慧化設(shè)備體系升級(jí)的成果檢驗(yàn)。近年來，岳陽航道持續(xù)深耕智慧航道建設(shè)，無人機(jī)、無人船、數(shù)字孿生等先進(jìn)技術(shù)落地應(yīng)用，不僅大幅提升了淺險(xiǎn)航段應(yīng)急處置效率，更為規(guī)范通航秩序、筑牢安全防線提供了堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐。

下一步，岳陽航道人將持續(xù)深化智慧航道建設(shè)，不斷完善應(yīng)急處置預(yù)案、優(yōu)化兩級(jí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，以科技賦能筑牢通航安全屏障，以堅(jiān)守詮釋航道使命，全力守護(hù)長(zhǎng)江航道安瀾，為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。