預(yù)售24小時(shí)訂單破6萬，這個(gè)數(shù)字充分說明了一件事：市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)于問界M6是極為認(rèn)可的。

3月23日，在華為春季全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上，鴻蒙智行家族的新成員——問界M6正式宣布開啟預(yù)售。新車共推四款配置版型，分別有增程和純電兩種動(dòng)力配置方案，預(yù)售價(jià)：26.98-30.98萬元，全系標(biāo)配896線激光雷達(dá)，定位中大型SUV。

對(duì)于問界品牌而言，問界M6的到來其實(shí)承載著擴(kuò)大品牌市場(chǎng)份額的攻堅(jiān)重任。在問界M9（參數(shù)丨圖片）牢牢占據(jù)50萬級(jí)以上高端SUV市場(chǎng)，問界M7穩(wěn)守30萬級(jí)主流SUV陣地的基礎(chǔ)上，問界M6需要填補(bǔ)問界M5與問界M7之間的空白細(xì)分市場(chǎng)。向上，問界M6將承接部分預(yù)算充足，但對(duì)價(jià)值感要求更高的問界M5潛在用戶；向下，問界M6則會(huì)分流對(duì)空間、配置有更高需求的緊湊型/中型SUV的需求。

相比問界品牌的前四款SUV車型，問界M6在延續(xù)家族化設(shè)計(jì)語言的情況下，通過添加運(yùn)動(dòng)化元素，使得新車給人以更潮流、年輕的感覺，這更符合其面向新世代年輕用戶群體的產(chǎn)品定位。七種車漆顏色的選擇，也能更好的滿足用戶個(gè)性化的追求。

座艙部分，問界M6也給人耳目一新的驚喜感。創(chuàng)新的“百變副駕”設(shè)計(jì)，通過“靈感櫥窗”展現(xiàn)了娛樂性和可玩性。在保證安全設(shè)計(jì)的前提下，用可以將手辦、迷你車模等放在副駕臺(tái)進(jìn)行專屬布置，打造展示個(gè)人品牌的展示櫥窗，更能滿足當(dāng)下年輕用戶對(duì)于“情緒價(jià)值”的追求。

可左右旋轉(zhuǎn)、前后伸縮的“向日葵”中控屏，能同時(shí)兼顧駕駛員和副駕乘客的使用需求。鴻蒙座艙5.0，則能帶來行業(yè)領(lǐng)先的智能交互體驗(yàn)。另外，26.1英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、前排雙無線充電槽、大容積鏤空儲(chǔ)物格也都全部給到。

作為一款中大型SUV，問界M6的車身三圍分別為：4960/1985/1736mm，軸距2950mm。大五座的設(shè)計(jì)，能確保其為用戶帶來1.915m的寬敞后排乘坐空間和充足的裝載容積。純電版車型甚至還有一個(gè)202L超大容量智能前備箱。另外，為了讓用戶不僅日?？梢愿孢m的駕乘車輛，工作日也能更輕松的午間小憩。問界M6還在前排標(biāo)配了雙零重力座椅，展開后即可舒享零壓姿態(tài)。

輔助駕駛方面，問界M6全系標(biāo)配了896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，外加29顆高精雷達(dá)+高清攝像頭構(gòu)建出高精度硬件感知網(wǎng)絡(luò)，配合華為乾崑ADS智駕輔助系統(tǒng)，問界M6在硬件安全冗余和感知能力，以及智駕系統(tǒng)輔助體驗(yàn)上都達(dá)到同級(jí)一流水準(zhǔn)。更重要的是，在同價(jià)位車型之中，擁有如此頂級(jí)感知硬件的產(chǎn)品極為稀有。

動(dòng)力部分，問界M6增程版采用了雙電機(jī)四驅(qū)布局，1.5T專用發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大功率輸出112kW，系統(tǒng)綜合功率345kW。純電版車型分別有單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種配置，最大功率輸出分別為：227kW、340kW，搭載97.64kWh寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航760公里、705公里。

點(diǎn)評(píng)：預(yù)售24小時(shí)訂單即破6萬輛，這個(gè)數(shù)字充分說明了一件事：市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)于問界M6是極為認(rèn)可的。問界M6用頂級(jí)的智駕硬件表明，在如今超級(jí)內(nèi)卷的新能源SUV市場(chǎng)，25-30萬元價(jià)位區(qū)間，擁有行業(yè)T0級(jí)的高階智駕輔助駕駛系統(tǒng)不應(yīng)該是需要額外加錢選裝的“高附加值體驗(yàn)”；而是應(yīng)該像安全帶一樣，成為默認(rèn)標(biāo)配。很顯然，問界M6這種技術(shù)下放的差異化打法是非常成功的。從目前的趨勢(shì)來看，問界M6將會(huì)是鴻蒙智行家族中又一款“現(xiàn)象級(jí)”SUV。