為了緩解早高峰客流壓力、提升乘客出行效率，北京地鐵自今天（3月26日）起優(yōu)化昌平線運(yùn)行圖，在沙河站早高峰時(shí)段增開大站空載載客列車。

目前，每天早高峰期間，沙河站開行4趟空載載客列車

地鐵沙河站周邊居民較多，承擔(dān)著日常通勤出行需求，潮汐客流特征明顯，早高峰客流壓力常年位居路網(wǎng)進(jìn)站量前列。據(jù)統(tǒng)計(jì)，沙河站早高峰7:00-9:00客運(yùn)量約2.5萬人次，其中客流峰值在7:30-8:30，給車站客運(yùn)組織帶來不小挑戰(zhàn)。

此前，為有效疏解大客流，昌平線已在7:38、8:08、8:38開行3列由昌平西山口站空載至沙河站的載客列車，單次可疏解1200人左右，有效縮短乘客候車、進(jìn)站時(shí)間。同時(shí)，在早高峰期間安排24列車由沙河高教園站折返運(yùn)營、12列車由昌平東關(guān)站折返運(yùn)營，持續(xù)提升列車運(yùn)轉(zhuǎn)效率，全力疏解沙河站臺(tái)進(jìn)站客流。

隨著通勤需求持續(xù)增長，北京地鐵公司深入分析昌平線客流時(shí)空變化規(guī)律，在不調(diào)整既有運(yùn)行圖框架下，通過優(yōu)化行車組織方式，將1列由昌平東關(guān)站始發(fā)的列車調(diào)整為放空運(yùn)行至沙河站起載客。本次沙河站新增8:23的空車精準(zhǔn)切入客流峰值時(shí)段，列車最小間隔保持2分15秒水準(zhǔn)，進(jìn)一步縮短沙河站客流高峰時(shí)間。

為全力保障此次運(yùn)行圖調(diào)整平穩(wěn)落地，北京地鐵公司從行車安全、客流組織、宣傳引導(dǎo)三方面全面保障乘客出行。

針對新版運(yùn)行圖昌平西山口站部分列車折返時(shí)間壓縮30秒的調(diào)整，昌平線乘務(wù)中心安排帶班主任現(xiàn)場盯控，指導(dǎo)折返司機(jī)協(xié)同配合，保障作業(yè)高效規(guī)范。針對昌平東關(guān)站列車放空運(yùn)行至沙河站的情況，乘務(wù)中心強(qiáng)化乘務(wù)員互控聯(lián)保，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保列車運(yùn)行規(guī)范?？?。

早高峰時(shí)段，昌平線南邵站區(qū)在站廳、站臺(tái)、出入口布設(shè)客流觀察點(diǎn)，建立站內(nèi)外聯(lián)動(dòng)響應(yīng)機(jī)制，空車抵達(dá)前引導(dǎo)乘客快速進(jìn)站，在確保安全的前提下最大化提升運(yùn)力使用效能。

同時(shí)，在沙河站、昌平東關(guān)站張貼出行通告、更新列車時(shí)刻表，結(jié)合站內(nèi)廣播實(shí)時(shí)提示，引導(dǎo)乘客合理規(guī)劃出行，保障全線客流組織平穩(wěn)有序。下一步，北京地鐵公司將持續(xù)關(guān)注客流變化，不斷優(yōu)化運(yùn)營組織、升級服務(wù)品質(zhì)。

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來源：新京報(bào)

記者：裴劍飛

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