小米汽車竟然被老頭樂告了，這件事還上了熱搜，說句倒反天罡可能都不夠形容的。

想必大家都有所耳聞。3月26日消息，根據(jù)深圳商報報道，一家僅20名員工的山東老頭樂小廠，跑到國家知識產(chǎn)權(quán)局直指SU7、YU7的前大燈、前后保險杠侵權(quán)，申請無效小米SU7和YU7的三項核心外觀專利。

圖源：IT之家

因為這個老頭樂自己本身就沒有相關(guān)的外觀專利，很多人就分析說，這家公司只是單純蹭個流量。

據(jù)了解，起訴小米的這家公司叫山東燕魯新能源車業(yè)有限公司，注冊地在聊城高唐縣，注冊資本1000萬，實際員工就20人，由自然人婁標(biāo)全資持股，主打產(chǎn)品是“韻蕾”牌電動正三輪摩托車。

這就很讓人費解，20個員工的公司，怎么就敢去碰瓷小米的？

圖源：山東燕魯新能源官網(wǎng)

有網(wǎng)友直言：“你一個造三輪的，管人家造跑車的長啥樣？”

就看老頭樂的外觀，人家小米不告那都算好了，平時連交集都不會有，如今卻突然碰瓷小米，發(fā)起專利挑戰(zhàn)，怎么看都透著一股不對勁。

圖源：小紅書

小雷收集了網(wǎng)友的一波看法，不對勁的地方有很多。

首先是公司股權(quán)太干凈。這家公司是自然人全資持股，名下只有這一家公司，就算最后官司打輸了，對這家小廠來說也沒什么實質(zhì)性損失，大不了破產(chǎn)了事，成本低到可以忽略不計。

其次是專利選得太準(zhǔn)，偏偏挑中大燈和保險杠這兩個核心外觀部位，不碰其他無關(guān)設(shè)計，這背后沒準(zhǔn)有人指點。

最后就是時機卡得太巧，小米這邊剛完成專利授權(quán)、拿到正規(guī)評價報告，那邊的無效宣告申請立馬就遞交上去了，更像是早有準(zhǔn)備的針對性動作。

不過根據(jù)網(wǎng)友深扒，發(fā)現(xiàn)這里面有很多蹊蹺。

因為有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，點進熱搜詞條，發(fā)現(xiàn)有幾十個賬號，在同一時間，發(fā)同樣的文案和視頻，顯然這是提前備好的通稿，專門用來帶節(jié)奏、炒熱度。

圖源：微博

現(xiàn)在看來，這家老頭樂公司，說他只是為了蹭流量，好像已經(jīng)站不住腳了。

小雷看完只能說，這熱搜怕不是自己買的吧？但它一個老頭樂廠突然花錢買熱搜，圖什么呢？

你想啊，一般老頭樂都是偷偷制造，偷偷賣，從不會光明正大走到臺前的。因為本身這類產(chǎn)品的法律地位就比較模糊，既不算機動車，也不符合非機動車的標(biāo)準(zhǔn)，開上路交警拿它都沒什么好辦法。

就像網(wǎng)上經(jīng)常玩梗的，庫里南、路虎、卡宴等豪車，全都是老頭樂抄襲的對象，但這些大廠也懶得管他們。

圖源：小紅書

山寨告正品，你說稀奇不。

法律上，“燕魯新能源”的勝算其實很低。但惡心人是夠的。不管最后結(jié)果如何，小米汽車都要耗費時間和精力應(yīng)對這場官司，無形中增加了不少運營成本。

不過值得注意的是，“燕魯新能源”并非主張小米汽車侵權(quán)其專利，只是質(zhì)疑小米汽車的三項外觀專利本身不符合授權(quán)標(biāo)準(zhǔn)，請求撤銷該三項專利。說白了，他們不是在維權(quán)，而是在拆臺。

但說實話，如果真讓老頭樂輕易就把小米的專利給無效了，那國產(chǎn)車外觀設(shè)計的保護體系，怕是要出大問題。

根據(jù)最新消息，目前“燕魯新能源”已經(jīng)和小米和解，具體細節(jié)不便透露，在這幾天小米會出面公布這件事情。

圖源：小雷截圖

互聯(lián)網(wǎng)上總說，沒被山寨過的品牌不算頂流，這話放在小米汽車身上似乎也應(yīng)驗了，但小雷還是覺得，正常的模仿借鑒和這種惡意專利碰瓷完全是兩碼事。

小雷還是覺得，企業(yè)之間的競爭還是應(yīng)該靠實力說話，而不是靠這些手段。事情發(fā)展到現(xiàn)在，這背后是誰在操盤，買熱搜又是為了什么，就等小米公布結(jié)果了。