行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇下，中國(guó)車(chē)企都想在細(xì)分市場(chǎng)瓜分一塊蛋糕，這就不得不提，曾經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)很小眾的汽車(chē)品類(lèi)——旅行車(chē)。

而提到旅行車(chē)，它給大眾的第一印象是：進(jìn)口、高端、情懷、精致。在傳統(tǒng)燃油車(chē)的時(shí)代下，同款車(chē)型的旅行版往往要比三廂版貴出幾萬(wàn)甚至十幾萬(wàn)，這就導(dǎo)致了這一兼具空間與操控的車(chē)型，始終停留在為“情懷”買(mǎi)單上，與大眾消費(fèi)需求脫節(jié)。

這一壟斷格局，如今顯然已經(jīng)被國(guó)產(chǎn)新能源打破。定位“全球首款智能高端純電旅行車(chē)”的蔚來(lái)ET5（參數(shù)丨圖片）T，斬獲全球高端新能源旅行車(chē)銷(xiāo)量第一、全能源形式高端旅行車(chē)銷(xiāo)量第二，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)單月交付破5000臺(tái)、總交付超12萬(wàn)臺(tái)。而其45%的增換購(gòu)用戶(hù)，來(lái)自傳統(tǒng)豪華品牌。

這份成績(jī)不僅讓用戶(hù)意識(shí)到，旅行車(chē)就該和轎車(chē)同價(jià)；也說(shuō)明純電旅行車(chē)已成為高端用戶(hù)的升級(jí)選擇，旅行車(chē)真正走出小眾圈層。

那么如何做好一款旅行車(chē)？從產(chǎn)品本身來(lái)看，蔚來(lái)ET5T兼具了旅行車(chē)的最吸引用戶(hù)的三大要素：好看、好開(kāi)、好用。家族式Double-Dash日行燈搭配ADB智能大燈，更顯精致；車(chē)頂線(xiàn)條舒展流暢，前艙蓋筋線(xiàn)富有力量感，整體線(xiàn)條兼具未來(lái)感與動(dòng)感，搭配低趴溜背和無(wú)框車(chē)門(mén)，優(yōu)雅又運(yùn)動(dòng)。

動(dòng)力上，全系雙電機(jī)四驅(qū)，零百加速僅需3.9秒，搭載「CDC連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)」、擁有全感官駕趣的「EP Mode」多場(chǎng)景駕駛模式，兼具駕駛樂(lè)趣與乘坐舒適性，徹底打破“旅?車(chē)只能家?”的刻板印象。

競(jìng)爭(zhēng)力更體現(xiàn)在全場(chǎng)景的實(shí)用性上。常規(guī)后備箱529L+ 42L隱藏空間，放倒后排拓展至1687L；可頂裝、可拖掛的拓展設(shè)計(jì)，能滿(mǎn)足騎行、露營(yíng)、玩雪等多種戶(hù)外需求；??車(chē)架的承重?達(dá)到75kg，原?電動(dòng)拖鉤最?牽引質(zhì)量1400kg，拖鉤承載能?75kg；后備箱還有12V電源以及3.3kW 外放電功能。

補(bǔ)能方面更是蔚來(lái)ET5T的核心優(yōu)勢(shì)，依托蔚來(lái)?yè)Q電體系，3分鐘即可完成換電，徹底解決純電車(chē)出門(mén)旅行的續(xù)航焦慮，加上完善的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)布局，出行毫無(wú)顧慮。

評(píng)判一款車(chē)型是否貼合市場(chǎng)，核心在于是否適配用戶(hù)的真實(shí)生活方式。當(dāng)下戶(hù)外熱潮興起、用戶(hù)對(duì)汽車(chē)的需求早已超越單一場(chǎng)景。蔚來(lái)ET5T將旅行車(chē)的舒適性與操控性的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致，更以“高標(biāo)配+價(jià)格同權(quán)”的產(chǎn)品理念，讓用戶(hù)在同等預(yù)算下，收獲遠(yuǎn)超傳統(tǒng)豪華車(chē)型的智能化與高品質(zhì)用車(chē)體驗(yàn)。

中國(guó)品牌旅行車(chē)的崛起，這只是一個(gè)開(kāi)始。