據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)援引?？怂剐侣劸W(wǎng)和美國公共廣播公司報(bào)道，美國國土安全部下屬的美國運(yùn)輸安全管理局（TSA）官員表示，隨著國土安全部部分部門“停擺”持續(xù)，一些工作人員被迫賣血漿維持生計(jì)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月24日，TSA代理副局長亞當(dāng)·斯塔爾在華盛頓里根國家機(jī)場對(duì)記者說：“我們有些員工睡在車?yán)?。我最近和一位單身母親聊過，她有一個(gè)有著特殊需求的3歲孩子，卻無力支付孩子的托兒費(fèi)用?！彼顾栒f，一些員工“不得不賣血漿來支付上班的汽油費(fèi)”。

斯塔爾表示，自2月14日“停擺”開始以來，已有超過400名TSA員工辭職，全美各地的TSA安檢人員如今被迫無薪工作。

斯塔爾警告說：“情況非常嚴(yán)峻。我們的員工領(lǐng)不到工資的時(shí)間越長，就越難以堅(jiān)持上班，最終辭職的可能性也會(huì)越來越大。”他表示，人手短缺已導(dǎo)致各大交通樞紐的安檢等待時(shí)間長達(dá)數(shù)小時(shí)，春假旅行旺季可能進(jìn)一步加劇緊張狀況。這還將影響TSA為即將舉行的世界杯、美國建國250周年慶典等重大活動(dòng)做準(zhǔn)備。

此外，在3月25日舉行的美國眾議院國土安全委員會(huì)聽證會(huì)上，TSA代理局長麥克尼爾表示，目前已有超過480名TSA工作人員辭職。她重申，這些員工面臨越來越嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)壓力，包括拖欠賬單、收到房東驅(qū)逐通知以及無法負(fù)擔(dān)托兒服務(wù)。

“有些人睡在車?yán)?，賣血漿以及兼職其他工作來維持生計(jì)，而他們卻被要求在身穿制服保護(hù)旅客安全時(shí)保持最高水準(zhǔn)，”麥克尼爾補(bǔ)充說，近期多個(gè)主要機(jī)場的缺勤率已升至40%至50%，遠(yuǎn)高于“停擺”前約4%的平均值，原因是TSA員工“根本無法承擔(dān)上班的成本”。

報(bào)道提到，在2025年秋季持續(xù)43天的美國政府“停擺”期間，TSA員工也曾被迫無薪工作。

公開信息顯示，聯(lián)邦執(zhí)法人員今年1月在明尼蘇達(dá)州最大城市明尼阿波利斯先后槍殺兩名美國公民，引發(fā)全美多地抗議，民主黨人強(qiáng)烈要求對(duì)國土安全部和聯(lián)邦執(zhí)法行動(dòng)進(jìn)行改革。自2月中旬起，國土安全部就沒再收到常規(guī)撥款。

由于“停擺”持續(xù)，國土安全部多個(gè)下屬機(jī)構(gòu)運(yùn)行受到嚴(yán)重影響，包括運(yùn)輸安全管理局、海岸警衛(wèi)隊(duì)、聯(lián)邦緊急事務(wù)管理局等，各地機(jī)場安檢系統(tǒng)受到的沖擊最為明顯。

美聯(lián)社報(bào)道，民主、共和兩黨圍繞國土安全部撥款法案的爭端已經(jīng)持續(xù)數(shù)周，但目前尚未有達(dá)成協(xié)議的跡象。

美國總統(tǒng)特朗普本月23日派遣移民與海關(guān)執(zhí)法局人員參與機(jī)場安保工作，25日又表示可能調(diào)遣國民警衛(wèi)隊(duì)提供“更多幫助”。不過，有議員認(rèn)為，這種做法可能會(huì)使機(jī)場混亂狀況進(jìn)一步惡化。

原標(biāo)題：《被迫無薪工作后，這些美國政府雇員開始“賣血維生”》

欄目主編：沈欽韓

文字編輯：余潤坤

本文作者：蘇理詩

題圖來源：新華社