3月26日，武漢陽(yáng)邏港，“華航新能2”“華航新能3”兩艘純電動(dòng)集裝箱船鳴笛啟航，長(zhǎng)江中上游首支零碳運(yùn)輸船隊(duì)正式成立。

該船隊(duì)由湖北港口集團(tuán)旗下華中港航集團(tuán)打造，共規(guī)劃5艘純電動(dòng)集裝箱船舶。首制船“華航新能1”于2023年11月16日首航，是湖北省首艘投入長(zhǎng)江干線及支線運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)集裝箱船舶。投運(yùn)以來(lái)，“華航新能1”已在長(zhǎng)江航行近10萬(wàn)公里，相比同級(jí)常規(guī)動(dòng)力船舶，每年可減排溫室氣體334噸，實(shí)現(xiàn)了“零排放、零污染、零碳”運(yùn)輸。

相比“華航新能1”，新船船長(zhǎng)由84米優(yōu)化為78米，調(diào)整后將更好地適應(yīng)長(zhǎng)江中游干線和漢江干線航道條件。目前，“華航新能5”和“華航新能6”也已完工，正在試運(yùn)行，預(yù)計(jì)年中投入使用。屆時(shí)，船隊(duì)將以“天天班”模式在武漢與鄂州、黃岡等城市之間運(yùn)行，構(gòu)建起高效便捷的“漢江—長(zhǎng)江”綠色水運(yùn)通道。

不到3年時(shí)間，純電動(dòng)集裝箱船舶實(shí)現(xiàn)從無(wú)到有、從有到多的突破，體現(xiàn)了湖北堅(jiān)定以綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)為支點(diǎn)，撬動(dòng)“萬(wàn)億水經(jīng)濟(jì)”加速起勢(shì)的決心。

華航新能2鳴笛啟航。（受訪單位供圖）

當(dāng)天，湖北港口集團(tuán)主導(dǎo)實(shí)施的“千帆計(jì)劃”同步啟動(dòng)。計(jì)劃提出，到2030年，湖北將新建、改造、更新新能源船舶1000艘，示范航線擴(kuò)展至10條以上，長(zhǎng)江、漢江核心港區(qū)新能源補(bǔ)給設(shè)施覆蓋率達(dá)100%。

湖北地處中國(guó)“天元”，坐擁長(zhǎng)江最長(zhǎng)岸線，得中獨(dú)厚、得水獨(dú)優(yōu)，發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)和臨港產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)、前景廣闊。然而資源稟賦不意味著天然優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)期以來(lái)，湖北內(nèi)河航運(yùn)面臨“大而不強(qiáng)、綠而不優(yōu)”的現(xiàn)實(shí)掣肘：傳統(tǒng)柴油船舶占比高，能耗高、排放高；船型多而雜，標(biāo)準(zhǔn)化程度不足；產(chǎn)業(yè)鏈條分散，系統(tǒng)集成能力不強(qiáng)。放眼全國(guó)，內(nèi)河航運(yùn)綠色低碳轉(zhuǎn)型已是大勢(shì)所趨，誰(shuí)能率先打通研發(fā)、制造、運(yùn)營(yíng)、補(bǔ)能等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，誰(shuí)就能在新一輪產(chǎn)業(yè)變革中搶得先機(jī)。

“‘千帆計(jì)劃’，核心在‘綠’、關(guān)鍵在‘智’。”湖北港口集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，作為湖北省綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)，該集團(tuán)將著力推動(dòng)綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)從技術(shù)研發(fā)、船型設(shè)計(jì)、裝備制造，到航線運(yùn)營(yíng)、能源補(bǔ)給、配套服務(wù)全鏈條重塑。聯(lián)合中創(chuàng)新航、中船七一二所、湖北東湖實(shí)驗(yàn)室等龍頭企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)組建創(chuàng)新聯(lián)合體，攻關(guān)“三電”系統(tǒng)集成；整合船舶制造資源，形成年產(chǎn)百艘新能源船舶的批量化建造能力；布局充換電設(shè)施，織密沿江港口能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)；拓展綠色示范航線，打造新能源船舶運(yùn)營(yíng)“湖北省隊(duì)”。

湖北擁有近9000名專業(yè)船舶研發(fā)人員，中國(guó)80%綠色智能船舶研發(fā)設(shè)計(jì)出自湖北，湖北船舶電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配套全國(guó)占比62%。2025年，湖北船舶產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值歷史性突破千億元大關(guān)?！逗笔⊥苿?dòng)內(nèi)河船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展工作方案》提到，到2027年，全省船舶工業(yè)產(chǎn)值突破1300億元，年均增速超15%，電動(dòng)船舶核心動(dòng)力系統(tǒng)全國(guó)市場(chǎng)占有率保持領(lǐng)先。

來(lái)源丨 湖北日?qǐng)?bào)

編輯丨胡馨月

編審丨陳勇

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