前兩年索尼和本田高調宣布聯合造車 ，新車叫AFEELA 1，賣點是能在車里玩PS5游戲。原計劃在2026年春，僅在美國發(fā)售。當大家都在等著看好戲的時候，索尼本田在3月25日發(fā)公告，緊急取消該項目，作秀的投入都不要了。

說起這款AFEELA 1，可能很多人都沒印象，因為他是索尼和本田收割資本的PPT造車計劃。

計劃始于2022年9月，索尼和本田成立合資公司SONY HONDA Mobility，雙方各持股50%，本田負責整車平臺、制造、底盤和安全技術；索尼負責傳感器、影像、音頻、AI和車機系統(tǒng)。

2025年1月的CES展上，索尼和本田正式發(fā)布量產版AFEELA 1。

AFEELA 1 定價8.99萬美元，續(xù)航483km，最大賣點是支持PS Remote Play，也就是能在車內玩索尼自家的PS主機游戲。

計劃2026年春，也就是下個月上市，僅在美國加州一地發(fā)售。

經過1年2個月的等待，眼看 AFEELA 1 就要能上市，我們又有機會學習“日本企業(yè)造車新理念”的時候，索尼和本田忽然攤牌：車，我們不造了！

緊急且全部終止 AFEELA 的全部開發(fā)和上市計劃，緊急停止進入預生產階段的AFEELA 1 ，定金全部退還，沒有補償。

有人說索尼本田造車計劃的取消，是因為本田業(yè)績暴雷，這屬于是“禍起本田說”了。

只要關心汽車行業(yè)的，就知道索尼本田的計劃是多么扯蛋，堪稱汽車行業(yè)的錯題集。

對絕大多數游戲玩家來說，讓他們縮在后排玩主機游戲，他們會覺得你在禁錮他。

非得在車上玩游戲，花4萬刀買輛特斯拉，2萬刀買一輛房車，再花2萬刀把房車裝修成游戲房，價格更實惠，體驗更好。

玩車點評：房車里還能裝上廁所，能邊拉屎邊玩游戲，AFEELA 1 能有這體驗嗎？

所以索尼和本田的造車理念一開始就錯了。他們如果一開始研究，怎么在車上裝馬桶，可能計劃就成功了。

最后大家別忘記索尼社長的名言：中國電車毫無技術，只會把屏幕弄得花里胡哨！

就是下面這條嗨佬，現在該吃回旋鏢了。