北京
3月26日，首趟貨運(yùn)列車(chē)從上隍站貨場(chǎng)駛出。
3月26日，首列載有塑料粒、橡膠、紙張、調(diào)味品等貨物的貨運(yùn)列車(chē)從上隍站貨場(chǎng)駛出，開(kāi)往東莞石龍，標(biāo)志著由中鐵十六局承建的鎮(zhèn)瑞鐵路上隍站貨場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)。上隍站貨場(chǎng)地處江蘇省鎮(zhèn)江市京口區(qū)，是一座集裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)于一體的綜合性物流基地。上隍站貨場(chǎng)設(shè)計(jì)年到發(fā)貨物能力約510萬(wàn)噸，開(kāi)通后將進(jìn)一步優(yōu)化蘇南地區(qū)鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站空間布局，助力周邊企業(yè)降本增效，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更多運(yùn)力支撐。
新華社記者 季春鵬 攝
3月26日，首趟貨運(yùn)列車(chē)在上隍站貨場(chǎng)整裝待發(fā)。
3月26日，首列載有塑料粒、橡膠、紙張、調(diào)味品等貨物的貨運(yùn)列車(chē)從上隍站貨場(chǎng)駛出，開(kāi)往東莞石龍，標(biāo)志著由中鐵十六局承建的鎮(zhèn)瑞鐵路上隍站貨場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)。上隍站貨場(chǎng)地處江蘇省鎮(zhèn)江市京口區(qū)，是一座集裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)于一體的綜合性物流基地。上隍站貨場(chǎng)設(shè)計(jì)年到發(fā)貨物能力約510萬(wàn)噸，開(kāi)通后將進(jìn)一步優(yōu)化蘇南地區(qū)鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站空間布局，助力周邊企業(yè)降本增效，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更多運(yùn)力支撐。
新華社記者 季春鵬 攝
3月26日，首趟貨運(yùn)列車(chē)從上隍站貨場(chǎng)駛出（無(wú)人機(jī)照片）。
3月26日，首列載有塑料粒、橡膠、紙張、調(diào)味品等貨物的貨運(yùn)列車(chē)從上隍站貨場(chǎng)駛出，開(kāi)往東莞石龍，標(biāo)志著由中鐵十六局承建的鎮(zhèn)瑞鐵路上隍站貨場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)。上隍站貨場(chǎng)地處江蘇省鎮(zhèn)江市京口區(qū)，是一座集裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)于一體的綜合性物流基地。上隍站貨場(chǎng)設(shè)計(jì)年到發(fā)貨物能力約510萬(wàn)噸，開(kāi)通后將進(jìn)一步優(yōu)化蘇南地區(qū)鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站空間布局，助力周邊企業(yè)降本增效，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更多運(yùn)力支撐。
新華社記者 季春鵬 攝
3月26日，首趟貨運(yùn)列車(chē)從上隍站貨場(chǎng)駛出（無(wú)人機(jī)照片）。
3月26日，首列載有塑料粒、橡膠、紙張、調(diào)味品等貨物的貨運(yùn)列車(chē)從上隍站貨場(chǎng)駛出，開(kāi)往東莞石龍，標(biāo)志著由中鐵十六局承建的鎮(zhèn)瑞鐵路上隍站貨場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)。上隍站貨場(chǎng)地處江蘇省鎮(zhèn)江市京口區(qū)，是一座集裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)于一體的綜合性物流基地。上隍站貨場(chǎng)設(shè)計(jì)年到發(fā)貨物能力約510萬(wàn)噸，開(kāi)通后將進(jìn)一步優(yōu)化蘇南地區(qū)鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站空間布局，助力周邊企業(yè)降本增效，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更多運(yùn)力支撐。
新華社記者 季春鵬 攝
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