當(dāng)多數(shù)車企還在10萬內(nèi)純電市場做配置減法，零跑直接用A10給出顛覆答案：3月26日全球上市的這款智能精品純電SUV，以6.58萬起的售價，8.68萬元就帶激光雷達(dá)，擁有車位到車位領(lǐng)航輔助、高通雙旗艦芯片等20萬級配置，零跑憑全域自研實(shí)力宣告：10萬內(nèi)純電，從此無需妥協(xié)。

作為零跑全新A平臺首款全球化車型，A10不僅是品牌沖擊百萬銷量的關(guān)鍵，更以“好而不貴”的硬核表現(xiàn)，重塑了10萬內(nèi)純電SUV的價值標(biāo)桿，也讓連續(xù)兩年銷量翻番、年銷近60萬輛的零跑，再次夯實(shí)了科技普惠的品牌底色。

精準(zhǔn)破局：戳中10萬內(nèi)市場最核心痛點(diǎn)

長久以來，10萬內(nèi)純電市場被“代步工具”標(biāo)簽束縛，車企默認(rèn)用戶只看價格，卻忽略了年輕家庭“性價比與高階體驗(yàn)兼得”的核心需求，導(dǎo)致減配、縮續(xù)航、智能聊勝于無成為行業(yè)常態(tài)。

零跑的破局之道，在于用全域自研打破技術(shù)溢價。依托核心零部件自研自造的優(yōu)勢，零跑將激光雷達(dá)、高通8650芯片等高端硬件持續(xù)下探，讓A10成為10萬內(nèi)唯一搭載激光雷達(dá)+車位到車位領(lǐng)航輔助的車型，4個版本覆蓋403-505km續(xù)航，頂配僅8.68萬，疊加9680元限時權(quán)益，直接打破“低價無好貨”的行業(yè)偏見，讓年輕家庭的選車邏輯從“挑缺點(diǎn)最少的”變成“選配置最頂?shù)摹薄?/p>

全維越級：五大實(shí)力打造無短板標(biāo)桿

立足全球標(biāo)準(zhǔn)打造的零跑A10，從造型、空間、智能、駕控、安全五大維度實(shí)現(xiàn)全維越級，沒有任何一個環(huán)節(jié)將就。

顏值與質(zhì)感上，科技自然美學(xué)2.0設(shè)計搭配擬人化情緒燈組，六大自然車色契合年輕審美，座艙2.63㎡軟包+歐盟母嬰級座椅面料，徹底告別低價車型的塑料感；空間利用上，CTC2.0Plus技術(shù)造就88.1%同級最高得房率，百變座椅場景+可沖洗下沉儲物艙，讓準(zhǔn)A級車身裝下露營、載物等全場景需求；

智能層面更是殺手锏，激光雷達(dá)加持的全場景領(lǐng)航+高通8295座艙芯片，搭配通義千問大模型，實(shí)現(xiàn)操作零延遲、全場景可見即可說；駕控上，505km長續(xù)航+16分鐘快充+油冷電驅(qū)，解決續(xù)航焦慮的同時，告別高速軟腳問題；安全上，2000MPa熱成型鋼籠式車身+CTC2.0Plus三電安全，遠(yuǎn)超國標(biāo)要求，全維守護(hù)出行。

底氣所在：全域自研才是科技普惠核心

零跑A10能做到“低價高配”，絕非簡單的價格戰(zhàn)，而是背后全域自研的硬實(shí)力支撐。從八合一電驅(qū)、CTC電池底盤一體化到世界模型輔助駕駛系統(tǒng)，零跑掌握65%高附加值核心零部件的自研能力，打破供應(yīng)鏈壁壘，才能實(shí)現(xiàn)技術(shù)持續(xù)下探。

而Stellantis集團(tuán)入股、全球超1850家網(wǎng)點(diǎn)、累計交付120萬臺的布局，更讓A10從研發(fā)之初就具備全球視野，未來登陸近40個國家和地區(qū)，讓中國的科技普惠走向世界。

可以說，零跑A10的上市，不僅是一款車型的登場，更是對10萬內(nèi)純電市場價值邏輯的重構(gòu)。它證明低價從來不是低質(zhì)的借口，科技也不該是高價的專屬，真正的性價比，是站在用戶角度，用技術(shù)實(shí)力讓高階體驗(yàn)觸手可及。

對年輕家庭而言，6.58萬起的零跑A10，買的不只是一輛純電SUV，更是零跑用全域自研兌現(xiàn)的科技普惠。而對行業(yè)來說，這款車的出現(xiàn)，也讓10萬內(nèi)純電市場的內(nèi)卷，從價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向價值戰(zhàn)——這，才是中國品牌向上的真正底氣。