隨著二手車市場日益活躍

不少消費(fèi)者因價格實(shí)惠而心動

卻也因交易中的種種“貓膩”望而卻步

調(diào)表車、事故車、抵押車

一不小心就可能“錢車兩空”

怎樣規(guī)避二手車交易中的法律風(fēng)險？

一旦發(fā)生糾紛又該如何維權(quán)？

3月27日

959《交通有話說》民生會客廳

“規(guī)避交易陷阱·守護(hù)安心消費(fèi)”

普法特別訪談

陜西恒典律師事務(wù)所

高級合伙人、公益事務(wù)中心主任

歐陳浩瀚律師

做客直播間

在線剖析二手車交易買賣中常見問題

為聽友送上法律維權(quán)指南

問

在二手車交易中，消費(fèi)者常遇到的“陷阱”有哪幾類？

歐律師：二手車交易常見的法律風(fēng)險，常見有以下幾類：

第一類是車源風(fēng)險，通俗來說就是賣方隱瞞了車輛的真實(shí)來源和權(quán)屬信息。這類情況非常之多，而往往與這類情況同時存在的，是價格低于市場價以及無法正常辦理過戶。

第二類是合同風(fēng)險，這類風(fēng)險包括了賣車一方有意在合同中設(shè)下陷阱，也包括買車一方不重視合同內(nèi)容、不認(rèn)真研讀合同。

第三類是車輛性質(zhì)風(fēng)險，這里的車輛性質(zhì)主要指的是“營轉(zhuǎn)非”車輛，即曾用于出租、營運(yùn)的汽車，經(jīng)不法渠道流入二手車市場，冒充非營運(yùn)車輛。這類“營轉(zhuǎn)非”汽車通常成色較新，使用年限較短，價格極具誘惑。但依據(jù)我國相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，這類汽車使用8年必須報廢。銷售者為了規(guī)避報廢年限，多以掩蓋安裝計價器、車頂燈的痕跡，蒙混過關(guān)。

第四類是歷史違章風(fēng)險，市場上有許多待售二手車有交通違法記錄未處理，一旦購買此類車，新任車主就要為前任車主的交通違法行為買單。

問

面對這些可能遇到的風(fēng)險，消費(fèi)者在購車前應(yīng)該做好哪些“功課”？

歐律師：第一，慎重選擇交易相對方。一定要找有固定門店、有正規(guī)工商手續(xù)，且持續(xù)營業(yè)時間比較長的，口碑較好的專門二手車店進(jìn)行選購。

第二，一定要關(guān)注車輛證件。買車人除了關(guān)注駕駛證和行駛證外，還應(yīng)關(guān)注機(jī)動車登記證書。機(jī)動車登記證書，俗稱“大綠本”，是由公安部制發(fā)的車輛所有權(quán)法定證明文件。一般正規(guī)的抵押登記，會在大綠本上有體現(xiàn)；賣方拿不出來大綠本，或者大綠本等級有異常、辦不了變更登記的，切記不要購買。

第三，一定要有足夠強(qiáng)的合同意識。必須要有經(jīng)過商議達(dá)成一致簽訂的合同，才能進(jìn)行下一步的交易和買賣。同時，還要重視合同每一個條款的措辭與法律后果。

第四，消費(fèi)要理智，切記不要跟風(fēng)、不能沖動，還不能單純追逐低價。價格作為考量的一方面，但貨版相符、表里如一、名實(shí)相副才是最重要的。

做到以上四點(diǎn)，基本上就能規(guī)避大部分可能存在的風(fēng)險。

問

萬一消費(fèi)者買到了問題車，比如，事故車或者泡水車，第一步應(yīng)該做什么？后續(xù)又可以通過哪些途徑來維權(quán)？

歐律師：第一步，找出購買二手車時簽訂的合同，看看合同中關(guān)于車輛狀況是怎么約定的，對方有什么合同義務(wù)，對方違反了這方面合同義務(wù)要承擔(dān)什么違約責(zé)任，并同時確定糾紛管轄地。

第二步，可以拿著車輛狀況的證據(jù)和合同找到二手車賣方進(jìn)行理論，如果對方有意愿調(diào)解，可以通過調(diào)解解除合同或者賠償損失。

第三步，如賣方不愿意調(diào)解或雙方達(dá)不成調(diào)解，買車一方可以選擇向消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)協(xié)議或市場監(jiān)管部門進(jìn)行投訴舉報，也可以直接向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

聽友互動案例

問

聽友小青通過二手車平臺購買了一輛小轎車，平臺檢測報告顯示是“非事故車”，但后續(xù)查到車輛曾出過事故。向二手車平臺反映，平臺回復(fù)說，報告是合作的檢測方出具的，責(zé)任不在平臺，不負(fù)責(zé)賠償。這種情況該怎么辦？

歐律師：二手車平臺提供的檢測報告如果確實(shí)與實(shí)際情況不符，二手車平臺是有責(zé)任的。

遇到這種情況，首先要鞏固和保留車輛曾出過事故證據(jù)，如果證據(jù)來源足夠客觀、權(quán)威，在二手車平臺明確表示不負(fù)責(zé)的情況下，可以直接提起訴訟，訴訟中二手車平臺可以要求法院將出具虛假報告的檢測方追加為案件當(dāng)事人，但不論法院是否同意追加，買車防索賠的對象是二手車平臺。這里還存在第二種案件發(fā)展的趨勢，如果出具虛假報告的檢測方是由二手車平臺和買車一方共同委托檢測的，那么買車一方還得將檢測方列為同案共同被告。

問

聽友陳先生前往一家二手車行購車，選購好車型后與車行簽訂了購車協(xié)議，雙方約定買方先繳納3000元定金，剩下費(fèi)用等車貸審批下來了按揭還款。后來，陳先生因個人征信問題車貸審批不下來，考慮到經(jīng)濟(jì)緊張便放棄買車，向車行提出退車申請，車行負(fù)責(zé)人拒絕退還定金，陳先生希望了解對方的做法是否合理？

歐律師：現(xiàn)實(shí)生活中，我們能遇到的“定金”包括了寶蓋頭的定金和言字旁的訂金。同樣的讀音，這兩個定金具有不同的法律含義。

寶蓋頭的定金存在明確的法律規(guī)定，《民法典》第五百八十七條規(guī)定，給付定金的一方不履行債務(wù)或者履行債務(wù)不符合約定，致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的的，無權(quán)請求返還定金；收受定金的一方不履行債務(wù)或者履行債務(wù)不符合約定，致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的的，應(yīng)當(dāng)雙倍返還定金。通俗來說，就是支付定金一方違約定金不退，收取定金一方違約雙倍退還。

言字旁的訂金，沒有前面這樣的直接法律規(guī)定，其內(nèi)涵和法律后果依賴于當(dāng)事人約定。如果當(dāng)事人之間沒有約定，言字旁的訂金就沒有特別的含義。

聽友陳先生咨詢的案例中，因其個人征信問題放棄買車，屬于陳先生這一方自己的問題，并非合同相對方導(dǎo)致，因此而毀約的，車行拒絕退還陳先生定金是有法可依的。

問

聽友陳先生去年他通過朋友介紹購買了一輛小轎車，使用過程中發(fā)現(xiàn)車輛里程數(shù)被修改過，由于是從個人手上購買并非二手車行，雙方之間也沒有簽訂購車協(xié)議，希望了解賣家的行為是否屬于欺詐？遇到這種情況能否主張“退一賠三”？

歐律師：消費(fèi)者在維權(quán)時經(jīng)常提到的“退一賠三”是《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十五條規(guī)定的懲罰性賠償條款，這一條規(guī)定，經(jīng)營者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的，應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費(fèi)者購買商品的價款或者接受服務(wù)的費(fèi)用的三倍；增加賠償?shù)慕痤~不足五百元的，為五百元。意思就是如果消費(fèi)者遇到消費(fèi)欺詐，不僅可以要求退還已支付的款項(xiàng)，還可以增加已支付款項(xiàng)三倍的賠償金，所謂“退一賠三”就是這么來的。

因?yàn)椴涣私獍讣犛殃愊壬稍兊木唧w情況，單從條款適用上來看，《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的這個條款主要約束的是經(jīng)營者，如果陳先生是從專門從事二手車交易的經(jīng)營者手上買到的虛報里程數(shù)的車輛，那么“退一賠三”是可以得到法院支持的。但如果二手車的賣方并非職業(yè)的、專門從事經(jīng)營的經(jīng)營者，比如賣方出賣的自用二手車，就可能存在不適用“退一賠三”懲罰性賠償條款的可能性。

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記者：向溪

編輯： 湯小珊

責(zé)編：張翡

終審：阮山