3月26日，智己全新科技旗艦 SUV——LS8 正式啟動(dòng)預(yù)售，新車提供大五座與大六座兩種座艙布局，預(yù)售權(quán)益價(jià)區(qū)間為25.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn)元，以 “最強(qiáng) 8 系” 的產(chǎn)品定位殺入高端家用SUV市場(chǎng)。作為上汽集團(tuán)頂尖技術(shù)的集大成車型，智己LS8匯聚前沿智能科技與大廠嚴(yán)苛品控，讓用戶在30萬(wàn)預(yù)算內(nèi)，即可享受到比肩百萬(wàn)級(jí)車型的智能體驗(yàn)與豪華質(zhì)感，重新劃定大型SUV的價(jià)值上限，為追求品質(zhì)的家庭用戶提供一步到位的購(gòu)車選擇。

靈蜥數(shù)字底盤 3.0 加持 大型 SUV 也能靈活好開(kāi)

智己LS8全系搭載靈蜥數(shù)字底盤 3.0，將一眾百萬(wàn)級(jí)底盤配置下放到30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。雙電機(jī)矢量四驅(qū)系統(tǒng)可輸出 390kW 最大功率與 670Nm 峰值扭矩，零百加速達(dá)到4秒級(jí)，性能媲美傳統(tǒng) 4.0T V8燃油車型；同時(shí)擁有34.38米同級(jí)最短百公里制動(dòng)距離，為駕乘安全提供堅(jiān)實(shí)保障。底盤智能控制系統(tǒng)可實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)車身姿態(tài)，高速過(guò)彎有效抑制側(cè)傾，非鋪裝路面也能保持平穩(wěn)，大幅提升乘坐舒適性，減少家人出行的暈車不適感。

新車搭載同級(jí)獨(dú)有的雙向 24° 后輪轉(zhuǎn)向，配合同級(jí)首發(fā)的全線控四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)4.85米超小轉(zhuǎn)彎半徑，在狹窄地庫(kù)、城市路口等場(chǎng)景，操控靈活性堪比小型車。低速行駛時(shí)半圈方向盤即可完成掉頭，高速狀態(tài)下車身穩(wěn)定性大幅提升，帶來(lái)精準(zhǔn)流暢的駕控體驗(yàn)。這套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還采用航空級(jí)三重安全冗余設(shè)計(jì)，兼顧操控與安全，同時(shí)也為后續(xù)L3、L4級(jí)高階輔助駕駛的落地，打下了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。

頂級(jí)智駕硬件 + 大模型 打造全場(chǎng)景智能出行體驗(yàn)

智能層面，智己LS8搭載行業(yè)頂尖的英偉達(dá) Thor 芯片，配備64GB LPDDR5X 高性能內(nèi)存，帶寬達(dá) 273GB/s，足以應(yīng)對(duì)海量智駕數(shù)據(jù)的運(yùn)算需求。同時(shí)搭載520線超視域激光雷達(dá)，具備智能凝視功能，可對(duì)關(guān)鍵路況進(jìn)行更清晰、精準(zhǔn)的識(shí)別，以高階感知能力賦能智能輔助駕駛。

作為Momenta的核心合作車型，智己IM AD 輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的全場(chǎng)景覆蓋，還可精準(zhǔn)識(shí)別交警指揮手勢(shì)，向L3級(jí)智能駕駛邁出關(guān)鍵一步。高速場(chǎng)景下的全場(chǎng)景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)，即便在 100km/h 的夜間、雪地等極限工況下，也能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定剎停。未來(lái)車輛還可升級(jí)至IM AD ZETA系統(tǒng)，以L4級(jí)技術(shù)能力賦能現(xiàn)有智駕體系，帶來(lái)更貼近人類駕駛、甚至超越人類駕駛的體驗(yàn)。

座艙智能化方面，新車搭載IM Ultra Agent 1.0系統(tǒng)，接入千問(wèn)大模型并打通阿里全場(chǎng)景生態(tài)，讓車輛成為一站式智能出行終端，用戶僅需語(yǔ)音指令，即可完成各類出行與生活服務(wù)操作，相當(dāng)于擁有專屬的出行智能助理。

寬奢百變空間 把豪華與實(shí)用做到極致

智己LS8打造Ultra Wide3 超寬體座艙，大五座版本擁有同級(jí)領(lǐng)先的空間表現(xiàn)，第二排乘坐體驗(yàn)可媲美行政級(jí) MPV。車內(nèi)配備專屬“柯布西耶”沙發(fā)座椅，支持 132° 大角度躺臥與 SPA 級(jí)按摩功能，兼顧家用與商務(wù)場(chǎng)景。后備箱裝載能力出眾，可輕松容納 6個(gè)28寸行李箱，高爾夫（參數(shù)丨圖片）球包也可直接橫向放置。

大六座版本則滿足多人口家庭出行需求，第三排空間實(shí)用性拉滿，無(wú)局促感；切換至大四座模式后，座艙空間更顯奢闊，搭配 21.5 英寸后排吸頂娛樂(lè)屏，為后排乘客帶來(lái)影院級(jí)視聽(tīng)享受。此外，車型還搭載 B&O 音響、4D 機(jī)械按摩座椅、智控地暖三大豪華配置，全方位提升座艙奢享感。

恒星超級(jí)增程系統(tǒng) 長(zhǎng)續(xù)航 + 快充兼顧全場(chǎng)景出行

智己 LS8 搭載全新恒星超級(jí)增程系統(tǒng)，全程保持純電驅(qū)動(dòng)的平順、靜謐與強(qiáng)勁動(dòng)力，徹底告別傳統(tǒng)增程車型虧電動(dòng)力衰減的問(wèn)題。CLTC 綜合續(xù)航里程達(dá) 1605km，百公里綜合油耗僅 2.54L，跨城長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁補(bǔ)能；同時(shí)無(wú)懼高海拔環(huán)境，在任何地勢(shì)都能保持穩(wěn)定性能輸出。

純電續(xù)航方面，CLTC工況下可達(dá)430km，足以滿足一周日常通勤需求。車輛基于800V高壓快充平臺(tái)打造，30%-80% 電量快充僅需12分鐘，極寒環(huán)境下也能維持170kW的快充功率，北方冬季出行補(bǔ)能無(wú)壓力。

寫到最后：

智己 LS8 的到來(lái)，不只是一款旗艦 SUV 的上新，更是 30 萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)一次價(jià)值維度的重新洗牌。它沒(méi)有停留在堆配置、拼參數(shù)的傳統(tǒng)思路，而是把全線控四輪轉(zhuǎn)向、高階智駕、恒星超級(jí)增程、寬奢座艙等真正屬于百萬(wàn)級(jí)的體系化能力，以更親民的價(jià)格帶到主流家庭用戶面前。

對(duì)消費(fèi)者而言，它解決的不只是 “大車不好開(kāi)、長(zhǎng)途有焦慮、智能不夠用、豪華不落地” 的痛點(diǎn)，更是給出了一步到位、長(zhǎng)期不過(guò)時(shí)的家庭出行方案。在大型 SUV 愈發(fā)同質(zhì)化的今天，智己 LS8 用大廠技術(shù)底氣，把 “旗艦” 從標(biāo)簽拉回體驗(yàn)本身，也讓中國(guó)家庭第一次在 30 萬(wàn)預(yù)算內(nèi)，擁有了真正可兼顧操控、智能、空間、安全與豪華的全能選擇。