3月26日，國際最大石油出口商沙特阿美宣布，會在4月份降低對亞洲的石油供應(yīng)量，而當(dāng)下亞洲內(nèi)主要購買對方石油的兩個國家便是中方以及印度。對中國來說，沙特的供應(yīng)量調(diào)整，將直接導(dǎo)致中沙之間的石油交易量降至4000萬桶，這與2月份的交易量相比甚至都要少800萬桶。

而沙特方面之所以這么做，主要還是因為霍爾木茲海峽的封閉態(tài)勢至今沒有得到解決。

要知道，在沖突爆發(fā)之前，海峽附近的原油通行效率極高，每天會有1900萬桶液體燃料經(jīng)由海峽進行內(nèi)外輸送。

可自從海峽遭到遏制，沙特考慮到石油的運輸安全，不得不選擇從延布港向外送油。該港口的能源輸送效率只能達(dá)到每天500萬桶。

所以說，沙特減少對亞洲石油供應(yīng)量有很大的原因是有心無力，而除了存在客觀原因之外，沙特本身也不想做賠本買賣。畢竟海峽封鎖還帶了個壞消息，就是國際能源貿(mào)易的供應(yīng)關(guān)系被破壞。

當(dāng)下，沖突地區(qū)的油價甚至飆升到過150美元以上。

與以往相比，能源價格的漲幅已經(jīng)達(dá)到了1.3倍。而美日等地的油價，雖然在漲幅上不至于如此夸張，但連漲20天的結(jié)果也意味著各地的能源市場受到了震蕩。

因此，盡管沙特當(dāng)?shù)氐氖蛢α渴怯心抗捕玫?，目前探明的可開采量甚至到了兩千六百億桶有余，甚至就連日產(chǎn)量也能達(dá)到千萬桶的程度，但國際能源價格的變化，卻導(dǎo)致開采石油本身的成本越來越高昂了。

可以說，從油田開采到向外運輸?shù)拿恳徊?，沙特都在被迫往里面砸錢。而在這種情況下，其能做出減少對外原油供應(yīng)量的表態(tài)，也就顯得十分符合其本國利益了。

只不過對于中方而言，由于沙特石油占到了中方總進口量的14.0%，所以如果中方不能盡快安排備用方案的話，對方的表態(tài)很可能會導(dǎo)致中方蒙受嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。

但好在中方早就未雨綢繆了，雖然中方認(rèn)可沙特的石油，卻沒有因此而對其產(chǎn)生依賴。在石油儲備體系建立之初，中方的想法就是“國家戰(zhàn)略儲備”加“商業(yè)儲備”加“企業(yè)自用”三套方式并行。

也就是說，中方不僅要從外部買能源，還要保證能源進口方的多元化，另外，中方還會大力開發(fā)本土能源。而在這種極具先見之明的體系下，中方的能源總儲量至少已經(jīng)來到了13億桶。

可見，中方根本不擔(dān)心會因為國際能源秩序的震蕩，而導(dǎo)致國內(nèi)市場也出現(xiàn)大地震。目前，官方為了更好地穩(wěn)定市場秩序，甚至還對油價進行了宏觀調(diào)控。

3月24日，中方專門與伊朗外長進行了通話，雙方交談后就海峽的開放事宜達(dá)成了一致意見，至少中方在通行時，不用擔(dān)心會遭到某方勢力的打擊。而在保證了中方自身的利益后，中方也對沖突事項進行了及時發(fā)聲。

中方的核心態(tài)度就一條：談起來總比接著打好。

站在中方立場上，各方勢力不應(yīng)該讓沖突繼續(xù)升溫，停火止戰(zhàn)才是正道，而只有沖突各方能通過談判解決矛盾，國際能源貿(mào)易才能重歸穩(wěn)定。

總的來說，公正立場是中方所堅持的，而為了促成和談進程，中方會與有意向的其他第三方勢力，在各方?jīng)_突勢力當(dāng)中進行斡旋。