意大利船廠Overmarine集團(tuán)宣布，在其位于比薩和維亞雷焦的船廠成功下水兩艘新建Mangusta超級(jí)游艇。

率先下水的是該船廠旗艦系列Mangusta GranSport 54高速排水型游艇的第四艘，短短幾天后，Mangusta 104 REV系列的第十艘游艇也在同一船廠下水。

第四艘Mangusta GranSport 54超級(jí)游艇于3月17日在比薩下水，作為Mangusta GranSport高速排水型系列的旗艦型號(hào)，該系列因首制艇“Re Leone”號(hào)而聞名，這艘游艇是第一艘橫渡大西洋并完成環(huán)球航行的Mangusta游艇。

“Re Leone”號(hào)

這艘54米GranSport系列游艇由一位Mangusta的回頭客訂購(gòu)。在整個(gè)建造過(guò)程中，船東始終保持密切參與，以確保游艇反映其個(gè)人品味。因此，該艇減少了1間客艙（客艙總數(shù)變?yōu)?間），從而騰出空間打造了一處可用于按摩和水療護(hù)理的健康區(qū)。

Mangusta GranSport 54系列采用鋁合金建造，由Overmarine工程部門(mén)、船舶工程師Pierluigi Ausonio和設(shè)計(jì)師Alberto Mancini合作打造。該系列以修長(zhǎng)的線條、獨(dú)特的船尾和富有運(yùn)動(dòng)感的輪廓為特征，旨在提供極高的舒適度。船尾處，一扇中央門(mén)與兩側(cè)的側(cè)翼艙門(mén)打開(kāi)后，形成一個(gè)寬敞的沙灘俱樂(lè)部，可俯瞰大海。該區(qū)域配有設(shè)施齊全的露臺(tái)和休閑區(qū)。大面積玻璃表面進(jìn)一步增強(qiáng)了室內(nèi)與室外空間的連通性。

Mangusta GranSport 54由四臺(tái)羅爾斯·羅伊斯MTU發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，在12節(jié)航速下續(xù)航里程可達(dá)4,200海里，其巡航速度為20節(jié)，最高航速可達(dá)29節(jié)。這游艇將在即將到來(lái)的夏季之前交付給船東。

Mangusta 104 REV第十艘下水

僅三天后，該船廠建造的第十艘Mangusta 104 REV在維亞雷焦下水，船東與船廠團(tuán)隊(duì)共同出席了儀式。作為Mangusta Maxi Open系列的入門(mén)級(jí)型號(hào)，這艘31.8米長(zhǎng)的游艇由Lobanov Design與船廠工程部門(mén)聯(lián)合設(shè)計(jì)。

據(jù)Overmarine介紹，該艇船東青睞于這款型號(hào)運(yùn)動(dòng)而優(yōu)雅的輪廓，其修長(zhǎng)的外形、纖細(xì)的玻璃表面以及一個(gè)全開(kāi)放式艉艙門(mén)，旨在增強(qiáng)船上室內(nèi)外空間的連通性。內(nèi)飾方面，第十艘采用了該型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)布局，并融入了由集團(tuán)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和Nembo Design的建筑師Francesco Bortolato打造的個(gè)性化定制元素。

性能方面，Mangusta 104 REV配備兩臺(tái)2,600馬力的羅爾斯·羅伊斯MTU發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配Kongsberg-Kamewa噴水推進(jìn)器，最高航速可達(dá)35節(jié)。該艇計(jì)劃五月初交付給船東。

繼續(xù)，該船廠目前有26艘游艇在建或已接訂單，其中包括第五艘Mangusta GranSport 54。此次兩艘Mangusta的同時(shí)下水，距離該船廠慶祝最新Mangusta Oceano 39新船下水僅過(guò)去數(shù)周。