最近臺(tái)海出了件挺蹊蹺的事兒，一艘臺(tái)灣漁船莫名失聯(lián)，船東既不報(bào)警也不尋人，反而跟什么都沒發(fā)生一樣，連談漁民權(quán)益的公開場合都半個(gè)字不提。這反常操作擱誰不好奇，這不臺(tái)媒直接捅破了窗戶紙，說船早就被大陸海警扣了，停在福建的碼頭呢，這里頭藏的事兒可真不簡單。

臺(tái)媒中時(shí)新聞網(wǎng)3月28日披露了航線軌跡，澎湖西嶼籍的“大進(jìn)滿8號(hào)”，25日凌晨兩點(diǎn)還在澎湖以西49海里、距金門33海里的海域，之后就慢慢轉(zhuǎn)向往大陸方向開，當(dāng)天上午八點(diǎn)就已經(jīng)?？吭诹苏闹蔟埡４a頭。

更離譜的是，漁船失聯(lián)這么久，臺(tái)所謂“海巡署”到現(xiàn)在都沒接到船東的報(bào)案。船東許嘉峻27日還陪著漁民去澎湖縣議會(huì)，談捕魚權(quán)益的事兒，自己家船不見了居然半字不提。后來被扣的消息傳出來，他干脆連電話都不接了，這反常的沉默，換誰都會(huì)多想幾分。

臺(tái)媒那邊拿到的說法稱，有大陸消息顯示，“大進(jìn)滿8號(hào)”當(dāng)天凌晨就是在事發(fā)海域給三艘大陸漁船加油，被漳州海警當(dāng)場抓了現(xiàn)行，現(xiàn)在正按照違法走私販賣成品油立案查辦。不過這一說法暫時(shí)還沒得到大陸官方的證實(shí)，目前能實(shí)錘的只有一件事，那就是“大進(jìn)滿8號(hào)”確實(shí)停在龍海碼頭，后續(xù)結(jié)果要等官方出正式通報(bào)。

說白了船東這反應(yīng)已經(jīng)把答案寫在臉上了，這事傳聞大概率不是空穴來風(fēng)。他涉嫌走私油料，大陸這邊查清肯定依法處理，等船和船員回臺(tái)灣，還要被島內(nèi)部門追責(zé)，自然不敢聲張，就想蒙混過去。

再說許嘉峻還有另一層考量，他這個(gè)月初才剛宣布要參選島內(nèi)公職，這時(shí)候鬧出違法被扣的丑聞，那不直接把自己的政治前程砸了。選擇悶不吭聲低調(diào)躲著，完全說得通。

說起來大進(jìn)滿船隊(duì)也算是大陸海警的“老熟人”了，這已經(jīng)不是第一次違法被抓。2024年7月，船隊(duì)旗下的“大進(jìn)滿88號(hào)”，就在海洋伏季休漁期跑到泉州近海禁漁區(qū)，用違規(guī)漁具捕魚被大陸海警扣下。當(dāng)年8月中旬，四名違法情節(jié)較輕的船員就被放了，11月洪姓船長繳清約21.7萬元人民幣的罰款后，也帶著船回了臺(tái)灣。

從這里就能看出來，大陸處理這類事真的是一碗水端平，不管是大陸漁船還是臺(tái)灣漁船，只要碰了法律紅線，該處理就處理一點(diǎn)不含糊。放到臺(tái)灣那邊，可就完全是另一回事了，說民進(jìn)黨當(dāng)局是違法犯罪的最大包庇者，真一點(diǎn)沒說錯(cuò)。

之前就出過類似的事兒，去年12月24日國臺(tái)辦證實(shí)，臺(tái)灣居民簡文昇、陳順進(jìn)兩個(gè)人操控“宏泰58號(hào)”這類船只，長期干著向大陸走私凍品的違法勾當(dāng)。這案子當(dāng)時(shí)還扯出了臺(tái)灣海峽誤損海纜的事兒，民進(jìn)黨當(dāng)局直接借機(jī)炒作，一口咬定是大陸的“灰色地帶襲擾”，把臟水往大陸身上潑。

國臺(tái)辦當(dāng)時(shí)就戳破了民進(jìn)黨當(dāng)局的把戲，說他們就是庇護(hù)縱容走私犯罪，故意隱瞞案件事實(shí)，就想把普通的刑事案件政治化，挑起兩岸對(duì)立。這么多年下來，民進(jìn)黨在打擊兩岸走私這塊，劣跡斑斑早就不是什么秘密了。

別以為有民進(jìn)黨罩著就能一輩子逍遙法外，簡文昇和陳順進(jìn)現(xiàn)在躲在臺(tái)灣，大陸可沒放過這兩個(gè)人。威海市公安局早就發(fā)布了懸賞通告，公開對(duì)兩人懸賞追捕。將來兩岸統(tǒng)一之后，這兩個(gè)人犯下的違法罪行，一定會(huì)被清清楚楚追究到底，誰都跑不掉。

參考資料：環(huán)球網(wǎng) 大陸海警查扣臺(tái)灣涉違法漁船