美伊沖突進(jìn)入第四周，緊跟在美國之后，歐盟出其不意地宣告了一件事：取消原定在4月生效的、全面禁止進(jìn)口俄羅斯原油的禁令提案。

這份提案最早是在2025年6月被提出來的。歐盟的目標(biāo)，是在2027年全面終止對俄羅斯石油和LNG天然氣的進(jìn)口。一旦通過，相當(dāng)于歐盟直接用法律的形式，徹底把對俄羅斯的能源制裁永久性地貫徹下去，即使俄烏沖突結(jié)束，只要歐盟不倒，限制也會繼續(xù)存在。

今年1月，歐盟通過了天然氣禁令。但在推動石油禁令的時候，斯洛伐克和匈牙利堅決反對，所以一直沒能落地。各方僵持到3月初，因為匈牙利和斯洛伐克始終不愿意點頭，歐盟這才決定，要在4月15日采用“特定多數(shù)表決”機(jī)制，繞開這兩國的否決權(quán)。也就是說，如果按照原計劃推進(jìn)，那么石油禁令提案一旦被遞交到歐盟，就是板上釘釘要被通過的。

所以，在美伊沖突爆發(fā)之后，歐盟為了解決自己面臨的能源危機(jī)，只能緊急取消提案而不是延遲投票，因為他們不敢冒險。至此，算上美國在內(nèi)，西方世界的28個國家，都在行動上集體幫俄羅斯重新打開了最重要的收入通道，烏克蘭事實上已經(jīng)淪為棄子。

這件事，很可能成為俄烏沖突的重要轉(zhuǎn)折點。之所以這么說，有兩個原因。

第一，就是普京一定會抓住機(jī)會，加大進(jìn)軍力度。

就在歐盟宣布取消禁令的同時，俄羅斯針對烏克蘭，發(fā)起了新一輪的春季攻勢。24日晚間，近千架無人機(jī)直撲烏克蘭，襲擊范圍覆蓋了基輔州、尼古拉耶夫州等地的多個主要城鎮(zhèn)。一天之內(nèi)，單單被烏軍擊落的數(shù)量就有541架。

烏東前線的俄軍也在加速推進(jìn)。上周末，烏軍負(fù)責(zé)人承認(rèn)，兩軍正面交火的頻次，數(shù)天內(nèi)就已經(jīng)突破了200。而這樣的變化，正是從3月中旬起、美伊沖突開始表現(xiàn)出“泥潭化”苗頭之后開始的。

對于普京來說，美國被拖在中東，就是他最好的機(jī)會。雖然歐盟在表態(tài)上一向高調(diào)，但眾所周知，在武器裝備方面，美國才是烏軍最重要的支持者。烏軍前線的核心防空裝備，愛國者和NASAMS防空系統(tǒng)，都是美制裝備；F16也是烏軍裝備的唯一一款西方戰(zhàn)斗機(jī)；至于ATACMS和海馬斯，那更是五角大樓獨家出品、別無分號。而如今這批裝備，尤其是防空攔截彈，正在被美國大量調(diào)往中東。

雖然在烏東戰(zhàn)場上，暫時還沒有出現(xiàn)像韓國那樣，直接拆走部署好的薩德系統(tǒng)的鬧劇。但至少，烏軍的攔截彈是用一顆少一顆，短期內(nèi)很難“補(bǔ)貨”。單單這一點，就足夠讓普京加注、鞏固戰(zhàn)場優(yōu)勢了。越快消耗完烏克蘭的攔截彈，俄軍勝利的腳步就越快。所以俄羅斯今年的春季攻勢，很可能會比過去幾年都來的更為猛烈。對比之下，缺乏后勤補(bǔ)給的烏軍，在戰(zhàn)場上也更有可能被逼到死角。

第二，美歐放寬對俄羅斯原油的制裁，很可能不是暫時性措施，而是永久性措施。

乘著這場能源危機(jī)的東風(fēng)，俄羅斯很可能賺到俄烏沖突爆發(fā)以來，最豐厚也最“可持續(xù)”的一筆軍費(fèi)。美歐28國放寬限制的直接原因，就是伊朗封鎖霍爾木茲海峽導(dǎo)致的全球性能源危機(jī)。但挑起危機(jī)只需要一輪空襲，想要收場卻需要一個漫長的過程。

一方面，如果中東沖突演化成“持久戰(zhàn)”，那么能源危機(jī)也必定會成為一種各國必須適應(yīng)的新常態(tài)。另一方面，就算美伊在未來幾周內(nèi)達(dá)成�；饏f(xié)議，已經(jīng)展現(xiàn)出對霍爾木茲海峽控制力的伊朗，也必定不會輕易放棄自己手中這張王牌。伊朗政府未來很可能效仿新加坡和巴拿馬，開始用海峽通行權(quán)制定標(biāo)準(zhǔn)，對往來船只征收“過路費(fèi)”，遏制住整個西方世界的能源命脈，改寫全球能源安全版圖。西方油輪不受阻礙地在霍爾木茲海峽“自由航行”的好日子，大概率會一去不復(fù)返。

因此，無論美伊是打還是不打，美歐的能源價格短期內(nèi)也很難回落到戰(zhàn)前水平，對俄羅斯的原油限制，大概率也就不能落地。俄羅斯重新打通能源出口渠道，還能高價賣油，也必定賺得盆滿缽滿。

烏克蘭為了西方世界口頭上天花亂墜的“主義”，把自己填進(jìn)了一場必敗的仗里，最后卻在利益交換中，被美國和歐洲政客賣了個徹底。